Η Ανταρκτική είναι μια νότια και πολύ κρύα ήπειρος,το οποίο παρουσιάζει αυξανόμενο ενδιαφέρον λόγω των τελευταίων κλιματικών αλλαγών στον πλανήτη και της αυξανόμενης έλλειψης γλυκού νερού. Αυτή είναι μια ήπειρος που προσέλκυσε ερευνητές και ερευνητές. Ο πρώτος σοβιετικός σταθμός "Mirny" έθεσε τα θεμέλια για μεγάλης κλίμακας μελέτες της Ανταρκτικής από τη σοβιετική και τη ρωσική επιστήμη. Και παρόλο που σήμερα υπάρχουν πέντε ρωσικοί πολικοί σταθμοί στην ηπειρωτική χώρα, ο πρώτος συνεχίζει να λειτουργεί και χρησιμεύει ως βάση και υποστήριξη για πολικούς εξερευνητές.
Προορισμός - σταθμός "Mirny" (Ανταρκτική)
Στην ανατολική ακτή της Ανταρκτικής στην Ινδίατομέα του Νότιου Ωκεανού, στην ακτή της Θάλασσας του Νταίηβις, σε σκληρές συνθήκες, όπου η μέση μηνιαία θερμοκρασία καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους δεν είναι θετική και 204 ημέρες το χρόνο ο άνεμος φυσά με ταχύτητα μεγαλύτερη από 15 m / s, αυτό είναι εκεί που βρίσκεται αυτός ο πολικός σταθμός. Οι συντεταγμένες του σταθμού Mirny είναι 66 ° 33′30 ″ νότιο πλάτος, 93 ° 00′02 ′ ανατολικό μήκος. Ο σταθμός βρίσκεται σχεδόν στον Αρκτικό Κύκλο, από τις 10 Δεκεμβρίου έως τις 10 Ιανουαρίου, ο ήλιος δεν δύει πάνω από τον ορίζοντα, αυτό ονομάζεται πολική ημέρα. Και αντί της πολικής νύχτας, υπάρχει πολικό λυκόφως για το υπόλοιπο του έτους.
Πολικός σταθμός "Mirny": ιστορία δημιουργίας
Τον Ιανουάριο του 1956, το πετρελαιοκίνητο πλοίο "Ob"αγκυροβολημένο από τη θάλασσα του Ντέιβις. Η κατασκευή και το επιστημονικό έργο επιβλέπονταν από τον Mikhail Somov, έναν εξαιρετικό πολικό επιστήμονα και επικεφαλής του πρώτου ρωσικού χειμώνα στην Ανταρκτική. Ο σταθμός χτίστηκε πάνω σε τέσσερα βράχια. Και τα 86 μέλη του πληρώματος εργάζονταν για 12 ώρες την ημέρα. Παρά την επιδείνωση του καιρού τον Φεβρουάριο, οι εργασίες δεν σταμάτησαν. Ήδη στις 13 Φεβρουαρίου 1956, η κρατική σημαία της ΕΣΣΔ υψώθηκε στην τοποθεσία του σταθμού Mirny και πραγματοποιήθηκε το μεγάλο άνοιγμα. Ο σταθμός περιλάμβανε ένα ραδιοφωνικό κέντρο, ένα παρατηρητήριο, ερευνητικά περίπτερα, οικιακά και οικιστικά κτίρια, ένα ιατρικό κέντρο και βοηθητικά κτίρια. Κατασκευάστηκαν συνολικά 21 κατασκευές, οι περισσότερες με κεντρική θέρμανση.
Αστεροσκοπείο "Mirny"
Από όλα τα υπάρχοντα στην παγετώδη ήπειρο, αυτότο παλαιότερο. Βρίσκεται 35 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, δυτικά του Helen Outlet Glacier. Από τον Φεβρουάριο του 1956 έως και σήμερα, έχουν πραγματοποιηθεί εδώ μετεωρολογικές και ακτινομετρικές παρατηρήσεις, και πραγματοποιούνται τακτικές εκκινήσεις ραδιοσυνδέσεων. Από την ίδρυσή της, υπήρξε η κύρια βάση των ρωσικών αποστολών της Ανταρκτικής, όπου καταρτίζονται χάρτες καιρού, καταγράφονται σεισμοί και πραγματοποιούνται ιονοσφαιρικές παρατηρήσεις. Μόνο από το 1971 ο σταθμός Mirny έδωσε προτεραιότητα στον σταθμό Molodezhnaya, ο οποίος μετατράπηκε σε μετεωρολογικό κέντρο της Ανταρκτικής.
Αεροδρόμιο σταθμό Mirny
Το 1990, το αεροδρόμιο χιονιού και πάγου στο σταθμόέγινε άχρηστο λόγω πολλών ρωγμών. Για αρκετά χρόνια, πραγματοποιήθηκαν γεωδαιτικές αναζητήσεις για ένα νέο μέρος. Από τον Φεβρουάριο του 2016, το νέο αεροδρόμιο του σταθμού έλαβε την πρώτη επιβίβαση. Ο αμερικανικός τροχοφόρος σκι Basler Turbo πήρε 61 ρωσικές αποστολές της Ανταρκτικής από το σταθμό, αφήνοντας 21 πολικούς εξερευνητές για το χειμώνα. Η σημασία αυτού του γεγονότος, πρώτα απ 'όλα, είναι ότι η αεροπορική επικοινωνία με τη νότια ηπειρωτική χώρα είναι χιλιάδες φορές φθηνότερη από τη θαλάσσια επικοινωνία. Και η αποκατάσταση του αεροδρομίου στο σταθμό Mirny διευρύνει τις δυνατότητες των ερευνητών.
Σύγχρονος επιστημονικός σταθμός στην Ανταρκτική "Mirny"
Σήμερα ο σταθμός είναι στις 15-20 όλο το χρόνο.ένα άτομο της μετεωρολογικής και συνοπτικής ομάδας, του οποίου τα καθήκοντα περιλαμβάνουν τη συλλογή μετεωρολογικών δεδομένων και τη συλλογή χαρτών του κλίματος. Όμως όχι μόνο η έρευνα για το κλίμα απασχολείται από το προσωπικό του σταθμού. Εδώ παρακολουθούν τα αποθέματα ψαριών στα νερά του Νότιου Ωκεανού, παρακολουθούν τις τροχιές των δορυφόρων, διεξάγουν γεωδαιτικές και γεωφυσικές μελέτες της μαγνητόσφαιρας της Γης. Αλλά το πιο σημαντικό είναι να παρατηρήσουμε την κατάσταση του πάγου και να προσδιορίσουμε τις δυνατότητες για την κίνηση ερευνητικών σκαφών σε αυτόν τον τομέα.
Ιστορική σημασία
Ο σταθμός έγινε η πύλη για την ανάπτυξη της Ανταρκτικής απόπλευρές της ΕΣΣΔ. Το ίδιο 1956, η κάμπια με έλκηθρο από το Mirny έφτασε στο νότιο γεωμαγνητικό πόλο, όπου βρίσκεται σήμερα ο ρωσικός σταθμός Vostok. Ο σταθμός "Mirny" σήμερα είναι μια παράκτια ζώνη με τα δικά του κορυφαία σκάφη και μια ισχυρή ερευνητική βάση. Παράξενο όπως φαίνεται, η πρόσβαση της ΕΣΣΔ στη νότια ήπειρο στο απόγειο του Ψυχρού Πολέμου οδήγησε στη σύναψη αόριστης Συνθήκης της Ανταρκτικής στην Ουάσιγκτον το 1959. Η συνθήκη υπονοούσε την ελευθερία της έρευνας και την απαγόρευση της στρατιωτικοποίησης της ηπειρωτικής χώρας, την απουσία κυριαρχίας επί εδάφους από οποιαδήποτε χώρα και την απαγόρευση δοκιμών όπλων. Έτσι ο σταθμός Mirny έγινε πραγματικά ο ειρηνιστής της νότιας ηπείρου.
Ενδιαφέροντα γεγονότα
- Και σήμερα η καλύτερη προστασία από παγετό 80 βαθμών είναι οι μπότες. Οι πολικοί εξερευνητές χειμώνα σε σταθμούς στην Ανταρκτική επιβεβαιώνουν αυτό το γεγονός με πολλές φωτογραφίες.
- Οι πολικοί εξερευνητές δεν έχουν εξημερώσει ποτέ πιγκουίνους.Παραδόξως, παρά τη στενή εγγύτητα, αυτά τα πουλιά δεν εξημερώνονται, αν και δεν φοβούνται τους ανθρώπους. Είναι αποδεδειγμένο ότι τους αρέσει η κλασική μουσική - πλησιάζουν για να την ακούσουν. Αλλά δεν τους αρέσει το ροκ.
- Ταξιδιωτικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο προσφέρουν εκδρομές σε σταθμούς της Ανταρκτικής. Σήμερα, στη νότια ηπειρωτική χώρα επισκέπτονται 200 έως 1000 τολμηροί ετησίως για τουριστικούς σκοπούς.
- Οι Ρώσοι πολίτες μπορούν να αποκτήσουν υπηκοότηταΑνταρκτική Οι χώρες της G8 (Ρωσία, ΗΠΑ, Καναδάς, Ιαπωνία, Μεγάλη Βρετανία, Γερμανία, Ιταλία και Γαλλία) υπέγραψαν συμφωνία, σύμφωνα με την οποία το πρόγραμμα εγκατάστασης της νότιας ηπείρου θα ξεκινήσει το 2020. Η επιλογή είναι σκληρή και συγκεκριμένη, αλλά κάθε κάτοικος του πλανήτη μας έχει την ευκαιρία να γίνει πολίτης της Ανταρκτικής.
- Δεν υπάρχουν ακόμη μόνιμοι κάτοικοι στη νότια ηπειρωτική χώρα. Το καλοκαίρι, έως και πέντε χιλιάδες εργαζόμενοι βρίσκονται σε 40 ερευνητικούς σταθμούς στην Ανταρκτική και περίπου χιλιάδες άτομα παραμένουν για το χειμώνα.
Ο σταθμός "Mirny" πήρε το όνομά του προς τιμήένα από τα δύο sloops, τα οποία τον Ιανουάριο του 1820, υπό την ηγεσία των Thaddeus Bellingshausen και Mikhail Lazarev, άνοιξαν τη νότια ηπειρωτική χώρα και ήταν οι πρώτοι που έφτασαν στις ακτές του. Ως σύμβολο της συνέχειας στην ανάπτυξη της σκληρής ηπείρου, ο σταθμός συνεχίζει σήμερα να εκπληρώνει το ρόλο του ως προπύργιο και να συνδέει τις ανακαλύψεις του παρελθόντος με το παρόν και παραμένει επιμελητής των θαλάσσιων και χερσαίων κινήσεων.
