Efter alt det, der er sket for nyligaf politiske begivenheder, som retninger som Simferopol-Krasnodar, Sevastopol-Sochi, Novorossiysk-Sevastopol begyndte at nyde særlig popularitet. Færgen, der er beregnet til passagerbefordring, bevæger sig frit fra Kerch-færgen til havnen "Kavkaz" og tilbage. Men hvad med resten af ruterne?
Nyttig innovation
Det er værd at tale om en sådan retning somNovorossiysk-Sevastopol. Færgen på denne rute begyndte at køre ganske nylig. Men kommunikationen mellem disse to byer udføres regelmæssigt. Faktum er, at Krim nu er forbundet med Krasnodar-territoriet ikke kun ved en fælles historie, kultur, traditioner osv., Men også ved levering af mad, biler, møbler, udstyr - generelt til alle. Siden slutningen af sidste år, 2014, begyndte vandtransport derfor at køre i retning af Novorossiysk-Sevastopol. Færgen er stor, moderne - den udfører transport roligt. Repræsentanten for den nye færge sagde, at last-passagerskibet foretager ti ture om måneden (både i den ene retning og i den anden retning). Dette kan virke som en lille indikator, men det er værd at huske på afstanden - den er ret stor.
indikatorer
Så fragtfærgen "Sevastopol-Novorossiysk"designet til næsten hundrede lastbiler! Dette er en glimrende indikator - ikke alle skibe kan prale af dette. Færgen tager cirka 18-20 timer på vej afhængigt af vejret. Førere af køretøjer, der transporteres med skibet, tilbydes komfort og tre fulde måltider om dagen. Mange flere er interesserede i udgifterne til Novorossiysk-Sevastopol færgen. Transport af en lastbil koster 26.700 rubler. Dette er forresten en ret loyal pris. Forresten er det værd at bemærke en nuance: hvis færgen ikke er fuldt lastet, kan dens forsendelse muligvis blive forsinket.
Planer for fremtiden
Som nævnt ovenfor,”Novorossiysk-Sevastopol” er en færge, som ikke kun er et transportmiddel, men også en måde at give halvøen alt, hvad dens indbyggere har brug for for et fuldt liv. Det er af denne grund, at flere flere sådanne skibe er planlagt til at blive lanceret. De skal være mere rummelige. Hvis færgen "Skt. Petersborg", der kører i øjeblikket, kan rumme 95 lastbiler, skal dette tal for andre større skibe være lig med 140 lastbiler. Hver af færgerne skal foretage to ankomster om ugen. I alt vil det ikke være 10, men 40 flyrejser pr. Måned! Således vil hver af færgerne kunne transportere gods både fra Krim til fastlandet og tilbage. Og i øjeblikket er dette hovedopgaven.
Men mange mennesker er interesserede i, om de vil gåi retning af Novorossiysk-Sevastopol med færge, hvis formål er persontransport. I øjeblikket er denne idé også under udvikling. Indtil videre kan du komme til Novorossiysk gennem Kerch-færgen - færgen tager kun en halv time, så du skal bare tage en billet i retning af Sevastopol-Novorossiysk, og du kan gå på vejen. Bussen (under hensyntagen til overfartstiden) tager cirka 8 timer - forresten ikke så lang som lastskibet nævnt ovenfor.
