Driver toning er populær foraf mange grunde. For det første skaber det en behagelig atmosfære i kabinen, fordi du gennem det skraverede glas roligt kan se på vejen på en lys solrig dag uden at myse og ikke bære sikkerhedsbriller. Derudover forhindrer det delvist opvarmning af kupeen og udbrænding af paneler og dæksler. For det andet giver det dig mulighed for at gemme dine personlige rum, fordi folk, der går forbi, ikke kigger gennem det tonede glas, de vil ikke være i stand til at se chaufføren, passagererne, værdigenstande inde i bilen. Og for det tredje ser en tonet bil elegant og moderne ud.
Hvilken synd at skjule, ofte mørkere glassettaxachauffører for at skjule overtrædelser - ikke fastgjorte bælter, transport af børn uden særlig stol og andre. Af hensyn til en tur vil naturligvis ingen farve farve, men når sådanne ture er systematiske, hjælper det chaufføren meget og hjælper med at skjule sig fra en trafikchefens opmærksomme øje. Dog er du nødt til at skygge vinduerne med omhu for ikke at få en bøde til toning.
Og straffen er ganske betydelig nu.Hvis trafikpolitinspektøren i begyndelsen af 2012 skrev en bøde for toning til højst 500 rubler, kan han nu fjerne nummerpladen fra bilen. Tal returneres til ejeren umiddelbart efter, at han har fjernet overtrædelsen. I henhold til loven gives dette en dag fra datoen for forbuddet mod betjening af bilen og forberedelse af protokollen. Og hvis filmen kan rives med det samme, kan glasset med sprøjten kun arrangeres i servicecentret. Fem hundrede rubler i dette tilfælde skal stadig betales, men det vil være muligt at gemme numrene.
Hvordan undgår man en bøde for toning?For det første skal du installere det korrekt. Farvet bagvinduer er ikke reguleret, men for fronten er det strengt begrænset. Især skal forruden transmittere mindst 75% af lyset, og de forreste sidevinduer - 70%. Hvis du overvejer, at de fleste af de nye biler er produceret med allerede let tonede vinduer, kan du, selv ved at anvende en let tynd film, få en bøde til toning. For at forværre situationen, kan støv og snavs på glasset - de kan absorbere op til 10% af lyset. Derfor er det værd at ventilere glassets gennemstrømning, før der påføres nogen overtræk. Du kan kun skygge bagvinduet ved at give bilen to bagspejle.
Den originale udvej - aftagelig toning. Føreren vil helt sikkert modtage en bøde for det, men det kan sættes på plads 100 meter efter trafikpolitiet.
Hvis der ikke er nogen flytbar farvetone, ja, og fjern den ikkevirkelig ønsker, kan du prøve at "tale" inspektøren. Husk først, at loven tillader toning, der ikke overstiger GOST-standarder under nummeret 5727-88. Hvis reglerne ikke overtrædes, er der intet at betale en bøde for. Og overtrædelsen skal stadig bevises. Dette kan kun udføres af en teknisk overvågningsansvarlig ved en stationær post ved hjælp af specielle autoriserede enheder. Og kun hvis medarbejderen er på plads, er enheden tilgængelig, og dokumenterne til det er i orden, kan vi begynde at identificere overtrædelser. Derudover skal alle målinger foretages under visse betingelser, ellers kan de ugyldige. Især bør lufttemperaturen på verifikationstidspunktet falde i området -10 ... + 40 grader, tryk - 80-100 kPa, relativ fugtighed - 40-80%.
Målingerne udføres på 3 glaspunkter og outputaritmetisk gennemsnit. Hvis enheden på et tidspunkt på forruden viste 78% og på yderligere 70%, er der ingen grund til at blive bøde. Ofte er inspektøren, der krævede at betale bøden, enig i at lade chaufføren gå "i fred", hvis alle de krævede betingelser ikke kan opfyldes. En anden ting er, at sådanne samtaler tager tid og energi, og få mennesker kan lide at diskutere med inspektører hver anden dag. Derfor kan du simpelthen begrænse dig til lysskygge inden for det normale interval for ikke at betale en bøde for toning.
