Tuning af Chevrolet Epica er en ændringstrukturelle elementer eller udskiftning af dele med modificerede, der forbedrer bilens tekniske egenskaber. Sådanne forbedringer er designet til at øge køretøjets aerodynamiske, kraftige og strømlinede egenskaber.
Udendørs tuning
Udvendig tuning "Chevrolet Epica" er en forbedring af bilen for at forbedre aerodynamik og strømlining. Til dette er følgende dele installeret:
- et sæt kropssæt (det inkluderer: forreste og bageste kofangere, dørkarme);
- kølergrill;
- luftindtag på tag og hætte;
- luftudløbsgitre;
- vinge.
Lad os overveje hver kategori mere detaljeret.
Et sæt kropssæt "Chevrolet Epica"
Det er ofte lavet af plastik ogglasfiber, der egner sig godt til forarbejdning. Materialets struktur holder sin form og har tilstrækkelig hårdhed til at modstå alle belastninger. Under fremstillingen leveres alle fastgørelseselementer samt huller til luftgitre og forlygter.
Kølergitter "Chevrolet Epica"
Tuning af denne del udføres hovedsageligt fraglasfiber eller plast og består af tre dele: en skjult indre ramme, et netmateriale og en ydre ramme. Du kan også tilføje kromlister. Frontgitteret "Chevrolet Epica" (tuningversion) fremstilles i etaper:
1) produktion af den ydre og indre ramme ved støbning eller termisk indvirkning på materialet
2) afstemningsnettet skæres og svejses på indersiden af gitteret;
3) derefter er den øverste del fastgjort til den oprettede del, mens den kan loddes eller fastgøres med skruer;
4) om nødvendigt malet i bilens farve eller andre.
Produktionsteknologien til den del er ret enkel, og mange bilister gør det selv med egne hænder og kommer med nye kombinationer.
Installation af lodrette døre
Det er ingen hemmelighed, at lodrette dørese stilfuld og individuel ud. For at foretage en sådan modifikation på Chevrolet Epica er du nødt til at købe specielle dørskure i stedet for standard. Det er værd at bemærke, at afstandsindstillingen er lidt anderledes.
Tuning briller
Mange bilentusiaster at udtrykkeindividualiteter udfører glasindstilling. Det kan være farvning af en bestemt farve, maling af glas med farvet glasmaling eller indsættelse af et billede. Biltilpasningerne tilføjer en ekstra detalje, når du indstiller Chevrolet Epica: glasspoileren er en del af bilen, der er designet til at strømline køretøjets øverste bageste del.
Maling og airbrushing
Ingen udvendige bilindstillinger er kompletteuden individuelt maleri eller tegning. For at gøre dette skal du henvende dig til fagfolk, der kan anvende maling og lak af høj kvalitet og gøre airbrushing.
Den teknologiske proces med maling og airbrushing er ret kompliceret og kræver mange operationer:
- Før du fortsætter direkte til processen, er det værd at udføre det forberedende arbejde. Det inkluderer et valg af maling, materialer og en tegning, der først simuleres på en computer.
- Det næste trin er forberedelse til maling. For at gøre dette skal du adskille bilen fuldstændigt. Fjern alle dele, der kan fjernes (frontskærme, døre, bagagerumslåg).
- Alle overflader, der skal males, slibes til bare metal.
- Derefter kommer grundingsfasen. Til tuning anvendes normalt to typer primer: start og finish.
- På steder, hvor det er nødvendigt, foretages kittning med et tyndt lag.
- Derefter kommer scenen med påføring af det første lag maling, som skal tørre i 12-16 timer ved en temperatur på 40-50 grader Celsius.
- Det andet lag maling påføres 24 timer efter det første. Tørring tager cirka 16-20 timer ved 30-40 grader.
- Den næste fase er airbrushing. Ved hjælp af en speciel airbrush opretter mesteren langsomt en tegning fra en skitse.
- Det sidste trin er lakering og polering af bilen.
- Montering af bilen.
Således kan den udvendige tuning af Chevrolet Epica betragtes som komplet. Individuel maling og airbrushing gør bilen unik.
Alternativ optik
En anden almindelig tuning metode"Epics" er installationen af alternative forlygter og lommelygter. Det får ikke kun bilen til at se smuk ud, men forbedrer også belysningsevnen. De forreste tuning forlygter er fremstillet af Messeri-light, som specielt har udviklet to typer hovedlys til denne model.
- Den første version har indbyggede linser med en kontakt til nær- / nærlys og en separat retningsviser. Denne type er efterspurgt i USA.
- Den anden mulighed har en LED-strip i dagtimernekørelys, LED-retningsviser og to separate linser til nær- og fjernlys. Mere almindeligt for Europa og SNG. Omkostningerne er omkring $ 400.
Baglygterne produceres af PROsport på LED-basis. Lyset fra en sådan optik er tydeligt synligt når som helst på dagen og vejrforholdene. Prispolitikken for en lampe er $ 300.
Salon tuning
Tuning af en Chevrolet Epica salon er en ændring i hele eller en del af bilens interiør. Dette kan gøres både fra et praktisk synspunkt og med henblik på dekoration.
Hovedtyperne af salonindstilling er:
- trække sæder eller udskifte dem med sportsstole
- installation af et akustisk multimediesystem;
- færdiggørelse af bagagerummet
- træk på instrumentpanel, loft og stativer
- udskiftning af indvendig belysning;
- installation af beskyttelsesbuer;
- udskiftning af sikkerhedsseler;
- installation af et nyt kontrol- og målepanel;
- udfyldelse af dørkort;
- indsætte støj og vibrationsisolering.
Selvfølgelig er en sådan indstilling "Chevrolet Epica"en dyr fornøjelse. De gennemsnitlige omkostninger ved omarbejdning er omkring $ 4.000, som ikke alle ejere kan betale. En interessant kendsgerning er fortsat, at i USA er omkostningerne ved et sådant tuning kit omkring $ 2.000.
Motorsoftwareindstilling
Chip tuning "Chevrolet Epica" er en ændringECU-software til forbedring af motorens effekt og dynamiske egenskaber. Mange eksperter anbefaler ikke at udføre disse operationer med egne hænder, da der er mange finesser i installation af firmwaren og opsætning af den korrekt.
For at forbedre motorens egenskaber forbinder specialisten sig til bilens computer via et specielt kabel. Tilpasning kan udføres på to måder:
- ændringer ved at tilføje yderligere koder til operativsystemet;
- udskiftning af ECU-softwaren med en ny med "tuning" -versionen.
Hvis alt gøres korrekt, skal bilens forbrug stige med 15%, mens effekten øges med 25-30%.
Fysisk motorindstilling
Tuning "Chevrolet Epica" med hensyn til motoren kan væreudføres ved at udskifte nogle dele af hovedenheden. Der er flere producenter af lette motordele til denne model, nemlig GM, Vortex, Haul, Wag, Allint, Fenix, ATI og AWD.
De fremstiller følgende dele, der forbedrer motorens ydeevne:
- indsugnings- og udstødningsventiler;
- topstykke samling;
- knastaksler;
- tandremme og remskiver;
- stempel-forbindelsesstang system;
- hoved- og forbindelsesstangindsatser;
- kølesystem sæt;
- tændrør, højspændingskabler og tændingsfordeler.
Installation af komplet sæt øger motoreffekten med 42 hestekræfter.
Tuning af chassis, affjedring og styring
Tuning "Chevrolet Epica", affjedring og chassisbil, næsten ikke forskellig fra indstillingen af andre modeller, da deres designfunktioner er ens. For at opnå maksimal styring, trækkraft og styreeffektivitet skal du udskifte standarddele med følgende:
- støddæmpere og fjedre "Heste" eller BZR;
- ophængningsstabilisatorer ATM, VICI, ERT;
- styrespidser WER, Vortex, ATM;
- ophængsarme og kugleled - DRV, ATM, Vortex, JP, Alpin;
- sæt af polyurethan tavse blokke;
- hjul og dæk efter standardstørrelse og anmodning.
Alt dette vil hjælpe med at forbedre bilens dynamik, stabilitet samt håndtering og sikkerhed på vejoverfladen.
Bremsesystemindstilling
Når du indstiller Chevrolet Epica-bremsesystemet, er det værd at udskifte standarddele med modificerede og forbedrede versioner:
- bremseslanger og rør (ATM);
- parkeringsbremse og kabler (Brembo);
- vakuumforstærker og bremsecylinder (ATM, Brembo);
- bremseklodser og skiver (Brembo).
Ved at udskifte alle disse dele reduceres bilenbremselængde med 12%. Denne nuance betragtes som meget vigtig, da den primært er ansvarlig for sikkerheden. På den anden side har de præsenterede dele vist sig at være pålidelige og holdbare.
DIY-tuning
Tuning af "Chevrolet Epica" med dine egne hænder er værd at gørelangsomt og beregne alt, hvad du vil opnå. Der er mange muligheder, lige fra karrosseriforbedring til udskiftning af motor- og chassiselementer.
Først og fremmest moderniseres ristenradiator på "Chevrolet Epica". Tuning af denne del er let nok, da udskiftning af netelementet allerede kan betragtes som en revision. Efter at den moderniserede gitter er blevet installeret, fremstiller bilister karosserisæt af glasfiber og plasticine til biler. Skærmblusninger er ofte lavet af polyurethanskum, som derefter er ret vanskeligt at fjerne fra bildele uden at beskadige lakken.
Gør-det-selv tuning af Chevrolet Epica salonslutter med installation af sædeovertræk og indsættelse af instrumentbrættet med forskellige klistermærker. Dygtige bilister udskifter også standard dørkort med læderindpakket erstatning med indbyggede højttalertunneler.
Den mest almindelige gør-det-selv-tuning af "Epica" er skottet til affjedring, chassis og kølesystem. Alt dette kan gøres uafhængigt af næsten enhver bilist.
