Chladicí kapalina je jedním zsoučásti hladkého a správného fungování součástí motoru. Dříve nebo později bude nutné vyměnit chladicí kapalinu ve vozidle. Každý majitel automobilu by měl vědět, jak vyměnit chladicí kapalinu, protože na služby čerpacích stanic nejsou vždy finanční prostředky.
Nepřehlédněte také skutečnostže ne všechny stanice mají svědomité pracovníky. Pokud tedy chcete dělat dobře, je lepší to udělat sami. Dnes tedy odpovíme na otázku, jak změnit chladicí kapalinu.
Existuje mnoho druhů chladicí kapaliny pro přepravuzařízení. Jeho výběr je však třeba brát s maximální odpovědností, protože nekvalitní chladicí kapalina může vést k přehřátí motoru. A to se promění v globální problémy s pohonnou jednotkou.
Již několik desetiletí používá mnoho majitelů automobilů vodu. Jeho aplikace však měla několik hlavních nevýhod:
- Nízký bod varu způsobuje přehřívání motoru v horkých letních dnech.
- Zmrazení vody při 0 ° C, v důsledku čehož se objem vody rozšiřuje, což nakonec vede ke zničení bloku.
- Tvorba vodního kamene na kovových částech.
Typy
Takových problémů bylo možné se zbavit použitím nemrznoucí směsi (nemrznoucí kapaliny). Existuje několik typů:
- Nemrznoucí směs na bázi glykolu.
- Na bázi propylenglykolu.
- Nemrznoucí směs.
Všechny tyto kapaliny dokonale plní funkce udržování teploty motoru.
Je třeba si uvědomit, že tyto kapaliny nelze vzájemně mísit. Pomocí jednoho z výše uvedených chladicích prostředků můžete navždy zapomenout na problémy s jeho vařením a zamrzáním v motoru.
Proč by ses měl změnit?
K ovládání je zapotřebí chladicí kapalinateplota motoru. Při běžícím motoru dochází ke spalování paliva. V tomto případě je uvnitř válců detekována vysoká teplota. Výsledkem je, že tepelná energie ohřívá kovové prvky motoru - to jsou písty, hlavy válců, válce.
Díky promyšlenému systému chlazení kapalinasbírá teplo a přenáší ho do radiátoru. Kromě hlavní funkce řízení tepla a jeho přenosu z motoru do chladiče má chladicí kapalina i další funkce. Kapalina je také určena k mazání vodního čerpadla motoru. Doba výměny chladicí kapaliny je přibližně 50 000 km. Po dosažení tohoto období nemrznoucí směs ztratí své vlastnosti přenosu tepla.
Kromě toho se začíná objevovat chladicí kapalinanečistoty, které unikají chladicím systémem. Pokud nevyměníte chladicí kapalinu včas, nečistoty začnou ucpávat vodní kanály motoru, což následně povede k přehřátí motoru a nákladným opravám.
Co se připravit na výměnu
Odpověď na otázku, jak vyměnit chladicí kapalinu, je třeba připravit:
- Gumové rukavice.
- Kapacita pro vypouštění chladicí kapaliny.
- Sada klíčů.
- Nadjezd nebo výtah.
- Čistá voda.
- Nová chladicí kapalina.
Jak vyměnit chladicí kapalinu pro VAZ-2107
Poté, co řidič vybere nejlepší,podle jeho názoru je třeba chladivo vyměnit za kapalinu. Zpočátku stojí za to jet autem do jámy, zvednout nebo přejet, vyměnit zařízení proti zpětnému rázu pod kola a nastavit řadicí páku do polohy 1. rychlosti.
Dále musíte odpojit terminál „minus“ od baterie. Pokud je na vozidle nainstalována další ochrana klikové skříně, musí se odšroubovat, protože v některých případech významně brání vypouštění chladicí kapaliny.
Jak vyměnit chladicí kapalinu
- Připravená nádoba na starou chladicí kapalinu je instalována pod vypouštěcím ventilem chladiče. Je nutné počkat, až bude kapalina zcela vypuštěna z chladiče.
- Dále musíte přesunout nádobu pod levou stranou motoru a vyšroubovat šroub pro vypouštění kapaliny z bloku válců. Pro nejlepší efekt je nutné otevřít kryt na expanzní nádrži.
- Po vypuštění veškeré kapaliny z motoru musí být všechny vypouštěcí zátky zašroubovány zpět.
- Pro správnou výměnu chladicí kapalinyby měl být propláchnut. Do systému je nutné nalít dobře převařenou vodu. U starších verzí automobilů doplňte chladič a expanzní nádrž. U novějších modelů automobilů je chladič instalován bez krytu, takže plnění se provádí pouze prostřednictvím expanzní nádrže.
- Jakmile je voda naplněna, musíte nastartovat motor a nechat jej běžet po dobu 5-10 minut, aby se propláchl chladicí systém.
- Vypusťte vodu stejným způsobem.
- Poté nalijte připravenou kapalinu.Aby bylo zajištěno, že v systému není žádný vzduch, je nutné tlačit na potrubí, které se hodí k radiátoru. Tato metoda je vhodná pro vozidla s chladičem plnicího hrdla. Můžete také zajet na návrší, otevřít víčko chladiče a běžet dobře. Poté můžete víko opět přišroubovat.
- Existuje další způsob, který je vhodný proauta s radiátory bez krytu, potřebujete pouze asistenta. Po odšroubování zpětné hadice, která je vhodná pro expanzní nádrž, postupně nalijte kapalinu do nádrže. Jakmile kapalina protéká vratnou hadicí bez přerušení, je zřejmé, že chladicí systém je zcela naplněn. Na nádrž nasaďte hadici a doplňte kapalinu na požadovanou hladinu.
Výměna snímače chladicí kapaliny
Stojí za to pamatovat na to, abyste sledovali stavnemrznoucí směsi, je nutné zkontrolovat výkon snímače teploty chladicí kapaliny. Proto musíte vědět, kde se toto zařízení nachází. Některá auta (například VAZ-2114) mají dva teplotní senzory. Jeden zobrazuje teplotu na palubní desce a druhý zapíná nebo vypíná pohon ventilátoru.
Jak změnit snímač teploty chladicí kapaliny na automobilu? To vyžaduje:
- Vypusťte chladicí kapalinu ze systému.
- Odpojte záporný pól baterie.
- Odpojte konektor od snímače.
- Odšroubujte snímač pomocí klíče a zašroubujte nový.
- Dále připojte vodiče k senzoru.
Tím je proces výměny senzoru dokončen.
