Sovjetflyvning til begyndelsen af den store patriotiske krigkrigen var dårligt forberedt, men bogstavelig talt i de første måneder af aktive fjendtligheder forbedredes piloternes færdigheder betydeligt. I både defensive og offensive operationer af hæren er fighterpiloten en uerstattelig figur. Det er derfor, vi vil tale om den sovjetiske luftfarts rolle i sejren over Tyskland.
Ivan Kozhedub - den mest produktive sovjetiske pilot siden anden verdenskrig
Ivan Kozhedub blev født i 1920.Fødestedet for helten - landsbyen Obrazhievka Sumy region (Ukraine). Sovjetfighter pilot i barndommen og ønskede ikke at engagere sig i luftfart. Efter graduering fra skolen i 1934 går Kozhedub ind på Shostka Chemical Technology College. Forresten, efter at have flyttet til Shostka, begynder Ivan at engagere sig i en lokal flyvende klub. Han blev indkaldt til militærtjeneste i 1940, lige før krigens begyndelse med nazistiske tyskland. I september 1940 gennemførte Kozhedub som en del af hærens tjeneste sine studier i luftfartskolen i byen Chuguev.
I kampene begyndte han at deltage straks, fordiat i juli 1941 blev skolen, hvor han allerede arbejdede som instruktør, evakueret til den kasakhiske by Shymkent. Fra november 1942 flyttede han til Ivanovo, hvor han blev indarbejdet i det nye regiment.
C 1943 til 1945 lavede 330 sortier,og i 120 tilfælde involverede Kozhedub i luftkamp. Ved at analysere statistikken fra mange piloter fra Den Røde Hær, ser vi, at ikke alle har en sådan indikator for præstationer. Nå, hvad kan vi sige om indikatoren for sejre! I 120 luftkampe skød fighterpiloten 64 fjendtlige fly. Effektiviteten og succesen af personlige kampe tre gange Sovjetunionens hær mod fiendens piloter udgjorde mere end 50%. I to års deltagelse i kampene fløj Kozhedub tre-model fly (LA-5, LA-5FN, LA-7).
Uniktheden af denne flyers historie erat han kom til luftfart et år før krigsudbruddet. Han har ingen sejr i gruppen. Dette tyder på, at han var den stærkeste individuel pilot i Den Røde Hær. Fighterpiloter fra anden verdenskrig, hvis resultater er tæt på Kozhedubs, havde alle erfaringer med at deltage i luftkamp under den spanske borgerkrig.
Skomorokhov Nikolai Mikhailovich - et af rekordnumrene i antallet af sorter
Nikolai Mikhailovich - samme alder Ivan Kozhedub.Men dette er kun officielt. Faktum er, at han faktisk blev født i 1922, men han selv krediterede to år til sig selv - øvelsen var udbredt i disse år. Ungdommen havde intet andet valg, fordi de fleste familier levede i fattigdom, og de skulle gå på arbejde på fabrikken, så familien havde en ekstra penny. Født i Saratov Governorate (Lapot landsby).
Skole eksamen i 1935.Så gik han den sovjetiske arbejders sædvanlige måde - han tog eksamen fra handelsskolen. Derefter arbejdede han på en fabrik i Astrakhan. Ligesom Kozhedub kom han ind i hæren i 1940, men flere måneder senere. Luftfartstræning fandt han ligesom i andre flyvepiloter i Bataysk Aviation School.
Den første kampfly Skomorokhov lavet i december1942. Den sejrende måde en af mesterne i antallet af afganger begyndte fra lufthavnen i Adler. Med hensyn til ydeevne (antallet af fjendefly skød ned) er dets ydeevne værre end Kozhdub, men ikke alle kampens forsøg er at skyde ned fjendske køretøjer. Og ikke hver afgang var sat op til at deltage i luftstriden. For eksempel kan en fighter pilot levere en last til et hot spot.
Så lad os analysere Skomorokhovs statistikker.I krigsårene lavede han 605 sortier. Han deltog i 143 kampe med fjenden. 24% af sortierne sluttede i kamp med fjendtlige fly. De Nikolai Skomorokhov skød ned 46 fly i person og 8 - i en gruppe med andre piloter. I alt kan man overveje - 54 sejre.
Af den måde er det ikke alle de fly, der er ødelagt af Nikolai Mikhailovich. Ja, ikke kun sovjetiske fly blev ødelagt uden kamp på jorden. Han har tre sådanne personlige sejre.
Hvad ved vi om pilot Alexander Klubov?
Ikke meget, men vi vil forsøge at rette op på denne udeladelse.Faktum er at under høringen af navnene på de mest effektive piloter, men der var også mange andre helte, der yder et stort bidrag til Sovjetunionens sejr over Hitler-hæren i den store patriotiske krig 1941-1945.
Den afdøde i 1944 af klubber Alexander Fedorovichformået at lave 457 sortier på I-153 "Chaika" og R39N "Aero Cobra" fly. Der er 95 kampe i hans track record (næsten hver femte flyvning af fighter pilot kæmpet med fjenden). Han har mange sejre (31 personlige og 19 i gruppen). Man kan kun forestille sig, hvor meget denne pilot kunne have skudt ned, hvis en af kampene ikke havde været hans sidste.
Mikhail Baranov - en af krigshelterne
En anden sovjetisk ace døde i 1943.Det handler om Baranov Michael Dmitrievich. Af sine 285 sortier sluttede 85 i en kampfinale. Enig god statistik, især i betragtning af antallet af hans sejre. Denne fighter pilot anerkendte officielt 24 personlige sejre, 28 succesfulde kampe i en gruppe med andre helte i himlen. Han formåede også at ødelægge 6 fjendtlige fly på jorden. Hans kampvogn var Yak-1.
Andre helte
Den absolutte rekord for antallet af sortertilhører Yakimenko Anton Dmitrievich. De officielle sovjetiske statistikker i krigsårene siger, at denne legendariske røde hærpilot lavede 1055 sortier. I kampene deltog dog kun 95 gange. Dette tyder på, at han udførte nogle andre funktioner. Skud ned 13 fjendtlige fly i person og 35 i gruppen. Landvindinger har ikke.
Det er værd at hylde de piloter, som absolutmed vilje gik til døden. For eksempel, Sytov, Ivan Grigorievich. I sin sidste luftkamp lavede fighterpiloten en flyvestam af nazistiske fly. I alt har i sin service record 250 sortier. Ivan Sytov deltog i 100 kampe. Procentdelen af pilotprestationen er også imponerende. I disse 100 kampe skød han ned 26 fjendtlige fly i person og 4 i gruppen.
konklusion
Fighter piloter af Anden Verdenskriggjorde et enormt bidrag til årsagen til det store sejr over den fascistiske fjende. Mange af dem blev tildelt titlen "Sovjetunionen." Desværre modtog mange også denne titel posthumously. Deres navne og gerninger vil for evigt forblive i vores folks hukommelse som et eksempel på uforlignelig patriotisme og heltemod.
De fortjener sådan en hukommelse af deres udnyttelser!
