Talentovaný člověk, vědec, slavnýkonstruktér, kosmonaut Oleg Grigorjevič Makarov je čestným občanem měst tří států najednou: Jakutsk (RF), Dzhezkazgan (Kazachstán) a Rovno (Ukrajina). Začátek jeho kariéry se shodoval s rokem, který je považován za začátek éry průzkumu vesmíru. V roce 1957 vypustil Sovětský svaz první umělou družici na světě. A u zrodu této významné události stál tehdy mladý a neznámý Makarov Oleg Grigorievich.
Životopis
Ocenění pro tuto osobu je mnoho.Byl dvakrát Hrdinou Sovětského svazu: v letech 1973 a 1978. Oleg Grigorievič Makarov se narodil 6. ledna 1933 v oblasti Tveru v malé vesnici Udomlya ve stejnojmenném okrese. Jeho otec byl voják, a proto se ve službě často stěhoval z místa na místo. Když bylo chlapci asi sedm let, jeho rodina se přestěhovala do Moldavska, kde byli na začátku Vlastenecké války. Matka a malý Oleg byli evakuováni nejprve do Saratova, poté do Fergany, do Uzbekistánu. V letech 1943 až 1945 žili v oblasti Tver ve vesnici Kesova Gora. Po skončení války byl můj otec převezen do Výmaru v Německu. Tam Makarov Oleg Grigorievich žil se svou rodinou v letech 1945 až 1949. Z Výmaru se rodina přestěhovala do ukrajinského města Rivne. Zde v roce 1951 chlapec dokončil desátou třídu školy.
Mládež
Školní léta Olega Makarova prošla obtížněválečných a poválečných let. Časté stěhování do neobydlených míst, kdy si mladý muž musel neustále zvykat na nové podmínky a tréninkové programy, zanechalo na jeho povaze stopy. Ale v roce 1951, kdy se život a finanční situace rodiny Makarovových víceméně vrátila do normálu, rodiče pozvali svého syna, aby zůstal v Rovně a nastoupil tam na univerzitu.
Studium na Baumance
Ale již vytvořený pevný charakter mladého mužeovlivnilo jeho rozhodnutí. Makarov Oleg Grigorievich si pro sebe vybral obtížnější cestu. Rozhodl se jít do Moskvy a vstoupit na Vyšší průmyslovou školu. Bauman. Mladý muž se o této univerzitě dozvěděl od důstojníka, který sloužil u jeho otce.
V hlavním městě Olega potkal jeho bratranec. Eugene byl v té době již v posledním ročníku na Moskevském energetickém institutu. Mladý muž pomáhal svému bratrovi ve všem v neznámém městě.
Začátek kariéry
Mladý muž vstoupil na univerzitu a dostdobře se v něm učil. Diplomovou praxi absolvoval na OKB-1, se kterou později jeho životopis úzce souvisel. Oleg Makarov, po absolvování vysokoškolské instituce ve směru, byl touto organizací najat jako inženýr.
V této organizaci probíhaly téměř všechny jeho pracovní činnosti. V čele slavné návrhářské kanceláře stál sám Sergej Pavlovič Korolev. Hned se mu líbil Makarov.
Na vývoji pracoval Oleg Grigorievichvybavení raketových a vesmírných technických systémů, aktivně se účastnil pozemních a letových zkoušek. Je spoluautorem zprávy o vytvoření pozemského satelitu s astronautem na palubě. Makarov se přímo podílel na vývoji návrhu návrhu pilotovaného „Vostoka“, navíc dohlížel na práce na vylepšení této lodi. Dnes není mnoho lidí, kteří by ještě před prvním letem do vesmíru dokázali pro astronautiku udělat tolik jako Oleg Grigorievich.
Práce v inženýrském týmu
Úplně první sada astronautů začala v roce 1960rok. První jednotka zahrnovala pouze vojenské piloty. Rozdělení se nachází v Moskevské oblasti, v místě, kde dnes působí výcvikové středisko kosmonautů. Právě tam bylo postaveno malé město, kterému celý svět říká Zvezdny. Později byli pro lety vyžadováni také vysoce kvalifikovaní inženýři. V důsledku toho se vytvořilo další oddělení. Zahrnovalo inženýry astronautů a výzkumné astronauty. S požehnáním samotného Koroljova byl do této skupiny po velmi přísné lékařské prohlídce v roce 1966, před jeho milovaným snem létat do, zařazen také Oleg Grigorjevič Makarov, astronaut, který musel projít velmi obtížným a poměrně dlouhým přípravným obdobím. splnil se nekonečný vesmír.
Lunární program
V letech 1967 až 1968 O. Makarov spolu s A.Leonov se připravoval na let na Měsíc. To se ale nekonalo. Lunární program byl uzavřen z několika důvodů, z nichž hlavní byly raketové nehody při jejich startu v bezpilotním režimu. Ani let Makarova do DOS-2, dlouhodobé stanice, nebyl předurčen k tomu, aby se uskutečnil.
První vesmírný test
Makarovův sen být ve vesmíru neníbylo předurčeno splnit se před rokem 1973. A teprve v roce svých čtyřicátých narozenin uskutečnil Oleg Grigorievič svůj první let. Ve vesmíru byl tři dny (27.-29. září). Posádku lodi tvořili dva lidé: Makarov, palubní inženýr kosmické lodi Sojuz-12, a V. Lazarev. Mnozí tento let nazývali zvláštním. Faktem je, že byl prvním po tragické nehodě v roce 1971 kosmické lodi s kosmonauty V. Volkovem, G. Dobrovolským a V. Patsaevem na palubě.
O. Makarov a V.Lazarev musel zkontrolovat všechna provedená konstrukční řešení a technická vylepšení a také vyzkoušet nejnovější skafandry. Let byl úspěšně ukončen. Za prokázané hrdinství a odvahu získal Oleg Grigorjevič Makarov titul Hrdina Sovětského svazu.
Crash
Další let této posádky téměř skončil.tragicky. 5. dubna 1975 nosná raketa s Makarovem a Lazarevem na palubě úspěšně opustila startovací místo Bajkonur. Když se však dostala na oběžnou dráhu, došlo k nouzové situaci. Stalo se to v době, kdy byla KK ze země ve výšce téměř dvě stě kilometrů. Záchranný záchranný systém naštěstí fungoval. V důsledku toho se kosmonauti na sestupovém vozidle katapultovali. Situace byla katastrofální. Kosmonauti odolali dvacetinásobnému přetížení, jaké ještě nikdy nikdo nezažil. Věřilo se, že lidské tělo tomu není přizpůsobeno. Nicméně Oleg Grigorjevič Makarov (pilot-kosmonaut SSSR), stejně jako V.G. Lazarev, byl tak dobře vycvičený, že vydržel. Za jejich odvahu byla posádka vyznamenána Leninovými řády.
Po nelidských zkouškách, které vešly do historienásledné lety Makarova a Lazareva se ukázaly jako velká otázka. Sám Oleg Grigorievič si to však nemyslel. Jeho velká touha a silný charakter v kombinaci s dobrým zdravím umožnily astronautovi uskutečnit další dva lety do vesmíru. Je pravda, že druhý člen posádky V.G. Lazarev se již neúčastnil.
Úspěchy v astronautice
Další let Makarova se uskutečnil v lednu 1978let, kdy jako palubní inženýr kosmické lodi Sojuz-27 odletěl na dlouhodobou stanici Saljut-6. Součástí posádky byl i V. Džanibekov. Na palubě stanice byli kosmonauti Romanenko a Grechko.
Poprvé v historii astronautiky přímo naNa oběžné dráze blízko Země byl sestaven vesmírný komplex o délce asi třicet metrů a hmotnosti jedenatřicet tun. Skládala se z orbitální stanice a dvou kosmických lodí s lidskou posádkou. Zkušení astronauti odvedli vynikající práci a provedli neuvěřitelný výzkumný projekt. Byl to další krok ke zvýšení délky vesmírných letů. Začal tedy proces vytváření obrovských výzkumných komplexů ve vesmíru. Za tento let získal O. Makarov druhou medaili Zlatá hvězda.
Jeho poslední vesmírný let Oleg Grigorievičspáchal ve věku osmačtyřiceti let. Hlavním úkolem této expedice byla oprava tepelných regulačních systémů orbitální dlouhodobé stanice. Trvání bylo třináct dní. Úkol byl neuvěřitelně obtížný, ale astronauti se s ním vyrovnali.
Zajímavé fakty
V roce 1980 Oleg Grigorievich obhájil disertační práci nastupeň kandidáta technických věd. V roce 1986, vyloučen z oddělení ze zdravotních důvodů, se vrátil ke své hlavní inženýrské činnosti. Ve své rodné RSC Energia zastával funkci zástupce vedoucího.
S manželkou Valentinou Soldatovou OlegGrigorievich se setkal v roce 1960 na OKB-1. Téhož roku se oženil. V roce 1961 se manželům narodilo první dítě. Celkem má O. Makarov dva syny. V roce 1998 Oleg Grigorievich podstoupil operaci srdce v Ústřední klinické nemocnici, ale nemohl se plně zotavit. Hrdina Sovětského svazu Oleg Makarov dvakrát zemřel 28. května 2003 ve své dači v moskevské oblasti. Bylo mu jedenasedmdesát let. Pohřbili Olega Grigorjeviče v Moskvě na ostankinském hřbitově.
Makarov si nevedl osobní archiv, ale jeho rodině se podařilo shromáždit obrovské množství materiálů a předat je do Muzea kosmonautiky. Velkou práci odvedli jeho synové, kterým pomohli kolegové z OKB.
