Kommercielle godstransport (herunderminedrevne lastbiler) tager ikke det sidste sted i produktionen. Han spiller en stor rolle i leveringen af varer af forskellig oprindelse. Alt arbejde og videreudvikling af minedrift og forarbejdningsanlæg og virksomheder afhænger af dens effektivitet. Mange mennesker ved om størrelsen og kraften på hviderussiske dumper, nemlig BelAZ. Men for nylig besluttede fabrikken at gå på rekord, hvilket skabte den største bil i verden kaldet BelAZ-75710. Serieproduktionen af denne lastbil blev lanceret i dette (2013) år, og i dag overvejer vi hvad det egentlig er, den nye 75710 dumper.
Tekniske specifikationer
Ifølge pasdata er den største i verdenBelAZ-75710 er i stand til at transportere bulkmaterialer på op til 450 tons. Til dato kan ikke en enkelt moderne dumpvogn have en sådan indikator for bæreevne. Derfor udviklede hviderusserne en ansøgning til Guinness Book of Records, der beskriver den nye BELAZ som den største bil. Billeder af denne kolossus kan du se nedenfor.
Fortsætter med de tekniske specifikationer:dumperen med en samlet masse på 810 tons (tom, den vejer ca. 360 tons) er udstyret med en enorm dieselmotor, hvis magt er 4.000 600 hestekræfter. Dette er mere end 10 gange magten fra moderne KAMAZ. Således er nyheden i stand til at transportere omkring ti vogne kul ad gangen, og 4 store dobbelthjul tillader maskinen at bevæge sig ikke på skinner, men på et normalt snavsespor. For hvert par hjul (der er i alt 8) er der installeret et drev, mens bilens maksimale hastighed er omkring 64 kilometer i timen. Med hensyn til transmission blev den udviklet i fællesskab af hviderussiske udviklere og Siemens. Som et resultat er dumperen udstyret med en 8-trins elektromekanisk gearkasse.
Udover alt dette er den største i verdenBelAZ-75710-bilen har en række andre funktioner, inklusive de nye rørløse type Michelin-pneumatiske dæk. Blandt de nye elektroniske assistenter kan man ikke nævne ROPS-systemet, der gør det muligt for lastbilen at bevæge sig uden rollovers under godstransport. Støjniveauet og miljøemissionerne er nu fuldt ud i overensstemmelse med moderne europæiske krav, hvilket gør det muligt at bruge verdens største BelAZ-75710 bil ikke kun i Hviderusland, men også i alle verdens lande.
konklusion
Afslutningsvis vil jeg bemærke, at udviklingenBelAZ-75710 nyt erhvervskøretøj var et nyt skridt i udviklingen af hviderussisk industri, og nu er det muligt, at denne model vil blive verdensstandarden for minilastbiler. Dette niveau blev opnået gennem implementering af højteknologi i udvikling, komplekse beregninger og test.
