Tónování je mezi řidiči populární promnoho důvodů. Za prvé vytváří v kabině příjemnou atmosféru, protože skrz stínované sklo můžete klidně sledovat silnici za jasného slunečného dne, aniž byste mžourali nebo nosili ochranné brýle. Kromě toho částečně zabraňuje zahřívání interiéru a vyblednutí panelů a krytů. Zadruhé, umožňuje vám zachovat si osobní prostor, protože kolemjdoucí lidé se nebudou dívat skrz tónovaná skla, nebudou moci vidět řidiče, spolujezdce, cennosti uvnitř vozu. A za třetí, tónovaný vůz vypadá stylově a moderně.
Upřímně řečeno, brýle často ztmavnoutaxikáři, aby skryli porušování předpisů - nebyli připoutáni bezpečnostními pásy, přepravovali děti bez zvláštního sedadla a další. Samozřejmě kvůli jedné jízdě nikdo nepoužije tónování, ale když jsou takové cesty systematické, velmi to pomůže řidiči a pomůže se skrýt před ostražitým pohledem dopravního policisty. Je však nutné okna rozumně zastínit, aby nedošlo k pokutě za tónování.
A trest je nyní docela podstatný. Pokud na začátku roku 2012 vypsal inspektor dopravní policie pokutu za tónování maximálně 500 rublů, nyní může z vozidla odstranit registrační značku. Místnosti jsou vráceny majiteli ihned poté, co porušení napraví. Podle zákona je za to stanoven den od okamžiku, kdy je vozidlu zakázán provoz a je vypracován protokol. Pokud lze fólii okamžitě odtrhnout, lze nastříkanou sklenici přeskupit pouze v servisním středisku. V tomto případě musíte ještě zaplatit pět set rublů, ale čísla si budete moci ponechat.
Jak se vyhnout pokutě za tónování? Nejprve je třeba jej správně nainstalovat. Tónování zadního okna není regulováno, ale u předních oken je přísně omezeno. Zejména čelní sklo musí propouštět alespoň 75% světla a přední boční okna - 70%. Vzhledem k tomu, že většina nových automobilů se vyrábí s již mírně zabarvenými okny, můžete dokonce za použití jemného tenkého filmu narazit na pokutu za odstín. Situaci může zhoršit prach a špína na skle - jsou schopny absorbovat až 10% světla. Před nanesením jakéhokoli nátěru proto stojí za to ventilovat průchodnost skla. Tónování zadního okna je možné pouze tehdy, je-li vozidlo vybaveno dvěma zpětnými zrcátky.
Původním východiskem je odnímatelné tónování. Řidič za to samozřejmě dostane pokutu, ale lze ji vrátit zpět na místo 100 metrů po stanovišti dopravní policie.
Pokud není odstranitelné tónování a nemůžete jej odstranitopravdu chcete, můžete zkusit „promluvit“ s inspektorem. Nejprve připomeňme, že zákon umožňuje tónování, které nepřesahuje normy GOST pod číslem 5727-88. Pokud nebudou porušeny normy, není za co zaplatit pokutu. A porušení je stále třeba prokázat. To může provést pouze pracovník technického dozoru na stacionárním stanovišti pomocí zvláštních povolených zařízení. A pouze pokud je zaměstnanec na místě, zařízení je k dispozici a jeho dokumenty jsou v pořádku, můžete začít identifikovat porušení. Všechna měření musí být navíc prováděna za určitých podmínek, jinak mohou být zneplatněna. Zejména teplota vzduchu v době testování by měla spadat do rozmezí -10 ... + 40 stupňů, tlak - 80-100 kPa, relativní vlhkost - 40-80%.
Měření se provádějí ve 3 bodech sklenice a odebírají seprůměrný. Pokud zařízení v jednom bodě čelního skla ukazovalo 78% a v dalších 70%, není důvod k pokutě. Inspektor, který požadoval zaplacení pokuty, často souhlasí, že nechá řidiče jít „v klidu“, pokud nelze splnit všechny požadované podmínky. Další věc je, že takové rozhovory vyžadují čas a energii a málokdo se rád hádá s inspektory každý druhý den. Proto, abyste nezaplatili pokutu za tónování, můžete se jednoduše omezit na stínování světla v normálním rozsahu.
