Moskva metrostation "Perovo" blev lanceret iNytårsaften, 1980 - 12/30/1979 Åbningen af stationen var tidsbestemt til at falde sammen med OL i 1980, der fandt sted i den russiske hovedstad. Det blev opkaldt efter landsbyen, og derefter byen Perovo, der derefter lå i nærheden af Moskva -regionen. Siden begyndelsen af 60'erne har denne by været en del af Moskva og kaldes Perovo -distriktet. Stationen har yderligere to projektnavne - Vladimirskaya og Perovo Pole.
Stationens placering
"Perovo" metrotunnel blev lagt på stedet langssom strækker sig over to Vladimirskie -gader - 2. og 3., samt Zeleny Prospekt. Denne metro med serienummer 114 tilhører Kalininskaya -linjen, som omfatter yderligere 9 stationer. Det er placeret på afsnittet Novogireevo - Entusiaster Highway.
På territoriet i hovedstadens østlige AO,metrostation "Perovo". Det område, hvorigennem det passerer, kaldes Novogireevo. Dens underjordiske udgange giver folk mulighed for at komme ind på Zeleny Prospekt, 1., 2. og 3. Vladimirskie -gaden. Fra det er der udgange til Novogireevskaya og Bratskaya gader.
Stationens designfunktioner
Enhvælvet metrostation "Perovo" med et gennemsnitmed en daglig persontrafik på 58.000 mennesker, lægges den til en dybde på 9 meter. Monolitisk armeret beton blev brugt til at bygge sine tunneler. Hvælvingerne i underjordiske korridorer er fastgjort på lodrette vægge "i jorden".
Stationhallen er udstyret med én lige øplatform. En mellemliggende non-stop station uden sporudvikling er udstyret med 8 krydsninger, der fører ind i to underjordiske lobbyer, som er åbne fra 5:25 til 01:00.
Metro lobbyer
Stationen er udstyret med to lobbyer, der passererunderjordisk. De strækker sig under Zeleny Prospekt og løber ind i metroen. Den vestlige lobby har seks udgange til hovedstadens gader. Heraf falder de på 2. Vladimirskaya Street og forskellige punkter i Zeleny Prospekt. Den østlige lobby er udstyret med to udgange til metropolen, til Green Avenue -zonen.
Metro design
Stationens indre er udført i slavisk stil.Designet på Perovo -metroen domineres af hvide nuancer, der bringer lethed og rummelighed til hallerne. Temaet for den arkitektoniske og kunstneriske udformning af platformen og vestibulerne er baseret på elementer fra folkelig brugskunst.
Ornamentet på stenpanelerne ligner billedernepå trykte populære udskrifter. Traditionelle slaviske tegn var inkluderet i sammensætningen af marmorpanelerne. Disse er lyse symboler, hvis oprindelse går langt tilbage i oldtiden. De er elsket af folket og har været brugt til at skabe indretning i århundreder.
Kunstnerne L.A. Novikova og V.I.Filatov formåede harmonisk at kombinere sol, åndedræt med liv, løven, der vogter huset, hesten, der symboliserer styrke og velstand, Sirin -fuglen, personificerende lykke og fantasi blomsterpynt.
Beklædning af vægge og buer
Stationens vægge er afsluttet med hvid marmor "koelga" medlyserøde nuancer. Soklen er trimmet med sort gabbro mineral. De er dekoreret med originale paneler med fabelagtige og mytiske dyr, indesluttet i et traditionelt diamantbur. Takket være sådanne mønstre får væggen en slags rytme.
På væggene blev der skabt 4 par paneler, udskåret iflgsnehvid marmor i russisk "palæ" -stil. I midten af de rhombiske celler, indrammet af blomsterornament, er der et nøglebillede. I stationshallen, til højre for den østlige indgang, blev der anbragt et panel med billedet af en fugl, der sad på et træ. Panelet til venstre er dekoreret med den fantastiske paradisfugl Sirin, hvis hoved er kronet med en krone.
Det andet par paneler skildrede en fabelagtig tingfugl Gamayun og løve. På det ene panel af det tredje par malede de en vinget hest og på det andet - to soler (den ene med et trist ansigt og den anden med et klart ansigt). I det sidste par blev et panel kombineret, der gentog motiverne fra det, der er på højre side af den østlige indgang, og et populært tryk med duer.
Indgangsbuer i stationshallen er dekoreret med blomsterpynt. Våd gips udskæringsteknologi blev brugt til at skabe et mønster på deres pedimenter.
Loftshvælvinger og gulve
Smalle nicher skæres i loftsbuerne,som er monteret dekorative zigzag nuancer. Lamperne, der er samlet i zigzag -mode fra gasrør og metalplader, klarer to opgaver på én gang - de dekorerer loftet og belyser hallerne.
De originale plafonds blev designet af den berømte kunstner M. Alekseev. Takket være den interessante form på plafonderne spredes lyset på loftets hvælvinger som en fjers krusninger.
"Perovo" - metrostation, hvor gulvene blev dannetfra polerede granitfliser. Et interessant geometrisk ornament i russisk stil er lagt ud fra fliserne. Kombinationen af nuancer af pink, grå, brun og sort skaber et smukt harmonisk mønster på gulvet.
Forklæde interiør
På forkladens midterlinje, dobbeltdekorative søjler med lysindikatorer. For at lette passagerernes skyld var de omgivet af firkantede træbænke. Deres brede sider vender mod hinanden, og de forgrenede går op. Generelt ligner sammensætningen af søjler og bænke med dekorative udskårne skær som dissekerede træstammer.
Station belysning
Stationsrummet er fyldt med luft og lys. Hvide lamper i loftsbuerne tilføjer elegance til hallerne. De ligner lette blonder lavet af trekantede motiver.
Sådan kommer du til stationen "Perovo"
Nogle gange har passagererne brug for detfinde ud af, hvordan du kommer til "Perovo" metrostationen, med hvilken transport for at komme til den. Metrostog og tre former for jordtransport går til stationen. Du kan komme til Perovo med tog, der kører langs linjen Kalininsko-Solntsevskaya.
Minibusser # 114m, 617m, 646m, 108m, 627m, 104m, 341m, 249m stop nær stationen. Det nærmer sig busser nr. 617, 659, 620, 141, 787 og trolleybus nr. 77.
