Chaufførens helbredstilstand påvirker kvalitetenkørsel, og dermed antallet af ulykker. Hvordan kan dette styres? Først og fremmest ligger ansvaret hos føreren selv såvel som hos de virksomheder, der er ansvarlige for hans optagelse i køretøjer. Hvordan udførelsen af føreren-inspektion af chauffører samt deres inspektion efter turen gennemføres, vil vi overveje nærmere i artiklen.
Hvorfor har du brug for en lægeundersøgelse
I enhver virksomhed inden for vejtransport eller bygningsorganisationer er der en førerposition. Og det betyder ikke noget, hvilken type køretøj han kører, det vigtigste er i hvilken stand.
Et stort antal byggemaskinerindebærer tilstedeværelsen af sådanne specialiteter som en traktorfører, gravemaskinefører, maskinist og mange andre. Alle disse kategorier skal undersøges i begyndelsen af arbejdsdagen.
Forfatningen forpligter sig til at beskytte medarbejdernes arbejdearbejdstagere. Dette betyder, at det er nødvendigt at skabe alle forhold, der vil sikre sikkerheden ved deres arbejde. For føreren er en af disse forhold hans helbredstilstand. Kun en sund, tilstrækkelig person er i stand til korrekt at reagere på de rådende vejforhold eller industrielle situationer, og ulykkesfrekvensen på vejene og produktionen afhænger direkte af dette.
Lægeundersøgelse af chauffører - det er primært en bestemmelse af deres parathedkør køretøjet sikkert. Ved udstedelse af rettigheder til dette er det obligatorisk at overvåge den mentale tilstand samt identificere afhængighed af alkohol og stoffer. Den daglige inspektion før turen muliggør overvågning af førerens helbred og rettidig registrering af afvigelser og overtrædelser, der er opstået.
Typer af førerens lægeundersøgelse
For en sådan procedure som en lægeundersøgelse af chauffører er der specielt designet forhold. Så lovgivningen indeholder flere typer lægeundersøgelser:
- Forudrejse.
- Nuværende.
- Efter turen.
Hvem er ansvarlig
I virksomhederne er ansvaret for at udføreovenstående ligger hos de embedsmænd, der er ansvarlige for drift og vedligeholdelse af køretøjerne. Derudover inkluderer deres ansvar:
- Udfør valget af chauffører.
- Overvåg den rettidige forbedring af deres professionelle niveau.
- Er forpligtet til at overvåge sundhedstilstanden og implementeringen af arbejds- og hvilestyret.
- Tillad ikke at føre køretøjer.
I sidstnævnte tilfælde er der en hel liste over sådanne personer:
- chauffører, der ikke har den rette kategori af rettigheder
- bestod ikke lægeundersøgelsen inden for den specificerede tidsramme
- har taget stoffer, der nedsætter reaktionshastigheden og forårsager døsighed;
- arbejdere berusede eller under indflydelse af stoffer.
Tjenestemænd kan opfylde alle disse betingelser,kun efter en lægeundersøgelse af føreren før turen. Det udføres af en læge, der efterfølgende er ansvarlig for at udstede en tilladelse til at kontrollere transporten. Hvordan arrangeres en inspektion før flyvning?
Vi organiserer inspektion af chauffører
For at organisere en forudgående rejselægeundersøgelse skal følgende betingelser være opfyldt. Så virksomheden skal have en stilling som en medicinsk arbejdstager, der vil inspicere chaufførerne. Til dette er det tilladt at ansætte en medarbejder under en kontrakt, og det er også tilladt at tiltrække medicinske arbejdere fra den nærmeste medicinske institution.
Det vigtigste er, at undersøgelsen skal udføres af en specialist, der tidligere har gennemgået særlig træning.
Inspektion før turen udføres direkteinden afgang, efter modtagelse af fragtbrevet. Til dette skal der tildeles et specielt rum med tilstrækkelig belysning til en grundig undersøgelse. Resultaterne registreres i inspektionsloggen før turen. Dette dokument er påført selskabets segl.
Sådan udfyldes journalen
Logningskravene er strenge og undgår uagtsomhed. Følgende skal overholdes i tidsskriftet:
- Sider er nummererede.
- Bindingen er snørt.
- Optegnelsen forsegles med selskabets eller den medicinske institutiones forsegling, hvis undersøgelsen finder sted på et hospital.
Efter inspektion af føreren før turen er afsluttet, registreres følgende data:
- efternavn, navn, patronym;
- alder;
- arbejdsplads;
- dato og tidspunkt, hvor inspektionen blev udført
- inspektionsrapport
- Truffet foranstaltninger
- FULDE NAVN. læge.
Hvis lægen ikke har nogen klager over chaufføren, sætter han et stempel i fragtbrevet. Det angiver også datoen og klokkeslættet, da det blev bestået, dets fulde navn. og underskrift.
Hvordan gennemgår vi en lægeundersøgelse før turen
Inspektion af føreren inden flyvningen som regelinvolverer en samtale med chaufføren om hans helbredstilstand. I dette tilfælde skal man være opmærksom på førerens opførsel og mentale tilstand. Indikatorer er ikke mindre vigtige:
- temperatur;
- blodtryk;
- hjerterytme.
Hvis de ovennævnte tegn opdages, er det nødvendigt at foretage en laboratorieundersøgelse og instrumental samt at udøve kontrol med ædruelighed.
Hvordan udføres ædruelighedskontrol?
En af de vigtigste indikatorer for en førerinspektion- dette er hans ædruelighed, fordi et betydeligt antal ulykker sker på grund af overtrædelse af denne regel. Derfor indebærer gennemførelse af inspektioner før turen nødvendigvis overvågning af førerens ædruelighed.
Lægen lægger først og fremmest opmærksom på følgende faktorer:
- stærk lugt af alkohol
- førerens adfærd er mistænkelig, der er en overtrædelse af reaktionen
- hurtig puls;
- taleforstyrrelse
- pupillenes reaktion er unormal.
Lægen analyserer den udåndede luft.I tilfælde af mistanke om alkoholforgiftning eller tilstedeværelse af stoffer i kroppen, bør urin tages til analyse. Denne procedure udføres ved hjælp af en ekspres test. Det er forbudt at tage blod til analyse. En populær metode til at teste ædruelighed er at gå i en lige linje, dreje skarpt eller løfte en genstand fra gulvet.
Hvis der er mistanke om tilstedeværelse af alkohol eller stoffer i førerens krop, og han ikke er enig i dette, er det nødvendigt at sende ham til undersøgelse.
Hvis føreren er klart beruset, hvis hannægter undersøgelse, er det nødvendigt at udarbejde en handling af hans berusethed i arbejdstiden. Handlingen er tegnet i to eksemplarer. Den ene forbliver hos lægen, og den anden overdrages til virksomhedens leder. Denne kendsgerning kan forresten være grund til afskedigelse.
Risikogrupper
På tidspunktet for undersøgelsen før turen er der mest opmærksomhed på personer, der ofte har følgende afvigelser fra normen:
- højt blodtryk;
- feber;
- hyppige forkølelser
- tilstedeværelsen af kroniske sygdomme
- alkoholmisbrug
- der var brug af stoffer, der indeholder psykotrope stoffer;
- brugen af stoffer til regelmæssig behandling.
Alle disse indikatorer er registreret i journalen. Chauffører med sådanne sundhedsmæssige problemer eller med alkohol er inkluderet i "risikogruppen", dette inkluderer også mennesker over 55 år.
Det er for denne kategori, at den aktuelle inspektion og efter tur inspektion anbefales.
Ikke tilladt at arbejde
Føreren må muligvis ikke køre, hvis sådanne afvigelser opdages:
- tegn på forværring af kroniske sygdomme;
- øget kropstemperatur;
- tab af styrke.
- hovedpine eller tandpine
- et stærkt eller meget svagt hjerterytme
- højt blodtryk;
- klare tegn på alkoholforgiftning eller medikamenteksponering
- tager medicin, der bremser reaktionen.
Hvis du har mistanke om tilstedeværelsen af alkohol eller stoffer i blodet, udføres ædruelighedskontrol, som vi talte om tidligere.
Hvis tegn på forværring af kronisksygdomme sendes chaufføren til hospitalet for at se en specialist. Han bekræfter førerens handicap og skriver til ham en sygefravær. Ellers udsteder han et bevis på, at patienten er sund og kan arbejde, hvis lægen ikke ser nogen tegn på sygdom.
Data fra chauffører, der har kronisksygdomme registreres i en separat journal, derudover anføres kort på dem. Sundhedsarbejderen udarbejder årligt lister, der angiver diagnosen af sådanne mennesker og anbefalinger til optagelse på arbejde. Hvis vi normalt gennemgår en lægeundersøgelse en gang om året, vises den for denne kategori hver sjette måned afhængigt af sundhedstilstanden.
Inspektion efter turen
Kontrollen efter turen først og fremmest disciplinerarbejdstagere. Når han kender ham, vil han ikke drikke alkohol og indse, at han til enhver tid kan kontrolleres. Som et resultat kan du faktisk miste din indtjening eller i strid med trafikreglerne i en sådan tilstand blive efterladt uden kørekort. Og vi ved, at der begås et stort antal trafikulykker gennem en beruset chaufførs skyld.
Lægeundersøgelser før turen og efter turenudføres på samme måde. Bortset fra at i sidstnævnte tilfælde får chaufføren ikke længere et kupon. Men hvis der er tegn på alkoholbrug, eller det mistænkes for, at føreren har taget stoffer, kan han blive fyret.
For dem med kroniske sygdomme er overvågning efter rejsen også nødvendig. For at forhindre en forværring af sygdommen og træffe de nødvendige foranstaltninger rettidigt.
Det er værd at bemærke, at kontrol med ædruelighedføreren kan ikke være uden hans samtykke. Det er dokumenteret skriftligt. Et sådant samtykke kan også fastlægges på forhånd i en ansættelseskontrakt eller udarbejdes som et særskilt dokument. Oftest gives dette vigtige punkt, når man ansøger om et job.
I henhold til loven "Om trafiksikkerhedtrafik ”, inspektion af førere før turen er obligatorisk, og inspektion efter tur er påkrævet for alle i“ risikogruppen ”. Dette er den eneste måde at være sikker på, at kun ædru og sunde chauffører kører på vores veje.
