For nylig den mest populære mådefinjustering bilen er blevet chip tuning. På territoriet i Italien, Tyskland og andre europæiske lande har folk været involveret i denne type afstemning i årtier. I mange store byer i lande
Men hvad angår huslige udvidelser, hermere fælles chip tuning gør det selv. Sandt nok er der forsøg på at nå et mere eller mindre professionelt niveau. Den vigtigste opgave, der forfølges af chip tuning motoren VAZ og andre mærker af biler, er at ændre egenskaberne ved forbrændingsmotoren.
Sådanne transformationer vedrører magtøjeblik, maksimal hastighed, maksimal krumtapaksel hastighed og så videre. Og finjusteringsprocessen udføres uden mekaniske indgreb. Specialister, der foretager chip tuning med egne hænder, påvirker kun firmware af en speciel enhed, der styrer motorens drift. Denne blok repræsenterer næsten
fuldgyldig computer med en mikroprocessor og hukommelse, som giver implementeringen af algoritmer oversvømmet firmware.
Men før eller senere for chauffører af biler med "hjerner" en sådan procedure som
Denne procedure har mange fordele, herunder:
- brændstoføkonomi, men bilen begynder ikke at forbrænde benzin mindre, motoren har bare en strømreserve, der giver føreren mulighed for uden at ændre kørestilen at trykke på acceleratorpedalen mindre;
- Chip-tuning af motoren VAZ og andre biler med en computer - dette er den hurtigste og nemmeste måde at "pumpe" motoren sammenlignet med boosting;
- Denne procedure gør det muligt at køre rundt i byen mere komfortabelt,
- Motortunning, lavet med egne hænder eller udført i specielle værksteder ved hjælp af chipping, øger mulighederne for overhalning på motorveje, hvor der observeres tung trafik;
- Bilen har evnen til at bevæge sig glat og let, selv med fuld belastning.
Det er værd at bemærke det på internettetDer er mange artikler om, hvordan du kan lave chip tuning med dine egne hænder. De fleste af de chauffører, der udførte sådanne operationer med deres biler og deres kraftenheder, hævdede, at de tog dette skridt på grund af flere grunde: lav køretøjskraft, lav acceleration og lav køretøjs agility.