I 2011 afsluttede AvtoVAZ udviklingen af en nyindenlandsk bil på platformen "Lada Kalina", som fik indekset 2190 og navnet "Grant". Tuning fra producenten, skal det bemærkes, er meget svag, dette er især tydeligt i den grundlæggende konfiguration. Dette kan forklares ganske enkelt. Den foreslåede bil til 229 tusind rubler var en kombination af en krop, motor og chassis. Men resten af udstyret krævede allerede yderligere investeringer fra købere.
En sådan markedsføringskamp udføres af næsten allebilfirmaer med et verdensomspændende ry. Men har køberen fordel af dette? Selvfølgelig er der store muligheder for bilister, der foretrækker at køre eksklusive biler, til at foretage tuning af "Grants" med egne hænder. Fordelen er, at alle dele er ret overkommelige, hvilket er en god nyhed for håndværkerne.
Lidt historie
Navnet på den nye bil, Lada Granta, blev valgt affolkelig afstemning. En konkurrence blev annonceret, hvis vinder var en simpel beboer i Krasnoyarsk. Som en præmie blev han tildelt "Kalina", der allerede var ude af produktion, da gennem hele udgivelsen ikke nåede sit salgsniveau de forventede resultater.
Tiden er kommet, hvor AvtoVAZ måttehelt opgive produktionen af de såkaldte "klassikere". Ifølge eksperter er budgettet "Grant" blevet en værdig erstatning for de modeller, der forlader samlebåndet. Tuning (foto og beskrivelse nedenfor), valgt af producenten, sparede betydelige midler, takket være hvilket det viste sig at reducere omkostningerne ved bilen.
For Togliatti-planten blev udseendet af en ny modelvigtig begivenhed. Og det er værd at bemærke, at der var flere grunde til dette. Udviklingen og lanceringen af serieproduktion tog kun 2 år, hvilket virkede utroligt i virkeligheden i den indenlandske bilindustri. Man skal kun huske historien om tidligere biler: det tog mindst 5-7 år fra udvikling til produktionsstart. Nu kan du frit købe Lada Granta sedan og liftback.
Body tuning
Den opdaterede version af bilen "Lada" hargrundlaget er Kalina-platformen, der udtrykkes i den samme affjedring, placeringen af motorrummet. Det ses også tydeligt, at døre og tag også lånes fra sin forgænger. Men den indstillede udførelse gjorde det muligt at gøre betydelige forskelle i udseendet af "tilskudene".
Så hvad er nyt ved denne model? Først og fremmest er dette et andet design af frontenden: helt forskellige fendere, en hætte, en original forlygteenhed, hvor kørelys introduceres, et tidligere ubrugt design af en kølergitter med en kromindsats.
Men hvad angår den centrale del, detsvarer næsten fuldstændigt til sin forgænger, som det fremgår af den æstetiske tuning. "Lada Granta" i sin bageste del har fået et nyt design af bagagerumslåget og en baglygte. En opdateret optik enhed er også dukket op, inklusive en tågelygte.
Designændringerne påvirkede også bilens affjedring. Dette førte til mere stabil vejadfærd, samtidig med at den samme glathed og ligegyldighed over for vejoverfladen opretholdes.
Motoren
Nu er det værd at tale om teknisk udstyrbil linje "Grant". Tuning påvirkede også moderniseringen af kraftenheder. Modellen er udstyret med en 8-ventilsenhed, som er en modificeret Kalina-motor med en opdateret forbindelsesstang og stempelgruppe. Dette muliggjorde øget drejningsmoment og hestekræfter.
Men her var det ikke uden faldgruber. Nu, hvis tandremmen går i stykker, er faren for at bøje ventilerne steget betydeligt, hvilket er fyldt med dyre reparationer af Grant-bilen. Indstilling af teknisk udstyr giver dig mulighed for uafhængigt at udskifte både hele motoren og dens individuelle elementer.
Ændringer i teknisk udstyr
Væsentlige ændringer inkluderer en nymetode til ledningsføringsenhed. I den nye Lada Granta-model styres motorstyringsenheden via CAN-bussen og ikke via K-linjen, som den var før. Dette gjorde det lettere at vedligeholde bilen og påvirkede også en betydelig stigning i pålidelighedsniveauet for de enkelte enheder.
"Lada Granta": indvendigt tuning fra producenten
Ændringerne påvirkede også interiøret. Der er et nyt instrumentbræt, der er dannet af hård plastik, men med hensyn til design og funktionalitet sammenlignes det gunstigt med sin forgænger. Nye sæder med ekstra sidestøtter og omformede sæder giver føreren og passagererne en forøget komfort. Folk med næsten enhver kropsstørrelse vil være i stand til at finde en behagelig position. Der er plads nok bagpå til at rumme tre passagerer.
Det skal dog bemærkes, at ilang tur kan de opleve noget ubehag på grund af pladsmangel. Men hvis der er et ønske om radikalt at løse dette problem, kan du udføre den interne tuning "Grants" med dine egne hænder. Til dette fjernes som regel de indfødte stole, og andre installeres på deres sted.
Nyt design af dashboards og døreførte til en markant reduktion i antallet af dele. For eksempel blev der i "Kalina" anvendt 21 elementer under samlingen, i "Grant" var der kun 4. Denne løsning tillod at reducere antallet af knirker og derved forbedre både den akustiske komfort og få mere glæde ved at køre en Lada Granta-bil. Tuning (et foto af en bil kan ses i artiklen) med en øget tykkelse og dækningsareal af støjabsorberende måtter har betydeligt øget niveauet for lydisolering af kabinen.
Endelig
Som enhver anden indenlandsk bil,Lada Granta-bilen kan ændres helt efter din smag. Nu tilbydes mange forskellige foringer, visirer og andre elementer, ved hjælp af hvilke du kan give din bil individualitet. For dem, der ønsker at skille sig ud på vejen, anbefales det at være opmærksom på airbrushing. Det bliver dog ikke billigt. Det skal bemærkes, at det i sammenligning med udenlandske biler slet ikke er vanskeligt at købe yderligere elementer og dele, der er nødvendige for at foretage generel indstilling. Lada Granta har en ubestridelig fordel - lav pris. Og dette åbner store muligheder for bilister.
