"Yuri Dolgoruky" (U-Boot). Russische U-Boote

Im August 2011 im Weißen Meer mit einem nuklearenDas U-Boot Yuri Dolgoruky startete erfolgreich die ballistische Interkontinentalrakete Bulava mit ihrer maximalen Reichweite. Russlands "nukleare Triade" hat sich in ihrer wichtigsten Komponente - der U-Boot-Flotte von Raketenschiffen - verstärkt. Dies ist der mächtigste Teil der Triade, auf den die Streitkräfte aller Länder stolz sind.

Ruhiger "Stadtkiller"

Das U-Boot "Yuri Dolgoruky" gehört zuStrategische U-Boote der 4. Generation. Sein Zweck besteht darin, feindliche strategische Bodenziele zu zerstören. Es kann sechzehn Schläge gleichzeitig abfeuern, so viel trägt es tödliche Atomsprengköpfe mit einer maximalen Flugreichweite von mehr als 9.000 Kilometern und individuellen Lenkeinheiten. Dies ist das erste und wichtigste Schiff des Projekts 955 - Borey. Das U-Boot wurde im Severodvinsk-Werk "Sevmash" gebaut und trat 2008 in die Reihe der russischen Atom-U-Boote ein.

"Borey"

Die Geschichte der Entwicklung von Atom-U-Booten des viertenGeneration wurde 1978 im Designbüro Rubin (St. Petersburg) geboren. Die Boote des Projekts 955 „Borey“ sollten die veralteten U-Boote 941 „Shark“ (Typhoon) und 667 „Dolphin“ (Delta-IV) ersetzen. Diese U-Boote Russlands (gemäß NATO-Klassifizierung - Borei) haben eine Verdrängung von bis zu 29.000 Tonnen, eine Länge von 10 Metern, tauchen mit einer Unterwassergeschwindigkeit von 29 Knoten bis zu einer Tiefe von 400 Metern unter und sind mit der R-30 . bewaffnet Bulawa-Raketensystem, entwickelt vom Institut für Wärmetechnik in Moskau.

Das erste Schiff "Borey" des Projekts 995

1995 auf der Liste der russischen Militärflottees gab ein Atom-U-Boot - "St. Petersburg". Dann änderte das U-Boot seinen Namen zu Ehren des Gründers von Moskau, Yuri Dolgoruky, und wurde unter diesem Namen am 02.11.1996 in Anwesenheit des damaligen Moskauer Bürgermeisters Yuri Luzhkov in den Hellingen von Sevmash aufgelegt. Der schwierige Weg des Bootes zum Stapellauf begann. Sein Anteil fiel aufgrund von Finanzierungsunterbrechungen, der Einstellung der Lieferungen von Komponenten aus der Ukraine (spezielle Walzmetallsorten für die Schraube wurden im Hüttenwerk Zaporozhye hergestellt). Aber im Juni 2009 ging das U-Boot Yuri Dolgoruky für Probefahrten auf See. Die Kosten für das Schiff betrugen mehr als 23 Milliarden Rubel, aber die Zeit hat gezeigt, dass diese Kosten nicht umsonst sind.

In den Reihen

Ich habe eine Flasche Champagner geschickt, um das U-Boot zu besteigenKapitän Konstantin Mitkin 10.01.2013, und das Boot wurde Teil der 31. Division der Nordseeflotte mit einem Stützpunkt in der Garnison von Gadzhievo. Und bereits im August 2015 war das U-Boot zwei Monate lang unter der Eisdecke der Arktis in Alarmbereitschaft im Arktischen Ozean.

Gehäusemerkmale

"Borey" ist noch weitgehend geheim.Selbst Fotos des U-Bootes Yuri Dolgoruky waren lange Zeit nicht der Öffentlichkeit zugänglich. Dieses Einwellen-Atom-U-Boot der vierten Generation mit eineinhalb Hüllen verfügt über einen zylindrischen Rumpf mit 8 Fächern:

• Der erste ist ein Torpedo, in dem sich Batterien und Sonargeräte befinden.
• Das zweite ist ein Kommandogebäude mit einem zentralen Posten und Wohnräumen.
• Der dritte ist ein Kampf, hier sind die Posten von Raketenwerfern.
• Viertens, fünftes - direkt Raketenabteile.
• Sechstens - hier befindet sich eine Dampferzeugungseinheit.
• Die letzten beiden sind Kraftwerke, in denen sich der Kernreaktor des U-Bootes und das Turbinenwerk befinden.

Der robuste Korpus ist von einer leichten Schale umgeben, zwischendie Ballasttanks und Armaturen enthalten (Doppelhüllenbauweise). Außerdem ist der Körper mit einer speziellen Gummimischung überzogen. Alle Geräte sind auf Stoßdämpfern montiert, jede Einheit verfügt über ein eigenes Stoßdämpfersystem. Dies reduziert den Geräuschpegel, erhöht den Auftrieb und ermöglicht den Betrieb in arktischen Breiten.

U-Boot "Yuri Dolgoruky": Eigenschaften

Zur besseren Wahrnehmung haben wir uns entschieden, alle Merkmale in einer Tabelle zusammenzufassen, die Sie unten sehen können.

Design-Funktionen

U-Boote "Borey" haben ein einzigartiges GeräuschEigenschaften - sie sind fünfmal leiser als alle bisherigen russischen Boote. Das U-Boot "Yuri Dolgoruky" wird von einem Einwellen-Düsentriebwerk mit hohen Vortriebseigenschaften angetrieben, das den Kavitationsgrad - die Hauptgeräuschquelle während der Bewegung des U-Bootes - erheblich reduziert. Die Steuerung erfolgt über zwei verstellbare Bugstrahlruder und einziehbare horizontale Bugruder mit Klappen. Das automatisierte einheitliche System Okrug-55 gewährleistet den gut koordinierten Betrieb der gesamten Schiffsausrüstung. Eine Pop-up-Rettungskammer und fünf KSU-600N-4-Rafts sollen die gesamte Besatzung retten.

Hydroakustik

Hydroakustikkomplex "Irtysh-Amphora-B-055"die Reichweite ist der der Virginia-Boote der US Navy überlegen. Der Komplex besteht aus einer Antenne und einem digitalen Verarbeitungssystem selbst. Außerdem gibt es eine Schleppantenne und Seitenantennen.

Geräuschpeilung, Echopeilung, KlassifizierungZiele, die Bestimmung der Eisdicke, die Suche nach Minen und das Aufspüren von Torpedos - all dies sind Aufgaben des Sonarkomplexes des U-Bootes "Yuri Dolgoruky". Bis zu dreißig Ziele gleichzeitig zu verfolgen und den Feind in einer Entfernung von bis zu 230 Kilometern aufzuspüren, ist eine gemeinsame Aufgabe für dieses U-Boot.

Kraftwerk

Kernreaktor VM-5 der vierten Generation,Arbeit mit thermischen Neutronen, liefert die Geschwindigkeitseigenschaften des Bootes. Darüber hinaus gibt es ein Informationsmanagementsystem zur Kontrolle und Überwachung der Strahlenbelastung. Die Energiekomponente wurde durch eine Dampferzeugungseinheit mit einer Leistung von 190 MW und eine Turbineneinheit „Azurit-90“ ergänzt.

Freundliche Familie "Boreev"

Heute in der nuklearen Triade der SeestreitkräfteRussland umfasst drei U-Boote dieser Klasse: das Haupt-U-Boot "Yuri Dolgoruky" K-535, die Serie K-550 "Alexander Nevsky", K-551 "Vladimir Monomakh". U-Boote des Projekts 955A sind im Bau: "Prinz Oleg", Atom-U-Boot "Generalissimus Suvorov", U-Boot "Kaiser Alexander III", U-Boot "Prinz Pozharsky".