Motorový olej je zásadníkvalita okamžitě ovlivňuje výkon vozidla a celkové zdroje automobilu. Olej je určen k mazání tření, rotujících částí a také k chlazení během provozu. Vylije se přes víčko plnicího oleje umístěné na vrchu motoru na krytu ventilu.
U olejů existují určité požadavky.Především musí být motorový olej stabilní za různých provozních podmínek. Při ochlazení a ohřevu by se jeho konstrukce neměla měnit. Konečně motorový olej pro automobil by měl mít konstantní viskozitu.
Jaké oleje poskytují výše uvedené podmínky a splňují všechny tyto požadavky?
Nejdříve jsou rozděleny do následujících kategorií: minerální, syntetické a polosyntetické.
Minerální oleje se vyrábějí zpracovánímoleje. Tento motorový olej je za určitých podmínek nestabilní. To znamená, že když motor pracuje v různých režimech, pravděpodobnost, že minerální olej si nedrží své chemické vlastnosti, je poměrně vysoká. Jednoduše řečeno, tento typ výrobku neposkytuje správný mazací účinek na třecí plochy. Bohužel, jak teplota motoru stoupá, viskozita oleje se zvětšuje a jeho mazací vlastnosti se zhorší.
Další věc - syntetický olej pro motor.Z pohledu výkonu je výrazně lepší než minerální. To vše proto, že syntetika vytváří umělou cestu. To znamená, že ukazatele stability tohoto druhu výrobku jsou mnohem vyšší vzhledem k tomu, že ve své struktuře existuje syntetický základ. Syntetický olej byl široce používán v motorech moderních automobilů díky své stabilní viskozitě a vynikajícím čisticím a mazacím vlastnostem.
Polosyntetický olej je směs minerálních láteka syntetické formě. Jeho hlavní výhodou je nižší cena než "syntetika". Současně jsou indikátory stability pro provoz motoru o něco nižší. Dobrou variantou použití "polosyntetických" je motor, který má významný kilometrový výkon, protože v tomto případě se syntetika vyhoří.
Který olej si vybrat?
Ve skutečnosti, výběr motorového olejenení snadný úkol. Na moderním automobilovém trhu existuje mnoho možností. Vyvolává to nějaké pochybnosti - syntetické nebo minerální? Odpověď je zřejmá, pokud rozumíme základním provozním charakteristikám konkrétního motoru. Například, pokud má motor vysoký kilometrový výkon, jsou jeho části oděru opotřebovány. Z toho vyplývá, že nalévání "syntetiky" do motoru nemá smysl, protože tento olej je tenčí než minerální olej a rychle se vyhoří. Jedná se o drahý olej pro motor a často se bude muset přidávat, což je ekonomicky nevýnosné. V tomto případě by byl nejvýnosnější alternativou minerální nebo polosyntetický olej.
Mimochodem je nutný minerální olejzměna mnohem častěji než syntetická. "Syntetika" je méně náchylná k teplotním extrémům, delší udržuje provozní výkon, má lepší viskozitu. To umožňuje použití syntetického oleje v motorech pracujících v různých klimatických podmínkách, s proměnnými zatíženími a různými rychlostmi.
Ve skutečnosti se nedoporučuje ušetřit příliš mnohovolba motorového oleje pro motor. Ale je to důležité a neškodí, snaží se usnadnit život pro motor. Musí se vždy pamatovat na to, že zdroj motoru závisí na kvalitě motorového oleje. To znamená, že po zakoupení kvalitnějšího oleje se majitel ochrání před následnými problémy, které vznikly při opravě motoru. Volba je na vás.
