Lamborghini Reventon, суперкар, беше първипоказано на автомобилното изложение във Франкфурт 2007 г. Това е най-мощният и скъп ръчно изработен Lamborghini до момента. Автомобилите от такъв висок клас не се произвеждат масово, "Ревентън" разполага с 20 копия за тези, които са успели да поръчат автомобил, плюс едно копие под индекс 0/20 за музея Ламборгини, който се намира в близост до италианския град Болоня.
Лимитирана серия
По-късно стана известно, че освобождаването на LamborghiniReventon беше разширен от 20 на 100 копия, но това число е спад в кофата, когато вземете предвид броя на хората, които искат да притежават суперкар. Цената на автомобила е около 2 милиона долара, но този факт не влияе на търсенето по никакъв начин. Независимо от това, компанията Lamborghini не може да си позволи издаването на Reventon дори в малка серия, тъй като моделът веднага ще загуби своята изключителност.
Произход на името
Името "Reventon" отиде до колата отизвестният бик на име Ревентън, зловещо, безстрашно животно, израснал във фермата на животновъда Дон Хериберто Родригес. На 30 май 1943 г. бикът влиза на арената, където се среща с бикобоя Феликс Гузман. Ревентън го уби, като разкъса стомаха на матадора и остави бедрото с рогата.
Суперкарти Lamborghini традиционносе наричат с имената на известни бойни бикове, по един или друг начин се разграничават по време на бикоборство. Lamborghini Diablo е кръстен на дяволския бик, който е принадлежал на испанския херцог на Верагуа. Моделът Мурсиелаго получи името си от псевдонима на бика, чийто собственик беше Винсент Перес де Труд. Мурсиелаго беше непобедим, в крайна сметка вече не беше пуснат на арената и той стана елитен развъден бик.
Моделът Lamborghini Veneto е кръстен на бика Венето, агресивен до ярост. На 2 август 1914 г. бик убил матадора Хосе Санчес Родригес, като чукал глава с клаксон.
Моделът Aventador е кръстен на един отнай-свирепите бикове в историята на испанската бикоборство, Авентадор. В последния си двубой бикът проявил толкова много смелост, че когато бил убит, бил посмъртно удостоен със специална награда за храброст.
Двигателят
Lamborghini Reventon е оборудван с 6.4 LP640 двигателлитър, 12-цилиндров, развива мощност от 660 к.с. Ускорението до 100 км / ч отнема 3,4 секунди за автомобила, а максималната скорост е 340 км / ч.
външност
Модел Lamborghini Reventon, снимка на който се казваза екстравагантността, проектирана в стените на Lamborghini Design Center. Контурите отекват контурите на Murcielago и са малко като линиите на F-117 Nighthawk, американския бомбардировач Lockheed Martin.
Интериорен дизайн
Тялото на Lamborghini Reventon е изработено изцяло от
Размери
Lamborghini Reventon е оборудван с 6-степенна механична скоростна кутия, размерите са както следва:
- 4700 мм - дължина,
- 2058 мм - ширина,
- 1135 мм - височина,
- 2665 мм - междуосие,
- 1633 мм - предна следа,
- 1694 мм - задна следа,
Теглото на оборудвания автомобил е 1665 кг.Обемът на резервоара за гориво е 100 литра, разходът на бензин в градски режим е 32 литра на 100 км, извън града по магистралата - 15 литра и в комбиниран цикъл 21,5 литра на 100 км.
модификации
През 2009 г. Lamborghini представи новКупе версия на Lamborghini Reventon Roadster. Колата, подобно на базовия модел, е със задвижване на четирите колела, среден двигател, разположение на колелата 4х4, максимална скорост 350 км / ч, ускорява до 100 км за 3,3 секунди. Цената на колата е 1,7 милиона долара.
Одески вариант на Reventon
Уникалната реплика на Lamborghini Reventon бешесъздаден от майстор-майстор от украинския град Одеса, на име Александър. Тридесетгодишният ентусиаст се справи блестящо със задачата, жертвайки собствения си Mitsubishi Eclipse на своя творчески порив. Lamborghini Reventon се оказа страхотен, поне външно не може да бъде разграничен от оригинала. Електроцентралата на Mitsubishi Eclipse е два пъти по-ниска по своите параметри от двигателя Reventon, броят на цилиндрите е 6 срещу 12, обемът на цилиндрите също е наполовина по-малък - 3,8 литра. Мощността е около 200 к.с., напълно достатъчна, за да придаде необходимата динамика на домашно направен суперавтомобил.
Работата отне две години, най-много времесе оказа предната част на колата, трябваше да създам рамка в 3D размер, да коригирам фугите, процесът е най-труден, защото условията на домашната работилница далеч не са перфектни. Въпреки това, когато рамката беше готова, майсторът пристъпи към обшивката. Александър нямаше оригиналния материал, въглерод, така че той трябваше да използва обикновена стоманена ламарина за облицовката. Колата обещаваше да бъде тежка, но не бяха предвидени опции. Ставите на стоманени листове бяха заварени с пунктирана линия с помощта на автоматична машина за заваряване и този метод се изплати, структурата се оказа доста твърда. В момента самоделен суперавтомобил Lamborghini Reventon се движи по улиците на Одеса.
