Започва животът на метрото в Санкт Петербурггодините след възстановяването на града след блокадата. Постепенно развиващата се инфраструктура на метрото Санкт-Петербург-Ленинград продължава да се подобрява още сега, през 21-ви век. Една от най-новите е метростанция Пролетарская в Санкт Петербург.
Инфраструктура на метрото в Санкт Петербург днес
Сега мрежата на метрото Санкт Петербургима пет клона: Москва-Петроград, Киров-Виборг, Фрунзенско-Приморска, Невско-Василеостровска, Правобережна. Изгражда се нова линия с условно наименование Югозапад. Общо 58 станции работят.
Система метрополитена охватывает почти все части и районите на северната столица. С изграждането на кафявата линия ще бъдат добавени още 3 станции. И градът ще бъде свързан с подземен път с отдалечени райони, като Шушари, Боровая, Пушкин.
Историята на формирането на инфраструктурата на метрото в Санкт Петербург
Историята на метрото в Санкт Петербург е започнала отновотой е като Ленинград, а именно през 1941 г., когато проектът започва, но не е завършен поради избухването на Великата отечествена война. Работата, която продължи в следвоенния период, бе ускорена и до края на 50-те години. бе открит участък от клон Киров-Виборг. Първата станция за приемане на пътниците е била „Площад Восстания” (вестибюл № 1, който отива на улица Восстания).
Летом 1963 г.Линията Москва-Петроградски е овладяна, през есента на 1967 г. - Нева-Василеостровската линия. Дясната банка започна да функционира едва след почти двадесет години. До този момент се разширяват участъци от вече отворени линии, като се извършва тяхната модернизация. Последният клон на Фрунзе-Приморск, който преди това е бил част от десния бряг, започва да функционира като независим клон до 1991 година.
Място "Пролетарски" в системата на метрото в Санкт Петербург
Мы видим на схеме:Метростанция Пролетарская в Санкт Петербург е разположена във веригата на линията Невско-Василеостровска и се намира между Ломоносовска и Обухово. Основните транспортни центрове, водещи до Пролетарская: от оранжевия клон - Площад Александра Невского, от червения клон - Площад Восстания, от синия клон - Невски проспект.
Историята на метростанция Санкт Петербург
Пролетарска е отворена за посетители.през 1981 г. Неговото лоби не е твърде далеч от брега на Нева, затова Пролетарская е една от най-дълбоките в Санкт Петербург. По време на разработването на проекта бяха използвани съвременни технологии от съветската ера - електронни компютърни машини (компютри).
Станция находится в исторической местности бывшей Врата на Нева. В тази индустриална зона, в началото на 20-ти век, най-трудните покрайнини са много неспокойни: митинги, речи, стачки. Ето защо районът се радваше на специално внимание от страна на лидера руски на пролетариата Владимир Илич Ленин и съпругата му Надежда Константиновна Крупская.
Декоративен дизайн на станцията
Според традицията на метрото в Санкт ПетербургМного внимание беше отделено на декорацията на долното фоайе на станцията. Стените са облицовани с естествени каменни плочи от розово-бели и червени нюанси. Масивните пилони, които са правоъгълни по план, се поддържат по подобен начин, като поддържат подовете и образуват правоъгълни аркади по железопътните линии.
Зеленият цвят е доминиращ цвят.лентоподобни вложки над отвори за свързване, които преди това трябваше да се правят в червено. Гланцовият етаж на фоайето също се набира от правоъгълни плочи от бяло-розово-червена гама и от камък.
В края на фоайето е декоративномраморна стена с изображение на метален сърп и чук, символи на съветския период, олицетворяваща обединението на работниците и селяните - трудещите се, пролетариата. В тази символика се отразява същността на името на станцията.
Горното лоби е много подобно на финалавътрешен, но има своя собствена жар. Разположен е на хълм в средата на зелена обществена градина под формата на павилионно-паркова сграда от стъклена ескалаторна зала и няколко нива на технически помещения в камък, изработени от лека Сааремска доломита и тъмночервен гранит. Интериорът на фоайето е допълнително украсен със стъклени стъклописи в метални рамки.
"Пролетарски" днес
В момента метростанцията на Санкт Петербург“Пролетарская”, разположена на разстояние от историческия център на града, въпреки че се намира в модерна индустриална зона, но преминава през себе си много малък пътнически трафик.
Индустриалната зона постепенно се превръща вобикновен спален жилищен район, вместо големи предприятия има търговски центрове. Станцията постепенно става нерентабилна. Не бих искал станцията на Пролетарская да бъде затворена в Санкт Петербург, но засега властите не казват нищо за това.
