Ένα πραγματικό αγαπημένο μεταξύ των SUVη σύγχρονη αγορά αυτοκινήτου της χώρας αντιπροσωπεύεται από το αυτοκίνητο «Niva Chevrolet». Συνδυάζει τις ανώτερες ιδιότητες τόσο ενός τουριστικού SUV όσο και ενός οικογενειακού αυτοκινήτου. Λόγω του μικρού βάρους του και των κοντών προεξοχών του, το "Chevrolet Niva" μπορεί να οδηγεί εκτός δρόμου και οχήματα. Ξεπερνά τις απότομες αναβάσεις με ευκολία.
Αλλά το ηλεκτρονικό σύστημα είναι ένα από τα πιοτρωτά σημεία του αυτοκινήτου. Με την τακτική επιθεώρηση των ηλεκτρικών στοιχείων, με την έγκαιρη απομάκρυνση της βρωμιάς και της υγρασίας από αυτά, δεν θα απαιτούνται επισκευές ακόμη και σε όλη τη διάρκεια της λειτουργίας του αυτοκινήτου.
Λειτουργία γεννήτριας
Για αξιόπιστη και υψηλής ποιότητας λειτουργία του συστήματοςτα ηλεκτρονικά είναι υπεύθυνα για τη γεννήτρια Niva Chevrolet. Ο ιδιοκτήτης πρέπει να εντοπίσει έγκαιρα πιθανές δυσλειτουργίες και να πραγματοποιήσει επισκευές υψηλής ποιότητας, καθώς η λειτουργία όλων των συσκευών φωτισμού εξαρτάται από την καλή τους κατάσταση. Επηρεάζει επίσης τη φόρτιση της μπαταρίας. Η συνεχής παροχή ρεύματος παρέχεται από τη γεννήτρια.
Αν και μικρή σε μέγεθος, η γεννήτριαέχει μεγάλη δύναμη. Για να μην χαλάσει και να μην αποτύχει ο ρυθμιστής αυτοκινήτου, ο ιδιοκτήτης πρέπει να ακολουθεί τους κανόνες λειτουργίας του αυτοκινήτου.
Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στο πώςη γεννήτρια Niva Chevrolet λειτουργεί. Οι δυσλειτουργίες που οδήγησαν σε δυσλειτουργία στη λειτουργία του μπορούν να προσδιοριστούν από το διαγνωστικό αυτοκινήτου. Και η επισκευή εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τον βαθμό πολυπλοκότητας της βλάβης.
Βλάβες που συμβαίνουν στη γεννήτρια
Η γεννήτρια Niva Chevrolet, μια φωτογραφία της οποίας παρέχεται στο άρθρο μας, ενδέχεται να έχει τις ακόλουθες δυσλειτουργίες:
- η τροχαλία είναι κατεστραμμένη ή εντελώς φθαρμένη.
- οι τρέχουσες βούρτσες συλλέκτη έχουν φθαρεί.
- Βλάβη ανορθωτή?
- βλάβη του ρυθμιστή τάσης.
- ο συλλέκτης έχει φθαρεί?
- το ρουλεμάν έχει φθαρεί ή έχει καταστραφεί εντελώς.
- κατεστραμμένα καλώδια κυκλώματος φόρτισης.
Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να εξοικειωθείτους κύριους λόγους για τους οποίους συμβαίνουν δυσλειτουργίες της γεννήτριας. Επιπλέον, πρέπει να γνωρίζετε πώς να εξαλείψετε αυτές τις βλάβες, καθώς και προληπτικά μέτρα για την αποτροπή τους.
Γεννήτρια "Niva Chevrolet"
Ανάλογα με τον τύπο του ρεύματος, οι γεννήτριες είναισυνεχές και εναλλασσόμενο ρεύμα. Οι ιδιοκτήτες του ονομαζόμενου αυτοκινήτου μερικές φορές δεν γνωρίζουν, αλλά τι είδους γεννήτριες χρησιμοποιούνται για αυτό το μοντέλο; Η Chevrolet Niva εφοδιάστηκε με μια ηλεκτρομηχανική συσκευή AC. Εδώ είναι χτισμένη μια γέφυρα διόδου - ένας ανορθωτής. Προκειμένου να παρέχει εργασία στους ηλεκτρικούς καταναλωτές, μετατρέπει το εναλλασσόμενο ρεύμα σε συνεχές. Η γέφυρα διόδου με τη γεννήτρια είναι ένας μηχανισμός· μπορούν να τοποθετηθούν τόσο στο περίβλημα όσο και στο κάλυμμα της γεννήτριας.
Το έργο του τελευταίου επηρεάζεται από την ταχύτητα κίνησης.το αυτοκίνητο και την ταχύτητα του κινητήρα του, αφού η γεννήτρια συνδέεται με ιμάντα στον στροφαλοφόρο άξονα της. Για τη ρύθμιση του ρεύματος εξόδου, εγκαθίσταται ένα ρελέ ρυθμιστή τάσης. Επιπλέον, ενσωματωμένοι ρυθμιστές τάσης είναι ενσωματωμένοι σε σύγχρονες γεννήτριες.
Η γεννήτρια Niva Chevrolet ενδέχεται να υποστεί τις ακόλουθες βλάβες:
- ηλεκτρικός;
- μηχανικός.
Εάν η δυσλειτουργία είναι μηχανικού τύπου, τότε σε αυτήνπεριλαμβάνουν βλάβη της βάσης, του περιβλήματος, της ελαττωματικής κατάστασης των ελατηρίων συγκράτησης, των ρουλεμάν, της κίνησης ιμάντα ή άλλες βλάβες που δεν σχετίζονται με τα ηλεκτρικά.
Στον πρώτο τύπο δυσλειτουργίας, είναι δυνατά σπασίματαΟι περιελίξεις, η εξάντληση ή η φθορά της βούρτσας, μπορεί να τρυπήσουν τον ρότορα και μπορεί να προκύψει βραχυκύκλωμα μεταξύ των στροφών. Η γέφυρα διόδου και ο ρυθμιστής ρελέ μπορεί να είναι ελαττωματικά.
Μερικές φορές υπάρχουν ενδείξεις που υποδεικνύουν ότι η γεννήτρια Chevrolet Niva είναι εκτός λειτουργίας, αλλά εντελώς διαφορετικές βλάβες μπορεί να προκαλέσουν αυτό το πρόβλημα.
Συμπτώματα δυσλειτουργίας γεννήτριας
Κατά κανόνα, υπάρχουν πολλά σημάδια δυσλειτουργίας της γεννήτριας:
- Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, η ενδεικτική λυχνία εκφόρτισης μπαταρίας αναβοσβήνει ή είναι συνεχώς αναμμένη χωρίς διακοπή.
- Οι προβολείς του αυτοκινήτου είναι θαμποί και ο κινητήρας κροταλίζει ή είναι αθόρυβος.
- Η μπαταρία χάνει γρήγορα ρεύμα.
- Με την αύξηση του αριθμού των στροφών, η φωτεινότητα των προβολέων αλλάζει σημαντικά.
Ζώνη εναλλάκτη "Chevrolet Niva"
Για να μην έρθετε σε μια δυσάρεστη κατάσταση,είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι ο ιμάντας της γεννήτριας Chevrolet Niva είναι σε κατάσταση λειτουργίας. Έτσι, η παρουσία μηχανικής βλάβης στην τροχαλία μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη στον ιμάντα, με αποτέλεσμα να σπάσει.
Αντικατάσταση ιμάντα εναλλάκτη
Για να αλλάξετε τη ζώνη της γεννήτριας Chevrolet Niva, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τα ακόλουθα εργαλεία:
- κατσαβίδι;
- γρύλος;
- ένα σετ κλειδιών.
Σε ένα αυτοκίνητο Chevrolet Niva, ο ιμάντας του εναλλάκτη αντικαθίσταται ως εξής:
- Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τη φίσα από τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα.
- Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το μπουλόνι που συγκρατεί τον αισθητήρα.
- Το παξιμάδι που συνδέει τη γεννήτρια πρέπει να χαλαρώσει ελαφρώς και να μετακινηθεί στο μπλοκ. Με μια γεννήτρια offset, η ζώνη της θα χαλαρώσει και θα αφαιρεθεί χωρίς προβλήματα.
- Χρησιμοποιώντας ένα γρύλο στην πλευρά όπου βρίσκεται η γεννήτρια, σηκώστε το μηχάνημα στην πρώτη ταχύτητα.
- Τραβήξτε τον ιμάντα μακριά από την τροχαλία της αντλίας. Γυρίστε τον τροχό έτσι ώστε η θέση της πετονιάς να περάσει στην τροχαλία.
- Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον ιμάντα από τις άλλες τροχαλίες.
- Ένα νέο πρέπει πρώτα να τοποθετηθεί στην τροχαλία της γεννήτριας και στην τροχαλία του στροφαλοφόρου και μόνο στη συνέχεια να πεταχτεί στην τροχαλία της αντλίας.
- Γυρίστε τον τροχό μέχρι ο ιμάντας να είναι πάνω στην τροχαλία.
- Τοποθετήστε τη γεννήτρια στη θέση της και σφίγγοντας τη ζώνη, στερεώστε την με ένα παξιμάδι στο στήριγμα.
- Επανατοποθετήστε τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου.
Η διαδικασία αντικατάστασης ιμάντα εναλλάκτη έχει ολοκληρωθεί.
Κύλινδρος εναλλάκτη
Η τάση του ιμάντα επηρεάζει την απόδοση του εναλλάκτη.Και ο κύλινδρος της γεννήτριας Chevrolet Niva το ρυθμίζει. Κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι ο κύλινδρος είναι σε καλή κατάσταση. Εάν εμφανιστεί η παραμικρή υποψία βλάβης, το Chevrolet Niva πρέπει να επισκευαστεί.
Πώς να αντικαταστήσετε τον κύλινδρο τάνυσης
Η διάταξη κυλίνδρων γεννήτριας είναι αρκετά απλή.Το ρουλεμάν είναι το κύριο συστατικό του. Εάν ο ιμάντας χαλαρώσει ή επιβραδύνει, είναι απαραίτητο να ελέγξετε το ίδιο το ρουλεμάν περιστρέφοντάς το με το χέρι. Ένας κύλινδρος εργασίας έχει αθόρυβη περιστροφή, δεν υπάρχουν τραντάγματα ή δαγκώματα. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του κυλίνδρου, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί, κάτι που είναι δυνατό ακόμη και σε γκαράζ, με ένα ελάχιστο σετ αξεσουάρ.
Μια μπάρα ψεκασμού ή άλλο εργαλείο που μπορείαποτρέψτε την κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα, εγκαταστήστε έτσι ώστε ο δίσκος του συμπλέκτη να είναι μπλοκαρισμένος. Χαλαρώνοντας το μπουλόνι που συγκρατεί τον κύλινδρο, εκτονώστε την τάση που εφαρμόζεται στον ιμάντα. Αφού ξεβιδώσετε τελείως το μπουλόνι του άξονα, αφαιρείται ο κύλινδρος τάνυσης. Στη συνέχεια τοποθετείται ένας νέος κύλινδρος και ρυθμίζεται η τάση του ιμάντα.
Μετά την αντικατάσταση του κυλίνδρου, πρέπει να επιθεωρήσετε ξανά και να ελέγξετε τη λειτουργία του. Το εγχειρίδιο οδηγιών περιέχει λεπτομερείς οδηγίες για το πρόβλημα που περιγράφεται.
Βούρτσες γεννήτριας
Σε πτώση τάσης στο ηλεκτρικό σύστημαΟι φθαρμένες βούρτσες της γεννήτριας Chevrolet Niva μπορεί να προκαλέσουν το αυτοκίνητο. Αυτή θεωρείται μια από τις κύριες και συχνές αιτίες αυτού του τύπου δυσλειτουργίας. Αλλά επειδή η γεννήτρια έχει απλό σχεδιασμό και είναι εύκολη στην πρόσβαση, ακόμη και ένας άπειρος οδηγός μπορεί να αντικαταστήσει τις βούρτσες της.
Τα κύρια σημάδια δυσλειτουργίας των βουρτσών είναι:
- συμβαίνουν μειώσεις στην ένταση.
- δεν συγκρατεί τη φόρτιση της μπαταρίας.
- αδύναμοι προβολείς τη νύχτα, που αναβοσβήνουν.
- το ραδιοκασετόφωνο σβήνει κ.λπ.
Συνήθως, όταν περνούν τεχνικό έλεγχο, κάνουν σπάνια έλεγχομικρά στοιχεία της γεννήτριας. Επομένως, οι φθαρμένες βούρτσες μπορεί ξαφνικά να θυμίζουν τον εαυτό τους. Αλλά προτού αποφασίσετε ότι η αντικατάσταση των βουρτσών γεννήτριας Chevrolet Niva είναι απαραίτητη, πρέπει να μάθετε εάν υπάρχουν άλλες δυσλειτουργίες που μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα. Και μόνο αφού βεβαιωθείτε, μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε τη θήκη της γεννήτριας.
Αντικατάσταση της βούρτσας της γεννήτριας
Κατά την αντικατάσταση των βουρτσών, ο ρυθμιστής τάσης αφαιρείται μαζί τους ως συγκρότημα. Σε αυτή την περίπτωση, αφαιρείται ο αρνητικός ακροδέκτης της μπαταρίας και τα καλώδια που βγαίνουν από το περίβλημα της γεννήτριας αποσυνδέονται.
Στη συνέχεια, το μπλοκ καλωδίων αποσυνδέεται.Από τους θετικούς ακροδέκτες τους, πρέπει να αφαιρεθεί το προστατευτικό καπάκι από καουτσούκ. Στη συνέχεια, από αυτά τα καλώδια, πρέπει να ξεβιδώσετε το παξιμάδι με το οποίο ήταν συνδεδεμένα στο μπλοκ γεννήτριας και να τα αφαιρέσετε.
Αποσύνδεση των κλιπ ελατηρίου της γεννήτριας,Το μαύρο κάλυμμά του από πλαστικό πρέπει να αφαιρεθεί. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι Phillips για να ξεβιδώσετε τους συνδετήρες του ρυθμιστή τάσης. Αποκτήστε το ολοκληρωμένο με πινέλα. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε το μπλοκ καλωδίων από αυτό.
Αντικαταστήστε τις βούρτσες του εναλλάκτη και τοποθετήστε ξανά με αντίστροφη σειρά.
Όταν το μήκος των ράβδων της βούρτσας είναι μικρότερο από 0,5 mm, αυτέςυπόκειται σε αντικατάσταση. Αλλά εάν οι βούρτσες είναι σε κατάσταση λειτουργίας και η γεννήτρια Niva Chevrolet δεν παρέχει φόρτιση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη λειτουργία του ρυθμιστή τάσης και του κυκλώματος από τον ρυθμιστή στις βούρτσες.
Λόγοι για την αντικατάσταση της γεννήτριας
Ένας από τους λόγους κατά την αντικατάσταση μιας γεννήτριας μεΤο "Chevrolet Niva" είναι απλά απαραίτητο - είναι ζημιά στις περιελίξεις. Εάν συμβεί αυτό, τότε χρειάζεστε είτε επανατύλιξη, είτε θα πρέπει να αγοράσετε μια νέα γεννήτρια. Ίσως η επισκευή να κοστίσει λίγο φθηνότερα, αλλά κανείς δεν θα σας δώσει εγγυήσεις για την ποιότητα της επανατύλιξης και την αδιάλειπτη παροχή ρεύματος στην μπαταρία.
Αφαίρεση της γεννήτριας
Για αυτή τη διαδικασία, πρέπει να πάρετε ένα κατσαβίδι Phillips. Επιπλέον, πρέπει να καταφύγετε στη χρήση ενός ελεγκτή αυτοκινήτου ή ωμόμετρου, ενός κλειδιού 10 και μιας προειδοποιητικής λυχνίας.
Για να αλλάξετε τη γεννήτρια, πρέπει να την αποκτήσετεαπό το χώρο του κινητήρα. Αρχικά, αποσυνδέστε το καλώδιο και τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε το μπλοκ με τα καλώδια και την έξοδο της γεννήτριας και αφαιρέστε ένα προστατευτικό κάλυμμα από εκεί. Στη συνέχεια, ξεβιδώνοντας το παξιμάδι, αποσυνδέστε τα καλώδια στο μπουλόνι επαφής της γεννήτριας. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε το μπουλόνι που συγκρατεί τη γεννήτρια στη ράβδο τάνυσης και τραβήξτε το προς τα έξω. Είναι επίσης απαραίτητο να ξεβιδώσετε τη βάση σε σχήμα μπουλονιού στο κάτω μέρος της γεννήτριας.
Στη συνέχεια, η ζώνη πρέπει να αφαιρεθεί. Αφού αφαιρέσετε όλα τα μπουλόνια, η γεννήτρια πρέπει να αφαιρεθεί από το στήριγμα χρησιμοποιώντας ένα πτερύγιο στερέωσης. Για να εγκαταστήσετε ένα νέο, πρέπει να ακολουθήσετε όλη τη διαδικασία με αντίστροφη σειρά.
Αντικατάσταση του περιγραφόμενου ηλεκτρομηχανολογικούσυσκευή, πρέπει να επιθεωρήσετε τον ιμάντα της μετάδοσης κίνησης και να ρυθμίσετε τον βαθμό τάνυσης του. Αλλά προτού αντικαταστήσετε την παλιά γεννήτρια Chevrolet Niva με μια νέα, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η αντικατάσταση είναι πραγματικά απαραίτητη. Υπάρχουν φορές που οι επισκευές μπορούν να γίνουν μόνοι σας χωρίς να καταφύγετε στη βοήθεια ειδικών.
Για να αποφευχθεί η σύγχυση, πρέπει να σημειωθεί ότιπώς είναι σωστά τοποθετημένα τα καλύμματα της γεννήτριας. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε το πλαστικό προστατευτικό περίβλημα ξεβιδώνοντας τρία μάνδαλα πάνω του. Ο ρυθμιστής τάσης και η βάση βούρτσας αφαιρούνται μαζί. Για να απελευθερώσετε τη μονάδα ανορθωτή και τον πυκνωτή, είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε τα καλώδια από τον ακροδέκτη του ρυθμιστή. Η περιέλιξη του στάτορα έχει τρεις απαγωγούς. Και για να εκτελέσετε τη λειτουργία αφαίρεσης της μονάδας ανορθωτή και του πυκνωτή, πρέπει να λυγίσετε λίγο αυτά τα καλώδια. Χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο κατσαβίδι από την πλευρά όπου βρίσκονται οι δακτύλιοι ολίσθησης, αφαιρέστε το κάλυμμα από τη γεννήτρια.
Σφίξιμο του ρότορα της γεννήτριας σε μέγγενη, ξεβιδώστεστερέωση από την τροχαλία. Στη συνέχεια αφαιρέστε τη ροδέλα ελατηρίου, την τροχαλία και τη ροδέλα ώθησης. Στη συνέχεια, ο ρότορας και ο διαχωριστικός δακτύλιος τραβιέται προσεκτικά προς τα έξω και ελέγχεται η κατάστασή τους. Εάν υπάρχουν ίχνη ζημιάς, γρατσουνιές και εμφανώς φθαρμένη κατάσταση στο δακτύλιο, πρέπει να τρίψετε με συνηθισμένο γυαλόχαρτο. Εάν το αποτέλεσμα είναι κακό, ο δακτύλιος αλέθεται σε έναν τόρνο με ένα μικρό στρώμα μετάλλου να έχει αφαιρεθεί.
Έχοντας συνδέσει τον ρότορα με δακτυλίους ολίσθησης, ελέγξτε την αντίσταση της περιέλιξης του με έναν ελεγκτή. Εάν η καλωδίωση είναι σχισμένη, ο μετρητής δείχνει μια άπειρη ένδειξη. Για το λόγο αυτό, ο ρότορας πρέπει να αντικατασταθεί.
Για να ελέγξετε εάν η περιέλιξη του ρότορα κλείνει ή όχι,πρέπει να ενεργοποιήσετε τη δοκιμαστική λυχνία στο δίκτυο, μέσω του οποίου υπάρχει εναλλασσόμενο ρεύμα 220 V. Ένα καλώδιο της λάμπας συνδέεται στον ρότορα, κάθε δακτύλιος συνδέεται με το δεύτερο με τη σειρά του. Εάν η λυχνία ανάβει, ο ρότορας πρέπει να αντικατασταθεί.
