Многие автолюбители слышали о превосходной Německá společnost Porsche, která vyrábí hlavně sportovní automobily. Společnost také vyrábí crossover verzi Cayenne. V loňském roce na koncertu ve Frankfurtu koncern ukázal další aktualizovaný SUV, ukázaný na fotografii - modelová řada Porsche Cayenne Turbo S 2018. Auto získalo velkou popularitu pro svůj sportovní vzhled a výkonné motory. Pojďme se blíže podívat na nabitou Cayennovu úpravu.
Historie modelu
Cayenne выпускается компанией с 2002 года.Na konci 90. let představitelé společnosti uvedli, že mají v úmyslu vytvořit první výrobní džíp v historii koncernu. V té době to bylo hlasité prohlášení, ke kterému byla veřejnost skeptická. Vzhledem k tomu, že se společností Volkswagen spolupracuje, mnozí věřili, že značka „zemře“, která se odchýlí od svých standardů.
Díky tomu se auto stalo velmi populární, a to i přes vysoké náklady na model. To bylo nejvíce populární ve Spojených státech amerických, kvůli použití pohonu všech kol.
O 4 roky později na American Porsche Motor Showpředstavil aktualizovaný Porsche Cayenne Turbo S 2006, který se od svých bratrů lišil výkonnějším motorem a vylepšeným odpružením. Tento model umožnil zrychlit na sto kilometrů za hodinu za 5,2 sekundy a dosáhnout maxima 270 km / h. Jednou z populárních úprav byl model Porsche Cayenne Turbo S v těle 955, který se lišil od základní verze se sportovní soupravou karoserie a motorem s výkonem 550 koňských sil. Možnosti byly také nabízeny s hybridními elektrárnami s 380 „koňmi“ pod kapotou.
V této podobě se Porsche džípy vyrábějí dodnes v různých verzích. A každý rok model získává nové fanoušky
Drastická změna
Byla zavedena předposlední aktualizace verzena autosalonu v Ženevě v roce 2010. Rozměry SUV se zvětšily asi o 5 centimetrů na délku. Hmotnost se naopak snížila o téměř 200 kilogramů. Motor identický s motorem instalovaným na voze Volkswagen Touareg. Uvnitř bylo regulováno velké množství tlačítek a přepínačů, kterými bylo regulováno vše, co si dokážete představit.
A nyní, po 7 letech, se společnost rozhodla uvolnitobnovený crossoverový model, včetně sestavy Porsche Cayenne Turbo S 2018-2019. Tato verze se výrazně liší od známého sportovního SUV.
Vzhled
Začněme seznámení s exteriérem vozu. Vzhled crossoveru přitahuje na první pohled, sportovní vzhled těla vždy rozlišoval zástupce této společnosti.
Přední chlubí velkým přívodem vzduchu s dvojitými pruhy LED. Optika hlavy je čtyřbodová a přizpůsobivá, s nasměrovaným paprskem světla vypadají velmi působivě.
Prošly také zadní obrysové svítilnyzměny. Světlomety byly spojeny stylovým červeným pruhem, čímž se vytvořil vzhled jedné celé lampy. Uprostřed výklopných dveří je pochromovaný štítek Porsche Cayenne Turbo S.
Z boku bude pohled směřovat na původní 21palcová kola. Rozměr kol na přední a zadní nápravě se od sebe liší.
Výfukový systém získal lichoběžníkové trysky s dvojitou trubkou.
Hlavní rozdíl mezi Turbo S a obvyklou Cayenne jeaktivní spoiler, který mění úhel sklonu v závislosti na rychlosti vozidla. Křídlo přispívá k zefektivnění těla a slouží také jako aerodynamická brzda křížení. To vám umožní snížit brzdnou dráhu o 2 metry, brzdit rychlostí 250 km / h, dokud se džíp úplně nezastaví. Spojler je umístěn na vrcholu 5. dveří nad sklem.
Salón německého crossoveru
Design interiéru zcela kopíruje levnější úpravy Porsche Cayenne. Přístrojová deska se stále skládá ze dvou 7palcových obrazovek s vysoce kvalitní indikací stavu vozu.
Systém je umístěn na centrálním paneluMultimédia Porsche Communication Management s 12,3palcovým dotykovým monitorem. Drahý vysoce kvalitní audio systém Bose zvládne všechny známé formáty mediálních souborů, které jsou přehrávány na nejvyšší úrovni. Ovládání klimatizace je taktilní a dokonale reaguje na dotek.
Přední řada sedadel je vyrobena ve formě židlísportovní typ - „kbelík“ s bočními podpěrami a embosováním značky Turbo. Dva cestující se budou cítit pohodlně na zadní kožené pohovce, i když se tam tři mohou ubytovat, ale s lehkým pocitem stísněného prostoru.
Diskuse o kvalitě materiálů použitých vMyslím, že interiér kabiny za to nestojí. Detaily vyrobené z pravé kůže a měkkého plastu, příjemné na dotek, stejně jako kovové a dřevěné vložky, to vše je perfektně sestaveno a namontováno.
Prohlédněte si pod kapotou crossover
Vývojáři nainstalovali jako napájeníjednotka - 4 litrový motor V8. Monstrum se dvěma turbodmychadly vyvíjí 570 koňských sil s točivým momentem 770 Nm. Technické vlastnosti Porsche Cayenne Turbo S umožňují vozu předvést dynamiku.
Zrychlení na 100 km / h ho vezme jen 3.9 sekund a maximální rychlost je 286 km / h, bez omezovačů. Vývojáři konkurenčních společností instalují elektronické omezovače a nabízejí je, že se jich za příplatek zbaví, což považují za samostatnou možnost.
Elektrárna pracuje ve spojení sautomatická osmistupňová převodovka. Vynikající stabilita na silnici poskytuje adaptivní odpružení, které mění vůli v závislosti na jízdních podmínkách. Sportovní karbon-keramické brzdové kotouče a deset pístových třmenů vám umožní zastavit crossover s pohonem všech 2 tun v krátkém čase. SUV je vybaven systémem řízení zadních kol, což výrazně zlepšuje manévrovatelnost německého džípu. Suspenze je také vybavena systémem potlačení převrácení s aktivními stabilizátory.
Vlastnosti sady Porsche Cayenne Turbo Svůz na jednom kroku se slavnými „krajany“ z BMW, s jeho X6M a vytvořením Mercedes-Benz - GLE AMG 63 S Coupe. Vývojáři Porsche dokázali vytvořit jeden z nejrychleji produkčních SUV.
Bezpečnost vozu
Obavy založené Ferdinandem Porsche, vždyVyznačovala se vysokou úrovní bezpečnosti, čímž získala popularitu mezi motoristy. Elektronická zařízení - ne všechna bezpečnost křížení. Materiály karoserie se vyznačují vysokou tuhostí a odolností proti lomu.
Cayenne je postavena na základě MLB, na kterém jižexistují Bentley Bentayga a Audi Q7. SUV je jednoduše přeplněno řídicími a asistenčními systémy. Bezpečnost cestujících je zajištěna čelními airbagy a bočními závěsy a řidič je navíc vybaven kolenním airbagem.
Vývojáři vybavili crossover Porsche Cayenne Turbo S různými elektronickými asistenty:
- systém nočního vidění;
- kontrola jízdního pruhu;
- systém rozpoznávání dopravních značek;
- standardní parkovací senzory;
- navigátor dopravní zácpy;
- Systémy ABS a ESP;
- pomocný pracovník při obnově.
Také bezpečnost silničního provozu je poskytována výše zmíněným brzdovým systémem, aktivním křídlem, systémem řízení trakce a směrovou stabilitou, a mnohem více, seznam je prostě obrovský.
Recenze Turbo Jeep
O předchozí verzi Porsche Cayenne Turbo Srecenze jsou většinou pozitivní. Majitelé zaznamenávají vynikající dynamiku, která vám umožní rychle získat rychlost. Po nákupu, majitelé SUV, říkali, nemohou řídit jiná auta, zamilují se do Cayenne.
Ale se všemi pozitivními hodnoceními existujenegativní. Například, auto je velmi náladové a vyžaduje neustálé sledování stavu, v případě nejmenších stížností je nutné okamžitě diagnostikovat porušení a odstranit jej.
V průměru za rok provozu s ujetými kilometry 35 000km, s přihlédnutím k dani z vozidla, bude muset zaplatit asi 400 000 rublů, takže každý se rozhodne, zda vytáhne Porsche, nebo zda se blíže podívá na analoga jiných společností.
Na základě recenzí můžeme dojít k závěru, že před tím, než dostanete německý „píst“, stojí za zvážení, zda ho budete tahat materiálně a morálně.
SUV cena
Цены Porsche Cayenne Turbo S на Российском рынке začít od známky 12 milionů rublů. Vpravo je crossover nejdražším představitelem sportovní SUV třídy, hned za vozem Bentley. Náklady na Porsche závisí na barvě exteriéru a interiéru crossoveru.
