At have din egen bil er ikke bare nyttigtting: nogle gange bliver han en rigtig "ven", der hjælper i de sværeste øjeblikke, når du har travlt med at komme til mødestedet eller transportere varer.
Ekstern skade på kroppen
Skader på ydersiden af kroppen, såsomridser, chips og buler er et almindeligt problem, som mange kender. Disse defekter elimineres ved lokale metoder, det vil sige, at ejeren af bilen ikke behøver at reparere hele overfladen af kroppen.
Reparation af ridser på en bil kommer til følgende hovedpunkter:
- Fjernelse af buler (hvis nogen).
- Slibning af uregelmæssigheder og påføring af fyldstof.
- Primer applikation.
- Afslutningsarbejde.
Nødvendige værktøjer og materialer
For at reparere en ridse på en bil har du brug for følgende værktøjer:
- Kværn eller sandpapir.
- Slibende og polerende pasta.
- Speciel kitt til biler eller primerblanding.
- Bilmaling (du kan bruge akryl med primeradditiver).
- Efterbehandling af lakker og fortyndervæsker.
handling Procedure
For en komplet dækning af emnet "Sådan repareres en ridse på en bil", her er en trin-for-trin procedure.
- Efter fjernelse af buler (hvis nogen),du skal rense delene for snavs og polere dem (manuelt eller med en maskine) ved hjælp af en slibende pasta. Denne operation reducerer og gør overgange mellem ridser og ubeskadigede overflader næsten usynlige. Også på disse grænseområder skal du anvende en mattepasta (ved hjælp af en slibesvamp).
- Dernæst påføres et lag kitt med en tykkelse på højst 2 mm. Om nødvendigt kan flere lag påføres for at opnå en jævn overflade.
- Derefter skal du male det beskadigede område. For at undgå skader på hele overfladen skal området omkring bulken samtidig limes over med et specielt tape til maling.
- Det næste trin i løsning af problemet "Hvordanreparere en ridse på bilen ”er behandlingen af det beskadigede område med et affedtningsmiddel og den efterfølgende påføring af en primer (du bliver nødt til at arbejde i 2 eller 3 trin). Til denne begivenhed anbefales det at bruge en primerpistol med en 0,8 mm dyse, som giver dig mulighed for at påføre et lag nøjagtigt og præcist.
- Inden du maler, skal du slibe grundlaget med specielt papir.
- Farvning udføres i flere faser. Det første lag er hovedmaling (pigment til metaloverflader), så påføres hovedlagene, hvilket gradvist øger spotområdet,
så grænserne ikke er så markante. I dette tilfælde skal du mellem malemetoderne stå i flere minutter, så lagene har tid til at tørre ud. - Når du er færdig med arbejdet, kan du bruge det sammepistol. De påfører også lak, der tidligere er fortyndet med et opløsningsmiddel, på overgangszonerne. Men samtidig er det nødvendigt at sikre, at lakken ikke går ud over grænserne for det farvede sted.
- Tør malingen ved en temperatur på mindst 18 grader i to eller tre dage. Efter tørring udsættes det beskadigede område for yderligere slibning og polering.
Med så enkle handlinger kan du fjernesmå mangler på karosseriet. Spørgsmål: "Hvordan repareres en ridse på en bil?" - kræver ikke særlig viden og særlig indsats. Alt, hvad der er brug for, er lyst, tålmodighed og nøjagtighed. Derefter kan du ved hjælp af et par værktøjer selv løse sådanne problemer.