/ / En enhed til måling af batteriets kapacitet. Grundlæggende måder

Enhed til måling af batteriets kapacitet. Grundlæggende metoder

Enhver bilejer undrer sig over hvaddu skal bruge en enhed til at måle batteriets kapacitet. Måling af denne værdi udføres ofte under passagen af ​​planlagt vedligeholdelse, men det vil være nyttigt at lære at bestemme det selv.

enhed til måling af bilbatteriets kapacitet

Batterikapacitetsmåler

Batterikapacitet er en parameter, derbestemmer mængden af ​​energi, der afgives af batteriet ved en bestemt spænding i timen. Det måles i A / h (Ampere per time), og afhænger af tætheden af ​​elektrolytten, som bestemmes af en speciel enhed - et hydrometer. Når du køber et nyt batteri, angiver producenten alle tekniske parametre på sagen. Men denne værdi kan bestemmes af dig selv. Til dette er der specielle enheder og metoder.

Den nemmeste måde er at tage en specieltester, for eksempel "vedhæng". Dette er en moderne enhed til at måle kapaciteten af ​​et bilbatteri såvel som dets spænding. I dette tilfælde vil du bruge den mindste mængde tid og få et pålideligt resultat. For at kontrollere skal du tilslutte enheden til batteriterminalerne, og inden for et par sekunder bestemmer den ikke kun kapaciteten, men også batterispændingen og pladernes tilstand. Der er dog andre metoder til at bestemme batterikapaciteten.

Første metode (klassisk)

For eksempel kan et multimeter bruges somen enhed til at måle kapaciteten på et bilbatteri, men du får ikke nøjagtige aflæsninger med den. En forudsætning for denne metode (kaldet testafladningsmetoden) er, at batteriet er fuldt opladet. Først skal du tilslutte en kraftig forbruger til batteriet (en almindelig 60W pære er ret velegnet).

enhed til måling af bilbatteriets kapacitet

Derefter skal du samle en kæde, som består afmultimeter, batteri, forbruger og påfør belastningen. Hvis pæren ikke ændrer sin lysstyrke inden for 2 minutter (ellers kan batteriet ikke gendannes), tager vi aflæsningerne af enheden med bestemte intervaller. Så snart indikatoren falder under standardbatterispændingen (under belastning er den 12V), begynder den at aflades. Nu, når man kender den tid, det tog at tømme energireserven fuldstændigt og forbrugerens belastningsstrøm, er det nødvendigt at gange disse værdier. Produktet af disse værdier er batteriets reelle kapacitet. Hvis de opnåede værdier afviger fra pasdataene nedad, skal batteriet udskiftes. Denne metode gør det muligt at bestemme kapaciteten af ​​ethvert batteri. Ulempen ved denne metode er, at den er tidskrævende.

Anden metode

Du kan også bruge en metode, hvorbatteriet aflades gennem en modstand ved hjælp af et specielt kredsløb. Ved hjælp af et stopur bestemmer vi den tid, der bruges på udledningen. Da energi vil gå tabt ved en spænding inden for 1 Volt, kan vi nemt bestemme strømstyrken ved hjælp af formlen I = UR, hvor I er strømstyrken, U er spændingen, R er modstanden. I dette tilfælde er det nødvendigt at undgå en fuldstændig afladning af batteriet, for eksempel ved hjælp af et specielt relæ.

Sådan laver du en enhed selv

I mangel af muligheden for at erhverve en færdig enhed, kan du altid samle en enhed til måling af batterikapacitet med dine egne hænder.

For at bestemme graden af ​​opladning og kapacitet af batterietdu kan bruge en lastgaffel. Der er mange modeller af færdiglavede gafler til salg, men du kan selv samle det. En af mulighederne diskuteres nedenfor.

 enhed til måling af kapaciteten af ​​et bilbatteri

Denne model bruger en udvidet skala,takket være hvilken en høj målenøjagtighed opnås. Der er indbygget belastningsmodstand. Skalaen er opdelt i to områder (0-10 V og 10-15 V), hvilket giver en yderligere reduktion af målefejl. Enheden har også en 3-volts skala og en anden udgang fra måleapparatet, hvilket gør det muligt at kontrollere individuelle batteribanker. 15V skalaen opnås ved at sænke spændingen over dioden og zenerdioden. Enhedsstrømmen stiger, hvis spændingen overstiger zenerdiodens åbne niveau. Når en spænding med forkert polaritet påføres, udfører en diode en beskyttende funktion.

I diagrammet:R1- overfører den nødvendige strøm til Zener-dioden; R2 og R3 - modstande valgt til M3240 mikroamperemeter; R4 - definerer bredden af ​​skalaens smalle område; R5 - belastningsmodstand, tændt af vippekontakten SB1.

Belastningsstrømmen bestemmes af Ohms lov. Belastningsmodstanden tages i betragtning.

aa batterikapacitetsmåler

En enhed til måling af AA-batteriets kapacitet

Kapaciteten af ​​AA-batterier måles i mA/h(milliampere i timen). For at måle sådanne batterier kan du bruge specielle opladere, der bestemmer batteriets strøm, spænding og kapacitet. Et eksempel på en sådan enhed er AccuPower IQ3 batterikapacitetstester, som har en strømforsyning med et spændingsområde på 100 til 240 volt. For at måle skal du indsætte batterierne i enheden, og displayet viser alle de nødvendige parametre.

gør-det-selv batterikapacitetsmåler

Bestemmelse af kapacitet ved hjælp af en oplader

Kapaciteten kan også bestemmes vhakonventionel oplader. Efter at have bestemt størrelsen af ​​ladestrømmen (det er angivet i enhedens egenskaber), er det nødvendigt at oplade batteriet fuldt ud og detektere tiden brugt på dette. Derefter, gange disse to værdier, får vi den omtrentlige kapacitet.

Mere nøjagtige aflæsninger kan opnås vedved hjælp af en anden metode, hvortil du skal bruge et fuldt opladet batteri, et stopur, et multimeter og en forbruger (du kan f.eks. bruge en lommelygte). Vi forbinder forbrugeren med batteriet, og ved hjælp af et multimeter bestemmer vi forbrugsstrømmen (jo mindre det er, jo mere pålidelige er resultaterne). Vi noterer den tid, hvor lommelygten lyste, og det opnåede resultat multipliceres med det aktuelle forbrug.