Poškozená pneumatika, oprava tlumičů, brzd neboDíky tlumičům výfuku se mnoho řidičů diví, jak sejmout zadní kolo na skútru. To je obtížnější, než se na první pohled zdá. Přestože je druhé kolo připevněno pouze jednou maticí, může tato operace vyžadovat speciální dovednosti a znalosti.
Důvody pro demontáž zadního kola
Skútr, jako každé jiné vozidlo,podléhají fyzikálním zákonům. Díly se opotřebovávají a je třeba je opravit. Kola vozidla nejsou výjimkou. Odstranění zadního kola z mopedu je na první pohled stejně snadné jako ostřelování hrušek. A drží jen na jedné matici. Ale toto je zavádějící dojem. Aby se majitel mohl přiblížit k ráfku zadního kola, bude se muset hodně potit a odstranit většinu plastů a dílů.
Důvody pro odstranění zadního kola ze skútru mohoubýt velmi různorodý. Nejčastěji se jedná o prázdnou pneumatiku, protože jen málo motoristů alespoň jednou nepřešlo s ostrým předmětem kolem. Ale v zadní části skútru je navíc mnoho důležitých částí, pro přístup k nimž budete muset demontovat polovinu vozidla. Co jiného by mohlo být důvodem pro opravu demontáží zadního kola? Uvádíme:
- Vadné brzdové destičky. Brzdy jsou nejdůležitější součástí motocyklu. Pokud nefungují dobře, musíte problém co nejdříve vyřešit.
- Výměna starého kola za nové.
- Vyvažování kol.
- Výměna hřídele převodovky.
- Malování disků.
- Nastavení bubnové brzdy.
- Výměna opotřebeného nebo propíchnutého kola.
Nástroje pro práci
Před demontáží zadního kola na skútru (150 cm³) musíte najít nářadí, bez kterého se při opravě neobejdete. Budete potřebovat:
- nástrčný klíč;
- čistý hadr;
- dřevěný blok.
Trochu štěstí a trpělivosti vám pomůže dokončit práci, kterou začnete, rychleji.
Pokyny pro demontáž zadního kola
Jak sejmout zadní kolo z koloběžky? Nejrychlejším způsobem, jak to zjistit, budou podrobné pokyny uvedené níže:
- Umístěte skútr tak, aby se zadní kolo točilo ve vzduchu.
- Demontujte tlumič výfuku. K tomu demontujte sedadlo a plast a poté odšroubujte matice, které drží tlumič výfuku. Je důležité je neodstraňovat úplně, ale pouze je uvolnit.
- Pomocí nástrčného klíče odšroubujte matice upevňující tlumič výfuku k válci. Vyjměte ji ze skútru. To může způsobit ztrátu paranitového těsnění, proto buďte opatrní.
- Pokud je tlumič výfuku znečištěný, lze jej vyčistitusazeniny uhlíku a nečistoty. Chcete-li to provést, zahřejte vnější stranu pomocí hořáku a projděte vnitřkem tuhým kovovým kartáčem. Po všech manipulacích je lepší zakrýt výfukový otvor tlumiče výfuku čistým hadříkem, aby se do něj nedostaly cizí částice.
- Většina mopedů má monoshock. Pokud má váš model dva z nich a jsou umístěny vzadu, musíte matice odšroubovat a demontovat.
- Pokud máte zadní kotoučovou brzdu, musíte udělat totéž: opatrně odšroubujte třmen brzdy a odložte jej do strany.
- A teď můžete přejít přímo kdemontáž kola. Odšroubujte nosnou matici pomocí rázového klíče. Pokud to není po ruce, postačí běžný šroubovák. V tomto případě se však doporučuje kolo upevnit pomocí dřevěné tyče.
- Demontujte kolo z drážky.
Při instalaci kola proveďte všechny výše uvedené kroky v opačném pořadí.
Oprava skútru "Honda"
Japonská koloběžka Honda se dlouhodobě drží v první trojcenejprodávanější vozidla se zdvihovým objemem motoru do 150 cm³. Díky modernímu designu, promyšlenému a pohodlnému sedadlu, agilnímu podvozku, motoru s hospodárnou spotřebou paliva je Honda oblíbenou mezi mnoha.
Mezi nepochybné výhody skútru patříkapalinovým chladicím systémem a převodovkou ve tvaru písmene V a čtyřdobým jednoválcovým motorem. Mopedy Honda spotřebují přibližně 2,5 litru na 100 km a rychlost může dosáhnout až 100 km / h.
Při jízdě v terénu majitelé mopedů častonarazit do ostrých předmětů, které by mohly poškodit pneumatiky. Demontáž zadního kola na skútru Honda však může být obtížná z důvodu hoření nalepených na drážkách, které slepí jednotlivé díly a zkomplikuje demontáž. V tomto případě zkušení skútři doporučují pokropit WD-40 a poté jemně poklepat na kousek dřeva blíže ke středu kusem dřeva.
Odstraňování problémů se skútrem Racer
Racer právě vstoupil na globální trh.Přesto její výrobky již přilákaly motocyklové nadšence. Charakteristickým rysem tohoto skútru je startér, který vám umožní spustit jej, i když je baterie nabitá. Spotřeba paliva na 100 km se pohybuje od 2 do 5 litrů. Čtyřtaktní motor má elektronický vstřikovací systém a může dosáhnout rychlosti až 80 km / h.
Při opravě kol je obtížné dva odstranit.bubnové brzdy instalované vzadu a vpředu. Proto je otázka, jak sejmout zadní kolo na skútru Racer, velmi důležitá. Chcete-li to provést, musíte postupovat podle kroků popsaných v kapitole „Pokyny“, avšak s jedním dodatkem. Před demontáží samotného kola musíte uvolnit brzdové lanko, které „sedí“ na destičkách. Poté by měl postup projít bez zvláštních obtíží.
Jak sejmout zadní kolo na skútru Irbis
Další značka skútrů s objemem motoru až 150cm³ - Irbis. Výrobky této značky se vyznačují brutálním designem, dvěma výkonnými předními světly a jasnými barvami. Vidět takový skútr na silnici to nezamění s ničím jiným. Největší modely kubických metrů mohou dosáhnout rychlosti až 90 km / h. Kotoučové brzdy jej v případě extrémního brzdění rychle zastaví. Chlazení olejem zabraňuje přehřátí motoru.
Zesílené odpružení se dvěma tlumiči můžezpůsobit velké problémy při demontáži zadního kola. Pro přístup k pneumatice budete muset nejprve odšroubovat upevňovací prvky tlumiče výfuku a poté zadní brzdu. Na skútrech Irbis je nainstalován monoshock, takže by v této části neměly být žádné problémy.
Doporučení od mechaniků
Najdete mnoho doporučení adiskuse o tom, jak odstranit zadní kolo na skútru. Zkušení motoristé doporučují k usnadnění oprav použít penetrační mazivo WD-40 (nebo v extrémních případech benzín) a před instalací důkladně očistit součásti od nečistot a odmastiť. Rovněž se důrazně doporučuje mazat drážky tukem. Po instalaci matice se doporučuje ji pevně utáhnout, trhnutím, ale bez nárazů. Chcete-li držet kolo na místě, můžete místo lišty použít kryt variátoru, který zabrání otáčení.
Jako poslední možnost, pokud selžetedemontujte kolo sami, odborníci doporučují kontaktovat nejbližší důvěryhodnou službu. Totéž je třeba udělat, pokud po vyjmutí dílů zjistíte na jednom z nich vážné poškození.
Výsledky
Každý skútr občas potřebujeopravit. Porucha vozidla nejen narušuje pohodlnou jízdu, ale také ohrožuje život jeho řidiče. Je docela snadné opravit skútr vlastníma rukama, pokud si sednete a správně rozumíte podrobnostem. Někdy se proces může na nějakém prvku zaseknout, pak se doporučuje pečlivě sledovat celou posloupnost kroků od samého začátku - možná někde došlo k chybě. Při výměně zadního kola musíte věnovat čas a dávat pozor, abyste uspěli.
Hodně štěstí při opravě a hodně štěstí na silnici!
