Det er svært at forestille sig det moderne liv udenelektricitet. Dette gælder også driften af almindelige husholdningsapparater i huset og driften af virksomheder, fabrikker, klinikker. Det er endda skræmmende at forestille sig, hvad der vil ske, hvis strømforsyningen i en by er helt afbrudt.
Mange organisationer forsøger at spareområde eller flytte ud af byen. Det vides, at uden for bygrænserne er der hyppige tilfælde af strømsvigt. Men normalt skræmmer dette ikke virksomheden, da problemet er meget let og enkelt at løse. Tre-fase generatorer kommer til undsætning.
Forskellige enheder løser forskellige problemer.Afhængigt af dem vælges trefasegeneratorer på benzin eller dieselolie. Det er ikke de maskiner, der sparer penge. Enheder skal fremstilles af en velrenommeret producent for at undgå forfalskning.
Benzin generatorer
Benzin enheder bruges overalt. Dette er byggeri, industri, handel og så videre. Generelt, hvor der er brug for elektrisk strøm.
Når du køber trefasegeneratorer, skal du huske ca.behovet for at sikre belastninger på forskellige faser. Desuden skal forskellen mellem den elektriske effekt bevares, som ikke må være højere end femogtyve procent.
Benzinenheder har deres egen enfasede outputspænding ved 220 V og 50 Hz. Dette gør naturligvis deres muligheder endnu bredere. Men du skal forstå, at strømmen til elektriske apparater ikke bør være højere end en tredjedel af motorens udgangseffekt. Ellers vil der være en fase -ubalance, og udstyret starter ikke.
For at moderne produktion fungerer korrekt, skal sådant udstyr installeres på den.
Diesel generatorer
At levere elektricitet til industrienfaciliteter bruges der også trefasede dieselgeneratorer. Denne enhed er installeret til en autonom kilde, der leverer elektricitet til industrielle faciliteter, der arbejder med fuld kapacitet.
design
En dieselgenerator fungerer ved at omdanne krumtapakslens rotationsenergi til vekselstrøm.
- Stemplerne begynder at bevæge sig væk fra krumtapakslen.
- Energi overføres til rotoren gennem bevægelse.
- Som følge heraf vises et vekslende magnetfelt i viklingen, som omdannes til en elektrisk strøm.
For at opnå et sådant resultat er det nødvendigt at bruge følgende mekanismer:
- en dieselmotor, hvis kvalitet bestemmer varigheden af et trefaset kraftværk - generatorproducenter bruger normalt enheder fra store virksomheder;
- systemer til drift af motoren, herunder brændstofforsyning, væskekøling, lufttilførsel og andre;
- synkron og asynkron vekselstrømsgenerator;
- forskellige automatiske enheder til styring af tænding og slukning af motoren, strøm og så videre;
- ramme til at udføre støttestrukturen.
Et trefaset generator kredsløb er som følger:
Valg af en trefaset elektrisk dieselstation, er motoren særlig opmærksom. Den bedste ydeevne opnås med turboladede og luftkølede motorer. Disse motorer er ikke de dyreste, men de skal passe på omhyggeligt.
Sådan vælges en trefaset spændingsgenerator
Når du vælger en passende enhed, er det nødvendigt at være opmærksom på kvaliteten af de enkelte dele og på beskyttelsesniveauet for enheden mod elektrisk stød.
Hvad angår motoren, er det i dette tilfælde bedre ikke at eksperimentere med kinesiske motorer. Bedre at foretrække engelske Cummins, Perkins, tyske Deutz eller vores YMZ eller MMZ.
Generatoren kan have forskelligebeskyttelse mod elektrisk stød. Koefficienten er angivet på etiketten. Hvis der er en femte kategori, er der ingen mulighed for penetration. Den fjerde betyder maksimal koefficient, der angiver umulighed for penetration fra enhver vinkel.
Trefasegeneratoren kan designes på forskellige måder. Disse typer bruges afhængigt af vejrforhold og driftsforhold.
Vær opmærksom på, når du vælger en trefasegeneratorog producenten. For at træffe det rigtige valg er det naturligvis nødvendigt at rådføre sig med specialister, så de vælger en model, der opfylder alle behov inden for elektricitet.
Effektberegning
Det vil være meget problematisk at beregne strømmen korrekt på egen hånd. Inden du vælger en passende enhed, skal du overveje:
- aktiv belastning, det vil sige forholdet mellem alle behov for stabil drift;
- reaktiv belastning, det vil sige under autostart, strøm skal leveres af en tredjedel mere end i standardtilstand.
Fordele og ulemper ved dieselinstallationer
Diesel trefasegeneratorer har følgende fordele:
- de er billige at betjene, i modsætning til benzinmuligheder, og er uhøjtidelige;
- du kan vælge produktionskapacitet og kompensere for manglen på spænding, selv når udstyret er i drift;
- både trefasede og enfasede enheder kan sluttes til enheden.
Ulempen kaldes undertiden de høje installationsomkostninger. Under hensyntagen til besparelserne i vedligeholdelse kan dieselbrændstof i sidste ende dog være billigere end benzin.
Trefaset eller enfaset
Elektriske generatorer kan være enfasede(220 V) og trefaset (380 V). Hvis der ikke er trefaseforbrugere, er det selvfølgelig værd at købe den første mulighed. Ellers skal du købe en trefaset spændingsgenerator. Det kan levere både 220V og 380V, mens enfaset kun er i stand til 220V.
Ved køb af en trefasegenerator, hvor enfaseforbrugere også vil blive tilsluttet, bør følgende overvejes:
- belastningen skal fordeles jævnt mellem faserne;
- strømmen bør ikke adskille sig på faser med mere end femogtyve procent, så der ikke er nogen fase-ubalance;
- en enfaset forbruger skal have en belastning på højst en tredjedel af strømmen i en trefaset enhed, det vil sige, hvis en trefasestation har seks kilowatt, så kan en enhed til to kilowatt tilsluttes den;
- kortslutninger fra to eller flere faser bør ikke være tilladt.
Der købes en trefaset synkron generator:
- at levere energi til trefaseforbrugere;
- stigning i magt;
- reducere tværsnittet af inputkablerne.
Disse alsidige apparater, der kan klare forskellige belastninger, kræver ansvarlig vedligeholdelse.
Diesel enheder købes mest forsådanne industrielle faciliteter, hvor det er nødvendigt at sikre stabil drift under hård drift og opnå høj ydeevne. De har fremragende energieffektivitet og opfylder de krævede kvalitetsstandarder.
Lad os overveje individuelle modeller af trefasede generatorer.
Benzin enhed UGB-10000ET
Enheden købes ofte under konstruktionarbejder, i produktionsværksteder og på gårde. Det er perfekt som backup -strømkilde, hvis der afbrydes elektricitet i centrale netværk.
UGB-10000ET har en firetakts to-cylindretluftkølet motor. En sådan motor har et lavt brændstofforbrug, lavt støj- og vibrationsniveau og en lang levetid.
Enhedens lange levetid garanteres ved kobbervikling af et stort tværsnit (kobber i sig selv er et produkt af høj kvalitet smeltet fra malm).
Femogtyve liter brændstof er her nok til at køre generatoren i fem timer. Prisen på en sådan enhed spænder fra 156 til 185 tusind rubler.
Diesel-enhed UGD-10000ET
En anden indenlandsk dieselgenerator er også velegnet til forskellige kommercielle formål.
Det særlige ved en dieselmotor er, at denkan lide en konstant belastning. Derfor købes en sådan enhed mere til permanent drift, hvis der ikke er central elektricitet eller arbejder med betydelige afbrydelser.
Det er også en firetakts to-cylindret enhed,luftkølet og direkte indsprøjtning. Den har også automatisk dekomprimering, kombineret smøring og en håndpumpe. Alt dette gør enheden ekstremt pålidelig, som kan bruges under de mest vanskelige forhold.
Brændstoftanken har en kapacitet på tredive liter og kan levere ti timers drift.
Installationen vejer hundrede og halvfjerds kilo udenbrændstof, derfor bruges det hovedsageligt under stationære forhold, selvom denne generator også let kan flyttes. Dens pris er lidt højere: fra 193 til 237 tusind rubler.
