Υποπλαίσιο στο VAZ-2109: περιγραφή σχεδίου, εγκατάσταση, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Το υποπλαίσιο στο VAZ-2109 μπορεί να συμπληρώσει την ισχύδομή σώματος. Η ανάγκη για αυτό προκύπτει όταν το αυτοκίνητο έχει ένα πολύ ελαφρύ μέρος του αμαξώματος. Εάν υπάρχει κίνδυνος παραμόρφωσης κάτω από το βάρος της μονάδας ισχύος που περιλαμβάνεται στη δομή του μηχανήματος, το σώμα πρέπει να ενισχυθεί. Κατά την εγκατάσταση στο "εννέα" του υποπλαισίου, η δυναμική απόδοση και ο χειρισμός βελτιώνονται. Όταν στρίβετε, τα ρολά μειώνονται και σημαντικά.

Γενικές πληροφορίες

Παρά το γεγονός ότι οι "εννέα" και "οκτώ"σχεδιασμένο από μηχανικούς της Porsche, σήμερα αυτά τα αυτοκίνητα είναι σημαντικά κατώτερα από τα φθηνότερα αντίγραφα της Κορέας. Η ανάρτηση είναι στάνταρ σε αυτοκίνητα εμπρός τροχού όπως η McPherson και είναι μάλλον αναξιόπιστη. Οι δείκτες της είναι χαμηλές και το ίδιο ισχύει και για τη δομή ισχύος.

Για τη βελτίωση της απόδοσης ολόκληρης της ανάρτησης καιΜαζί με αυτό, για να αυξηθεί η ακαμψία του αμαξώματος, μπορεί να εγκατασταθεί ένα υποπλαίσιο. Μπορείτε να το φτιάξετε με τα χέρια σας σε λίγες ώρες, έχοντας τα απαραίτητα εργαλεία στο χέρι. Υπάρχουν πολλά σχέδια υποπλαισίων προς πώληση, αλλά το κόστος τους είναι πάνω από 3000 ρούβλια.

Πότε πρέπει να αναβαθμίσετε την αναστολή σας;

Δεν είναι απαραίτητο να υποθέσουμε ότι τέτοιος συντονισμός απαιτείται μόνοιδιοκτήτες οικιακών αυτοκινήτων. Τα ξένα αυτοκίνητα χρειάζονται επίσης βελτιώσεις. Ακόμα και στο εξωτερικό, οι αυτοκινητιστές χρησιμοποιούν υποπλαίσια στα αυτοκίνητά τους. Αυτό το στοιχείο έχει ευεργετική επίδραση όχι μόνο στο ίδιο το όχημα, αλλά και στον οδηγό και στους επιβάτες. Η άνεση στην οδήγηση αυξάνεται σημαντικά.

Τα υποπλαίσια είναι κατασκευασμένα από υψηλή αντοχήμέταλλα. Επιπλέον, ο σχεδιασμός είναι πολύ προσεκτικός, διότι πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι αυτό το στοιχείο δεν πρέπει να επηρεάζει την επισκευή του κινητήρα ή του κιβωτίου ταχυτήτων.

Ο οδηγός πρέπει να έχει εύκολη πρόσβαση σε όλουςμέρη του αυτοκινήτου. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου θα γίνει πολύ πιο δυνατό όταν χρησιμοποιείτε τέτοιες συσκευές. Ο πόρος όλων των στοιχείων που περιλαμβάνονται στη δομή ανάρτησης αυξάνεται σημαντικά.

Στον πυρήνα του, τα μπροστινά οχήματα κινούνται ομοιόμορφαχωρίς υποπλαίσια έχουν πολύ καλή σταθερότητα. Και η χρήση αυτού του στοιχείου βελτιώνει σημαντικά όλα τα θετικά χαρακτηριστικά. Η ευελιξία του αυτοκινήτου αυξάνεται επίσης σημαντικά.

Οφέλη από τη χρήση φορείων

Το σώμα γίνεται πολύ πιο δυνατό, οπότε ότανθα υπάρξει σημαντικά λιγότερος ρόλος κατά τη στροφή. Επομένως, βελτιώνεται ο βαθμός ασφάλειας. Τα μεμονωμένα στοιχεία του σώματος θα είναι πολύ λιγότερο μετατοπισμένα το ένα στο άλλο. Αυτό αυξάνει την ακαμψία ολόκληρου του σώματος.

Το φορτίο κατανέμεται ομοιόμορφα μεταξύ όλωνμέρη του VAZ-2109. Εξ ου και το συμπέρασμα ότι ο πόρος όλων των μερών του αμαξώματος, καθώς και του αυτοκινήτου στο σύνολό του, αυξάνεται σημαντικά. Όλες οι δονήσεις που συμβαίνουν όταν το όχημα κινείται θα αποσβένονται από ένα φορείο. Ως αποτέλεσμα, οι επιβάτες και ο οδηγός δύσκολα θα τα αισθανθούν.

Αρνητικές ιδιότητες

Μεταξύ των κύριων μειονεκτημάτων μιας άκαμπτης δομήςΤο σώμα μπορεί να διακριθεί από το γεγονός ότι δεν μπορεί να παραμορφωθεί. Κατά συνέπεια, η ενέργεια δεν θα σβήσει κατά την πρόσκρουση. Η παθητική ασφάλεια του αυτοκινήτου επιδεινώνεται.

Η απόσταση από το έδαφος μειώνεται σημαντικάαυτό το στοιχείο είναι εγκατεστημένο στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Επομένως, η οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους μπορεί να είναι επικίνδυνη - δεν είναι ούτε μία ώρα, συνδέστε το κάλυμμα με ένα στοιχείο ανάρτησης.

Επιλογή φορείων

Για αυτοκίνητα VAZ-2109, απαιτείται εγκατάστασηυποπλαίσιο από αλουμίνιο ή χάλυβα. Ο σχεδιασμός του στοιχείου, καθώς και τα χαρακτηριστικά του χρησιμοποιούμενου υλικού, παρέχουν την καλύτερη ισορροπία μεταξύ βάρους και ακαμψίας.

Οι δομές αλουμινίου έχουν πολύ χαμηλή μάζα,αλλά η ακαμψία είναι αρκετά αξιοπρεπής. Τα υποπλαίσια μπορούν να εξοπλιστούν με προστατευτικό κινητήρα αλουμινίου ή χάλυβα. Οι βραχίονες ανάρτησης μπορούν επίσης να παρέχονται με το υποπλαίσιο. Κατασκευή στοιχείων:

1. Διαμήκη άκρα σε ποσότητα 2 τεμαχίων.
2. Διαγώνιο μέλος (σωλήνας).
3. Οι συνδετήρες γίνονται χρησιμοποιώντας αθόρυβα μπλοκ από καουτσούκ.
4. Τα δομικά στοιχεία διατάσσονται συνήθως εγκάρσια.

Για να μεγιστοποιήσετε την ακαμψία του αμαξώματος του αυτοκινήτου, μπορείτε να εγκαταστήσετε διαχωριστικά ανάμεσα στους πίσω στύλους του VAZ-2109.

Λειτουργικά χαρακτηριστικά

Τα περισσότερα από τα σχέδια είναι διαθέσιμα σεπώληση, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Εάν ανησυχείτε για την ασφάλειά σας, θα είναι πολύ καλύτερο να αγοράσετε προϊόντα στο κατάστημα παρά να τα φτιάξετε μόνοι σας. Δεν συνιστάται να σώσετε τη ζωή και την υγεία σας. Αλλά ακόμα κι αν αγοράσετε ένα εργοστάσιο φορείο, το οποίο κατασκευάστηκε από επαγγελματίες με πολυετή εμπειρία και εξαιρετική εκπαίδευση, θα πρέπει να το εγκαταστήσετε μόνοι σας.

Μπορείτε επίσης να επικοινωνήσετε με το κέντρο εξυπηρέτησης, αλλά αυτόθα κοστίσει μια όμορφη δεκάρα. Πριν αγοράσετε, φροντίστε να επιθεωρήσετε προσεκτικά τη συσκευή, εάν υπάρχουν ελαττώματα, τότε δεν μπορείτε να την εγκαταστήσετε. Κατά τη λειτουργία, μπορεί να εμφανιστούν τα ακόλουθα συμπτώματα:

1. Ενδέχεται να προκύψουν τρίξιμο όταν ξεπερνάμε μικρά εμπόδια και όταν οδηγείτε σε ανώμαλες επιφάνειες. Συχνά ο λόγος για αυτό είναι η αποτυχία των αθόρυβων μπλοκ.
2. Οι κραδασμοί γίνονται αισθητές κατά την εκκίνηση και τη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα. Και πάλι, αυτός μπορεί να είναι ο λόγος για την αποτυχία των προϊόντων από καουτσούκ-μετάλλους.
3. Από την πλευρά της κατασκευής ακούγονται μεταλλικά χτυπήματα. Ο λόγος για την εμφάνισή τους μπορεί να είναι τόσο κακή ποιότητα συγκόλλησης όσο και ζημιά στα στοιχεία ισχύος.

Όλες οι βλάβες πρέπει να διορθωθούν το συντομότερο δυνατό. Είναι καλύτερο να οδηγείτε ένα VAZ-2109 χωρίς φορείο παρά με σπασμένη δομή.

Πώς να εγκαταστήσετε το φορείο;

Η σειρά εργασιών για την εγκατάσταση ενός φορείου στο VAZ-2109:

1. Σταθμεύστε το όχημα σε επίπεδη επιφάνεια.
2. Οι μπροστινοί τροχοί πρέπει να τοποθετηθούν όσο το δυνατόν πιο επίπεδα. Ανάψτε την ανάφλεξη για να αποτρέψετε το κλείδωμα του τιμονιού.
3. Αποσυνδέστε και αφαιρέστε την μπαταρία.
4. Τώρα πρέπει να εγκαταστήσετε ολόκληρη τη δομή στο αυτοκίνητο.
5. Η απλούστερη έκδοση του στοιχείου συνεπάγεται 4 συνδετήρες - δύο μπροστά και την ίδια ποσότητα στο πίσω μέρος.
6. Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τον εγκάρσιο σύνδεσμο. Σε αυτό το μέρος, οι μπροστινοί βραχίονες του υποπλαισίου είναι εγκατεστημένοι στο VAZ-2109.
7. Το πίσω μέρος της δομής είναι βιδωμένο στο σώμα.

Τοποθέτηση βραχιόνων ανάρτησης

Εάν το κιτ περιλαμβάνει βραχίονες ανάρτησης, τότε πρέπει να εγκατασταθούν. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε μερικώς την μπροστινή ανάρτηση:

1. Αφαιρέστε τους μπροστινούς τροχούς.
2. Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν τον σφαιρικό σύνδεσμο στον κάτω βραχίονα.
3. Μετά από αυτό, μπορείτε να αφαιρέσετε τον παλιό μοχλό και να εγκαταστήσετε έναν νέο στη θέση του, ο οποίος θα συνδεθεί στο υποπλαίσιο χρησιμοποιώντας αθόρυβα μπλοκ.

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, φροντίστε να το κάνετεΕφαρμόστε ένα διεισδυτικό λιπαντικό σε όλες τις συνδέσεις με σπείρωμα. Εάν δεν είναι δυνατό να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια ακόμη και μετά την επεξεργασία, είναι απαραίτητο να τα θερμάνετε με φυσίγγιο αερίου. Αλλά μόνο μετά από μια τέτοια αποσυναρμολόγηση, φροντίστε να καθαρίσετε όλες τις μεταλλικές επιφάνειες.

Εργαλεία φορείου DIY

Για να φτιάξετε ένα φορείο με τα χέρια σας, θα χρειαστείτε:

1. Γωνιακός μύλος, πιο γνωστός ως μύλος.
2. Ηλεκτρική συγκόλληση.
3. Ρουλέτα, μαρκαδόρος, γωνία και άλλα εργαλεία σήμανσης.
4. Ομαλή πλατφόρμα για την εγκατάσταση της δομής.

Φυσικά, θα απαιτηθεί πολύ μέταλλο. Για την κατασκευή υποπλαισίων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διαμορφωμένους σωλήνες. Είναι επιθυμητό να έχουν ορθογώνιο ή τετράγωνο τμήμα.

Το κύριο πράγμα στην κατασκευή είναι να επιτευχθεί το μέγιστοακαμψία της δομής. Αλλά πρέπει να δείτε πόσο κοστίζει ένα φορείο σε ένα VAZ-2109 στα καταστήματα. Το φθηνότερο σχέδιο μπορεί να αγοραστεί κυριολεκτικά για 3000-4000 ρούβλια. Το κόστος των υλικών περίπου το ίδιο, η εξοικονόμηση είναι αμελητέα. Και αν δεν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας, τότε είναι καλύτερο να αγοράσετε έτοιμα προϊόντα.

Πώς γίνεται η κατασκευή;

Πρώτα πρέπει να εγκαταστήσετε σε επίπεδο έδαφοςεγκάρσιοι σωλήνες. Αυτή είναι η βάση ολόκληρης της δομής, από την οποία θα βασιστείτε κατά την εγκατάσταση των υπόλοιπων στοιχείων. Οι βραχίονες πρέπει να συγκολληθούν στον μπροστινό σωλήνα προφίλ, θα στερεωθούν στα εγκάρσια εκκρεμή της ράβδου. Τα πίσω στηρίγματα συγκολλούνται με τον ίδιο τρόπο.

Το κύριο πράγμα είναι να διατηρούνται όλες οι αποστάσειςχιλιοστό, διαφορετικά η δομή δεν μπορεί να εγκατασταθεί στο αυτοκίνητο. Δεν θα μπορείτε να αλλάξετε το αμάξωμα του αυτοκινήτου, επομένως πρέπει να προσαρμόσετε τη θέση των στοιχείων στη δομή του υποπλαισίου. Ένα διάγραμμα υποπλαισίου για αυτοκίνητα VAZ 2108, 2109 και 21099 (οι διαστάσεις του μπροστινού μέρους των αμαξωμάτων αυτών των αυτοκινήτων είναι εντελώς ίδιες) μπορεί να δει κανείς στο άρθρο.

Στη συνέχεια, πρέπει να συνδέσετε το μπροστινό και το πίσω μέροςεγκάρσιες ράβδους. Για αυτό, χρησιμοποιείται ένας σωλήνας προφίλ. Βεβαιωθείτε ότι τηρούνται όλες οι γωνίες και οι αποστάσεις. Συνιστάται πρώτα να στερεώσετε τους σωλήνες με σφιγκτήρες, να ελέγξετε τη σχετική θέση τους και μόνο στη συνέχεια να ξεκινήσετε τη συγκόλληση. Πρώτα, πρέπει να καθορίσετε τη θέση όλων των σωλήνων σε σχέση μεταξύ τους με συγκόλληση.

Συνιστάται η συγκόλληση μεταξύ των δύο εγκάρσιων ράβδωνσωλήνες σταυρωτά. Αυτό θα αυξήσει την ακαμψία του υποπλαισίου του οχήματος. Προσπαθήστε όχι μόνο να ελέγξετε όλες τις διαστάσεις που υποδεικνύονται στο σχέδιο, αλλά και να δοκιμάσετε τη δομή απευθείας στο αυτοκίνητο. Στην παραμικρή ανακρίβεια, προσαρμόστε τη διάταξη των στοιχείων μεταξύ τους.

Συμπέρασμα

Θα βελτιώσει σημαντικά τη δυναμική απόδοσηφορείο για VAZ-2109. Τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του συζητήθηκαν παραπάνω - υπάρχουν πολύ περισσότερα πλεονεκτήματα από τα μειονεκτήματα. Αλλά κατά την αναβάθμιση ενός αυτοκινήτου, φροντίστε να αλλάξετε όλα τα σημαντικά στοιχεία της ανάρτησης - μπάλα, αθόρυβα μπλοκ, μοχλούς, χειροβομβίδες κ.λπ. Αυτό θα σας επιτρέψει να επιτύχετε την πιο αποτελεσματική λειτουργία από όλα τα συστήματα αυτοκινήτου.

Μπορείτε να φτιάξετε φορεία μόνοι σας, αλλάμόνο για σκοπούς αυτοανάπτυξης. Είναι απίθανο κάθε «τεχνίτης» να μπορεί να κάνει τις ίδιες ραφές όπως στα εργοστάσια. Και η ποιότητα του μετάλλου είναι απίθανο να είναι καλή. Επομένως, είναι καλύτερο να μην τσιγκουνευτείτε την ασφάλειά σας, αλλά να αγοράσετε ένα καλό φορείο για 5000 ρούβλια και να το εγκαταστήσετε μόνοι σας. Μαζί με αυτό, συνιστάται να τοποθετήσετε ένα διαχωριστικό μεταξύ των πίσω κολόνων στο VAZ-2109. Σε αυτή την περίπτωση, η ακαμψία του σώματος αυξάνεται σημαντικά.