Selv dem, der aldrig har været i England, vil genkendeTower Bridge med det samme. Han er et slags symbol på Storbritannien. Hvert år fotograferes tusindvis af turister ved siden af broen og ser skibe sejle under den. Og om natten tiltrækker den opmærksomhed med hundredvis af brændende lys, der reflekteres i vandet.
Hvor er Tower Bridge
Generelt er broer Londons seværdigheder:Tower Bridge, Waterloo, London, Millennium, Cannon Street og Westminster Railway Bridge (ved siden af Big Ben). Stadig nok er byens vigtigste symbol Tower of London. Han er det samme varemærke for London som Eiffeltårnet i Paris eller Frihedsgudinden i New York. Billedet af denne bro er så tæt forbundet med hovedstaden i Storbritannien, at det endda virker almindeligt. Men ikke desto mindre ryster dets majestæt og sværhedsgrad af former igen og igen turisternes fantasi.
Hvor kom dette navn fra?
Tower Bridge historie er tæt sammenflettet medplaceret ved siden af ham Tower of London - et sted, hvor fanger blev holdt. Tidligere, indtil 1872, var der kun en London Bridge i byens centrum, som strakte sig over Themsen. Londons myndigheder mente, at det tydeligvis ikke var nok til byens behov. Derfor tog parlamentet i det nævnte år en beslutning om at bygge en ny struktur. I øvrigt var kommandanten for tårnet imod byggeriet, men parlamentet insisterede på sit eget. Det blev besluttet, at den fremtidige bro i sin arkitektur effektivt skulle harmonisere med fængslet. Det er her, stramningen af Tower Bridge kommer fra.
Det modtog også sit navn fra LondonTårn. Den nordlige ende af broen var placeret lige nær hjørnet af fængslet. Og vejen, som er en fortsættelse af broen, løber parallelt med tårnmuren. Så de første, der gik over denne bro, var slet ikke London -aristokrater, men fængselsfanger.
Bridge -skaber
I vinteren 1876 annoncerede Londons myndigheder en konkurrence om det bedste brodesign til byen. Der blev stillet følgende krav til projektet:
- broen skulle være høj, så skibe kunne passere under den;
- strukturen skulle være stærk og bred for at sikre konstant bevægelse af vogne og mennesker.
Halvtreds interessante projekter blev foreslået.De fleste af dem tilbød høje spænd. Men alle projekter havde to fælles ulemper: der var for lille afstand mellem vandoverfladen og broen ved højvande til, at skibe kunne passere, og stigningen til den var for stejl til, at hestene trak vognen. Arkitekterne tilbød muligheder med at løfte hydrauliske lifte til mennesker og vogne, med glidende dæk og ringdele.
Men den mest realistiske af de foreslåede muligheder blev anerkendt som projektet for chefarkitekten i London - Sir Horace Jones. Han foreslog en tegning af en lift-og-slip bro.
Usædvanligt projekt
Da Tower Bridge blev bygget,Klapbroer var ikke længere et mirakel. De blev meget udbredt i St. Petersborg, Holland og andre lande. Men det særlige ved Tower Bridge var dens komplekse tekniske system. Ingen steder i verden er hydraulik blevet brugt i så stor skala. I Skt. Petersborg på det tidspunkt blev arbejdernes arbejdskraft brugt til at åbne broen, som senere blev erstattet af arbejdet med vandmøller. Efter anmodning fra kommunen blev broen designet i gotisk stil. Selv de største havfartøjer kunne let passere under den.
Et træk ved Tower Bridge var en modvægt, medved hjælp af hvilken strukturen blev hævet og flyttet fra hinanden. Ved konstruktionen af denne struktur var det planlagt at kombinere murværk med stålkonstruktioner.
På trods af idéens åbenlyse fordele,myndighederne forsinkede beslutningen om at godkende hende. Derefter rekrutterede Jones den berømte ingeniør John Wolfe Barry til projektet, og sammen forbedrede de det. Så ifølge den nye skitse skulle Tower Bridge have øvre gangstier. Og projektet blev godkendt.
Byggestart og første ændringer
For at gøre projektet til virkelighed bevilgede regeringen et stort beløb på det tidspunkt - £ 585.000. Udviklere blev meget velhavende mennesker natten over.
Byggeriet begyndte i 1886.Og først gik alt efter planen. Men i foråret 1887, allerede før de begyndte at lægge grundlaget for den fremtidige bro, døde projektlederen, Jones, pludselig. Dette kom som et hårdt slag for hans ledsagende ingeniør Barry, og byggeriet frøs et stykke tid.
Så ledte Barry ikke desto mindre projektet og tog tilmig selv som assistent for arkitekten J. Stevenson. Sidstnævnte havde en enorm lidenskab for den gotiske kunst i den victorianske æra, hvilket blev mærkbart afspejlet i projektet. Med ankomsten af Stevenson gennemgik Tower Bridge en række stilistiske ændringer. Broens stålformer blev vist, som det var i tidens ånd. Og også to berømte tårne dukkede op, forbundet med fodgængerovergange i en højde af 42 meter over floden.
Åbning af broen og hvordan den fungerer
Byggeriet af Tower Bridge of London begyndte i 1886år og afsluttet 8 år senere. Dens åbning var en højtidelig begivenhed, der fandt sted i juni 1894. Ved ceremonien deltog prinsen af Wales selv og hans kone Alexandra.
Broen var fuldt fokuseret pådampmaskiner, der vendte enorme pumper. Disse strukturer skabte højt tryk i akkumulatorsystemet. Hvilket til gengæld drev motorerne, der roterer krumtapakslerne. Momentet fra akslerne blev overført til gearene, hvilket fik gearsektorer til at bevæge sig. Og sektorerne var ansvarlige for at sprede broens vinger. De løftede dele af broen var meget massive, og indtrykket var, at gearene bar en enorm belastning. Dette er imidlertid ikke tilfældet: Tunge modvægte blev fastgjort til broens vinger, hvilket gav stor hjælp til de hydrauliske motorer.
For at sprede vingerne var det påkrævetmeget energi. Og så var alt forudset. Konstruktionsmekanismen omfattede seks enorme akkumulatorer, hvor vand var under stærkt pres. Hun gik til motorerne, der var ansvarlige for driften af broens bevægelige dele. Under påvirkning af vand kom alle former for mekanismer i gang, og en enorm akse med en diameter på en halv meter begyndte at rotere og løftede lærredene. Hele processen med at åbne broen tog kun et minut!
Broen i dag
Tower Bridge er nu fuldt operationelelektricitet. Men som før, når han begynder at bevæge sig, fryser alle omkring og stirrer entusiastisk på broens vinger, der skyder op i luften. Derefter henledes andres opmærksomhed på floden. Og hvad enten det er en lystbåd eller en slæbebåd, så ser alle med interesse på, når den passerer under broen.
De mest nysgerrige burde bestige et af tårnene,hvor museet dedikeret til Tower Bridge er placeret. Der kan du lære en masse interessante ting om dens historie, se fotos af konstruktion, modeller og planer. Nå, så kan du gå op til observationsdækket for at se det ekstraordinære, betagende og fantastiske panorama over byen derfra.
Så hvis du befinder dig i London, skal du besøge Tower Bridge.
Interessante fakta
Old London Bridge erhvervet i 1968Robert McCulloch er en amerikansk forretningsmand. Strukturen blev adskilt og transporteret til staterne. Ifølge legenden mente forretningsmanden, at den gamle London Bridge er Tower Bridge, symbolet på den mystiske tåget Albion. McCulloch selv benægter imidlertid offentligt, at dette virkelig skete.
Tower Bridge er et rigtigt kunstværk skabt af talentfulde arkitekter. Og det er også den største attraktion ikke kun i London, men i hele Storbritannien som helhed.
