Bilen "Honda-Legend" modtog navnetikke tilfældigt. Faktum er, at det japanske producentfirma formåede at realisere alle sine resultater i denne model. På trods af at der nu er mærker med premiumklassen, giver denne bil sin ejer en følelse af perfekt komfort og triumf af teknologi. Der er absolut alt nødvendigt, og der er ikke noget overflødigt. Som et eksempel på excellence har bilen sin førende position på markedet med sikkerhed siden 2004. Om det, på grund af hvad det er muligt for denne model, og vil gå videre.
Motoren
Motoren, som længe har været brugt i"Honda-Legend", vi kan trygt kaldes virksomhedens stolthed og et ægte kunstværk, fordi alle de avancerede resultater fra bilindustrien kan spores her. Den første fremhævning er konstruktionen af motoren fra aluminium. Maskinens kraftværk består af seks cylindre og har en V-form. Dens volumen er 3,7 liter, på trods af at firmaet Honda normalt ikke praktiserer sådanne dimensioner. Takket være VTEC-systemet kan motoren udvikle en imponerende 295 hestekræfter. Dette til gengæld giver bilen mulighed for at accelerere fra sted til "hundrede" på bare 7,1 sekunder. Med hensyn til transmissionen anvendes her en klassisk fem-trins automatemaskine, der er udstyret med et specielt system, der tilpasser sig vejbanen og førerens kørestil.
Kør og ophæng
Sportsstyring af "Honda-Legend"opnås først og fremmest på grund af drivhjulsdrevet, hvis funktion er, at det ikke kun er muligt at overføre drejningsmomentet til en af akslerne, men også separat til bagsiden. Takket være dette får føreren en rigtig god fornøjelse fra turen, fordi en bil med en kraftig motor nemt overvinder selv komplekse drejninger. Elektronik kan forhindre forekomsten af drev og kan endda udkøre trafik selv i uvirkeligt ved første øjekast, forhold på vejen. Som i mange andre sportsvogne bruges en multi-link suspension her, som Honda ikke brugte andetsteds.
Indvendig og udvendig
Salon "Honda-Legend" er lavet i de bedste traditionerDenne japanske producent og er simpelthen luksuriøs. Perforeret læder bruges i indvendig trim og sæde trim. Komfort til fører og passagerer giver klimaanlæg til to zoner, støjreduktionssystem samt otte niveauer af sædejustering. På trods af at det udvendige design blev udviklet for mere end ti år siden, er bilen faktisk og nu på grund af dens ekspressive konturer og dynamiske linjer.
opdatering
2013 Honda Legend bliver ægteen gave til elskere af det japanske mærke. Auto bevarede sit unikke udseende med en karakteristisk "skvint". Hvad angår kraftværket bruges den samme stærke mand her, der udvikler 295 “heste”. Den maksimale hastighed på bilen er 250 km / t. Med hensyn til udgifterne til den nye Honda Legends-bil er prisen fra indenlandske forhandlere lidt højere end to millioner rubler.
