S nástupem teplých dnů stále vícemotoristé přecházejí na ekologický způsob dopravy. Na kole se můžete nejen rychle dostat do cíle, ale také zlepšit svůj fyzický tvar. Dospělí i děti milují jednostopá vozidla. Musíte s ním ale zacházet správně, aby nedošlo k nehodě. Všichni cyklisté mají svá vlastní práva a povinnosti. Budou popsány podrobněji níže.
Stav kola
Především cyklistazahrnuje údržbu vašeho vozidla ve správném technickém stavu. Nejezděte na vozovku s vadným brzdovým systémem. Kromě toho musí mít kolo speciální klakson. Řidič je povinen pomocí takového zařízení upozornit chodce na přiblížení vozidla.
Kolo musí být zkontrolováno před každýmdlouhá cesta. Mezi hlavní povinnosti cyklisty patří kontrola kol, celistvost rámu a brzdový systém. Pokud je potřeba jezdit za špatných podmínek viditelnosti (mlha, tmavá denní doba), musí být kolo vybaveno reflexními prvky. Jsou potřebné, aby bylo vozidlo patrné mezi proudem automobilů na vozovce. Bude také užitečné nainstalovat zařízení, které osvětlí silnici. Speciální baterku lze zakoupit téměř v každém obchodě se sportovními potřebami.
Reflektory na kole musí býtbýt stanovena podle pravidel. Přední strana je bílá a zadní strana červená. Za špatné viditelnosti může být pro účastníky silničního provozu obtížné určit, kterým směrem se cyklista pohybuje. Pokud motorista vidí před sebou červenou skvrnu, znamená to, že se jednostopé vozidlo pohybuje stejným směrem, nikoli směrem k.
Kam by se měl cyklista pohybovat?
Mnoho megacities má zvláštnícyklistické stezky určené pro pohyb na dvoukolovém způsobu dopravy. Je to velmi pohodlné. Cyklista si může být jistý, že nezasáhne kola automobilu. Obyčejným chodcům je zároveň zakázáno chodit po zvláštních cestách. Zvláštní místa pro jízdu na dvoukolových vozidlech bohužel nejsou k dispozici všude. Mnoho lidí navíc neví, co jsou to cyklotrasy. Není neobvyklé vidět auta zaparkovaná ve vyhrazených prostorách pro cyklisty. Proto by měl každý vědět, jak správně jezdit na silnici ve dvoukolovém vozidle, i když v něm není žádný zvláštní pruh.
Stará dopravní pravidla mělaje naznačeno, že osoba na kole má právo pohybovat se ve vzdálenosti 1 metru od obrubníku. Dnes byla vydána nová edice, ve které nejsou žádná omezení. Mezi povinnosti cyklisty (SDA 2014) patří jízda v bezpečné vzdálenosti od chodníku. Nejezděte uprostřed silnice po rychlostní komunikaci. Je třeba mít na paměti, že motoristé se pohybují několikrát rychleji.
Při předjíždění jiného je třeba dodržovat pravidlaúčastník silničního provozu nebo vyhýbání se překážce. To je obzvláště důležité, pokud potřebujete obejít stojící vozidlo. Řidič z něj může kdykoli vystoupit. Aby nedošlo k vyvolání nouzové situace, je nutné překážku obejít ve vzdálenosti nejméně 1 metr. Pokud musíte předjet jedoucí auto, musíte to udělat pouze vlevo. V opačném případě existuje možnost přitlačení na obrubník.
Hlášení manévrů
Při jízdě po vozovce účastníciměli by si vyměňovat informace o svých záměrech, aby se vyhnuli nouzovým situacím. Motoristé a motocyklisté to dělají se světlomety. Cyklisté by naopak měli dělat výstražné značky rukama. Před vstupem na silnici musí každý vědět, jak jezdit na kole podle pravidel. Osoba na jednostopém vozidle před zatočením, změnou jízdního pruhu nebo brzděním provede odpovídající pohyb rukou. Pokud je nutné se otočit doprava, je vystavena pravá ruka, nalevo - respektive levá. Jakákoli zvednutá ruka znamená, že cyklista musí zastavit.
Musí být zobrazena varovná značkaúčastníkům silničního provozu předem. Svůj manévr musíte nahlásit nejméně jednu minutu předem. Pokud to uděláte sekundu před brzděním nebo zatáčkou, motoristé prostě nebudou mít čas reagovat. Taková chyba může být pro několik účastníků silničního provozu katastrofální.
Je třeba poznamenat, že ruční signál nedávávýhody na silnici. Před provedením konkrétního manévru je proto nutné zajistit, aby účastníci silničního provozu cyklistovi rozuměli a neměli v úmyslu ho předjet.
Pravidla sloupců
Jízdní kolo je nepřímou formou dopravy, která vv poslední době je velmi populární. Celé skupinové výlety jsou uspořádány po předem určené trase. Pohyb na kole ve sloupci však musí být prováděn podle zvláštních pravidel. Každému účastníkovi je přidělena zvláštní role. Hlavními jsou přední a zadní cyklisté. Ošetřovatelé a mistři by také měli být vždy pozorní. Obyčejní členové kolony mohou sledovat pouze signály svých kamarádů.
Znát práva a povinnosti cyklistytaké uzavírací člen sloupce. Zajišťuje, aby nikdo nezaostával. Obchodník může pomocí mobilního telefonu kontaktovat průvodce a upravit rychlost pohybu. Pokud jeden účastník není schopen pokračovat v pohybu, je odpovědností koncového cyklisty zjistit důvod zastavení a učinit příslušné rozhodnutí. Pohyb celého sloupu lze zastavit, nebo jeden cyklista zůstane na pomoc osobě v nouzi.
Mistři a doprovod jsou jmenováni, pokud je sloupecpříliš dlouhý nebo jde ve dvou řadách. Předáky lze jmenovat, pokud je ve skupině 10 osob. Mezi jejich povinnosti patří sledování dodržování dopravních pravidel. To je zvláště důležité při jízdě ve městě. Kromě toho musí mistr zajistit, aby nedošlo k narušení tvorby skupiny.
Povinnost cyklisty ve službě zahrnujesledovat stav konvoje při jízdě po „opuštěných“ silnicích. Musíte si být jisti, že účastníci dodržují požadovaný odstup a navzájem se předjíždějí. Cyklisté musí dodržovat přísně stanovenou trajektorii, aniž by museli opouštět stezky a cesty pro motoristy.
Co by cyklisté absolutně neměli dělat?
Než vyjmenujete hlavní povinnosticyklista by se měl naučit, co nedělat. Především musí každý řidič jednostopého vozidla vědět, jak na něm správně sedět. Je nutné nastavit sedadlo přesně na vaši výšku. Po vozovce je zakázáno se pohybovat podle hmotnosti. Rovněž nemůžete řídit, aniž byste alespoň jednou rukou drželi volant. Zavazadla nelze přepravovat ručně. Kufr je určen k tomuto účelu.
Je nutné cestovat ve speciálně navrženémtoto místo. Dospělí cyklisté nesmějí řídit po chodnících, ramenou a dálnicích. Při jízdě na jednostopém vozidle existují také věková omezení. Mezi hlavní povinnosti cyklisty do 14 let patří jízda na speciálně vybavených tratích. Nemohou vstoupit na vozovku bez doprovodu dospělých.
Při jízdě po vozovce každýcyklista musí sdělit své manévry ostatním jezdcům. Je zakázáno odbočit na silnici, která má několik pruhů ve stejném směru, nebo na tramvajovou trať. Pokud je nutné se otočit, měli byste jet na nejbližší přechod pro chodce a přejít na druhou stranu.
Přeprava cestujících a zboží
Jaké další povinnosti můžete nazvat cyklistou? Na silnici je třeba dodržovat dopravní pravidla, je to jasné jako den. Přeprava dospělých cestujících je zakázána. Na jednom vozidle smí být pouze jedna osoba. Výjimkou mohou být pouze děti. Je třeba si uvědomit, že je povoleno přepravovat cestující na kole ne starší než 7 let. V takovém případě musí být na vozidle namontováno speciální sedadlo s bezpečnostními pásy. Přenášení těžkého spolujezdce na rámu způsobí, že se kolo stane nestabilním. V důsledku porušení pravidel může dojít k mimořádné situaci.
Semafor pro cyklisty
Každý majitel jednostopého vozidlaprostředky musí znát nazpaměť povinnosti cyklisty. Dopravní pravidla popisují, které značky musí řidič dodržovat. Stejně jako motoristé musí i cyklisté věnovat pozornost dopravním signálům. Při jízdě po vozovce se majitelé jednostopých vozidel řídí dopravními signály pro automobily. Pokud je nutné se pohybovat po chodníku, měli byste věnovat pozornost značkám pro chodce.
V mnoha městech existují nejencyklostezky, ale také speciální semafory pro cyklisty. To majitelům jednostopých vozidel výrazně usnadňuje život. Mohou se volně pohybovat po městě bez obav z nehody. Uběhne trochu více času a taková zařízení budou v každém městě.
Cyklistická uniforma
Nezahrnují práva a povinnosti cyklistypohyb ve speciálním oblečení. Ochranná uniforma však může několikrát zjednodušit pohyb a chránit před úrazy v případě nouze. Ve sportovním obchodě lze bez problémů zakoupit speciální oblečení. Nejprve musíte vzít helmu. Toto příslušenství je nutné zakoupit striktně podle velikosti. Vysoce kvalitní helma má vždy popruh, kterým můžete přizpůsobit přilnutí na hlavě.
Speciální obchody nabízejí celésady, které zahrnují helmu, pásky na ruce a chrániče kolen. Tyto produkty pomáhají chránit před zraněním při jízdě v městském prostředí. Pro sportovní soutěže nebo dlouhé túry takové příslušenství nebude stačit. Kromě toho si budete muset dokoupit speciální kombinézu z přírodní látky, která umožní průchod vzduchu a dobrou absorpci vlhkosti.
Nevyslovená pravidla a povinnosti cyklisty
Stručně hlavní práva a povinnosti vlastníkůvozidla jsou popsána v SDA. Existují však také některá pravidla, která musí každý účastník hnutí dodržovat, a to navzdory chybějícímu popisu v příručce. Každý řidič musí během jízdy vypnout zvuk svého mobilního telefonu. Nedoporučuje se používat rádiovou komunikaci - je to velmi rušivé. Výsledkem může být nehoda.
Jako cyklista (OBZH studuje podrobněvšechna pravidla chování na silnici) zahrnuje řízení pouze ve střízlivém stavu. Zdravotní stav řidiče jednostopého vozidla není sledován Navzdory tomu by měl každý vědět, že řízení pod vlivem alkoholu může skončit katastrofou nejen pro samotného viníka, ale i pro ostatní účastníky silničního provozu.
Existuje mylná představa, že propro cyklisty neexistují žádné rychlostní limity. To byla pravda, dokud se na silnici neobjevila sportovní jednostopá vozidla. Některé z nich mohou dosáhnout rychlosti mnohem vyšší než u automobilu. Pokud je na silnici značka nízké rychlosti, měli by jí věnovat pozornost i cyklisté.
Odpovědnost za porušení dopravních pravidel
Cyklisté, stejně jako ostatní účastníci silničního provozuprovoz je zodpovědný za porušení pravidel. Pokud dopravní policista zjistí, že se majitel vozidla nepohybuje správně, má právo ho zastavit. Pamatujte: v případě porušení uvedete nejen hlavní povinnosti cyklisty, ale také zaplatíte pokutu. Jízda na kole podle pravidel je zárukou bezpečnosti.
