Inspekce je povinný proces a jehodříve nebo později musí jít. Co se kontroluje při prohlídce vozidla, ne všichni řidiči to vědí. A sdílejí své vlastní zkušenosti a snaží se předvídat každou nuanci. Ale tady, jako pravděpodobně a všude, jsou problémy. Faktem je, že v posledních několika letech byla kontrola vozidel aktivně reformována. Na vládní úrovni jsou podepsány důležité dokumenty, které regulují inspekci, je vyhrazen čas pro všechny postupy, jsou zavedeny doklady, které musí poskytnout vlastníci užitkových a osobních automobilů, a je přidělena frekvence diagnostiky.
Uvidíme, co se kontroluje při kontrole vozidla2013 rok. Legislativa zavazuje každého řidiče dodržovat určitá pravidla v době, kdy se podrobí prohlídce vozidla. Jsou povinné po celé zemi. Zaměstnanci technického centra tedy kontrolují následující:
- Dokumenty. Musí svědčit o vlastnictví automobilu nebo o právu na jeho užívání (například plné moci).
- dokumenty potvrzující totožnost osoby, která přišla k inspekci.
- Diagnostická karta v nové podobě (má 65 bodů). Během kontroly musí být všechny zkontrolovány.
Z technické části jsou komponenty a sestavy, které jsou při kontrole zkontrolovány odborníky, zahrnuty:
1. Motor a všechny jeho systémy.
2. Stav brzdového systému.
3. Pneumatiky.
4. Čističe oken, ostřikovače čelního skla.
5. Osvětlovací zařízení.
6. Řízení.
Kromě těchto šesti hlavních uzlů podléhají ověření také:
- křesla a houkačka;
- zpětná zrcátka;
- poznávací značky;
- sklo (na praskliny na čelním skle atd.);
- bezpečnostní pásy a jejich správné fungování;
- výstražný trojúhelník atd.
Zaměstnanci technického střediska nejsou dotovaníoprávnění kontrolovat součásti a prvky, které nebyly na vozidlo namontovány výrobcem. V případě, že se zaměstnanci pokusí ověřit něco, co nespadá do jejich kompetence, má vlastník vozidla právo to napadnout stížností na Ruský svaz pojišťoven v automobilovém průmyslu. Podílejí se na akreditaci těchto středisek, vedou jejich registr a vykonávají také další funkce.
Kromě toho musíte také věnovat pozornost skutečnosti, že v automobilu musí být během kontroly přítomny:
- hasicí přístroj zavedeného vzorku o objemu nejméně 2 l;
- výstražný trojúhelník.
Požadavek na lékařskou soupravu byl z legislativních aktů odstraněn, takže se nebude kontrolovat.
To je v zásadě vše, co se při kontrole kontroluje.Je třeba poznamenat, že postup úplné kontroly by neměl trvat déle než 30 minut. Toto číslo je stanoveno v normách přijatých na federální úrovni. Pro technickou kontrolu "Gazely" (stejně jako jiných užitkových vozidel), jejichž nosnost je 3,5 tuny - ne více než 23 minut.
Po dokončení kontroly musí majitel automobilu obdržet diagnostickou kartu ve svých rukou v souladu s příslušným vzorkem.
