UAZ "Hunter" patří k řadě pohonů všech kolSUV a je vylepšenou verzí vojenského 469. UAZ, jehož design byl vyvinut před více než 30 lety. Podle výrobce, který byl vydán v roce 2007, byl Hunter postaven na zcela nové platformě, která umožňovala použití řady moderních komponent a sestav. Pojďme se podívat na to, jak úspěšný byl nový „Hunter“ UAZ.
Recenze vlastníka a kontrola designu
Exteriér vozu byl pouze přepracovánčástečně. Modernizace byla v zásadě zaměřena na předělání vojenského UAZ na městské SUV. Výsledkem je, že hlavní charakteristickou vlastností novinky je její plastový nárazník. Podle automobilových nadšenců se konstruktérům automobilky v Uljanovsku podařilo spojit nekompatibilní - nějak to plánovali modernizovat připojením plastového úderníku k vojenskému džípu. Vzhledem k tomu, že se nový prvek při jízdě v terénu často poškrábe a praskne při nejmenším nárazu, mnoho majitelů automobilů jej jednoduše odstraní a na místo nainstaluje nárazník (obvykle značky RIF). UAZ prostě musí být s ocelovým nárazníkem, jinak jeho název nebojácného ruského SUV, které čelí jakýmkoli překážkám, zmizí z podvědomí našich motoristů.
UAZ "Hunter": rozměry těla
Je třeba poznamenat, že nový model není přílišse liší velikostí od svého předchůdce s 30letou historií. Délka nového SUV je tedy 410 centimetrů, šířka 201 centimetrů a výška 202,5 centimetru. Současně je světlá výška 210 milimetrů, což z něj činí absolutního lídra v cross-country schopnostech mezi vozy této třídy.
UAZ "Hunter": recenze majitelů interiéru
Uvnitř jsou změny znatelnější než vpřípad s exteriérem. Přední panel byl kompletně přepracován. Změnilo se téměř všechno, dokonce i umístění palubní desky. Není samozřejmě jasné, proč bylo nutné umístit jej do středu, pokud „lovec“ UAZ nebyl původně vyvinut pro export.
Srovnání interiérového designu s tímbyl na 469. UAZ, lze s jistotou říci, že salon se zbavil askeze a stal se mnohem pohodlnějším a útulnějším. Ačkoli pro moderní dobu je takový design dílů jasně zastaralý a je v intervalu mezi 80. a 90. lety. Ani Nissan Terano vyrobený v roce 1986 neměl tak skromnou a špatně vybavenou kabinu. Volant SUV UAZ "Hunter" -409 stále není regulován. Opěradlo sedadla řidiče lze však nastavit v libovolném úhlu, což řidiči umožňuje nastavit sedadlo tak, aby vyhovovalo jeho anatomickým vlastnostem. Mimochodem, sedadlo má také podélné nastavení.
UAZ "Hunter": recenze majitelů o nákladech
Minimální cena nového Hunter od oficiálníprodejce UAZ je asi 479 tisíc rublů. Pro SUV této třídy s pohonem všech kol je to zcela přijatelná cena, i když mnozí stále raději kupují použité džípy (obvykle japonské výroby) staré 15-20 let.
UAZ "Hunter" - recenze majitelů mluví samy za sebe!
