През 1981 г. е присъдено званието „Кола на годината“Рено 9 Представянето му се състоя през септември същата година. Нещо повече, тя беше придружена от голяма рекламна кампания, която направи това събитие добре известно.
Общо описание на модела или бързо излитане
Renault 9 стана първият европейски автомобил снисък обем на двигателя. Много от частите му бяха направени от пластмаса, което по онова време беше пълна изненада. В допълнение, моделът е произведен в голям брой тапицерии. Бяха четиринадесет от тях. Всичко това в съвкупност не би могло да остане незабелязано от автомобилистите.
Колата беше близо до това да станенай-добър продавач. Може, но не. Това бе предотвратено от появата на пазара на подкомпакти от Япония. По дизайн и функционалност Renault 9 очевидно е по-нисък от японските конкуренти. Ако в началото на десетилетието формата на тялото с прави ясни линии изглеждаше като иновация, то до края на осемдесетте години той вече се смяташе за остарял.
Желанието да остане на пазара
До 1989 г. Renault 9 вече не отговаря на изискваниятамодерността. Той загуби както по външен вид, така и по отношение на консумацията на енергия. Ръководството на компанията, заедно с нейните дизайнери и дизайнери, се стремяха да останат в плаване. Опитите им доведоха до голям брой модификации.
За пет години (от 1982 до 1987 г.)голям брой коли бяха продадени в Америка. Само там те знаеха този автомобил като "AMC Alliance". Моделите, предназначени за износ в Америка, се различаваха по външен вид. Те монтираха по-мощни брони и осветително оборудване с четири фара (това се изискваше от законодателството на страната).
Автомобили, проектирани за европейскипазар, две години след началото на производството бяха променени. Първият, който замени оптиката и решетката, която покрива радиатора. Именно по това време на по-скъпи конфигурации на модела са инсталирани леки устройства с четири фара, както и опции с автоматична трансмисия. Те бяха допълнени от нова решетка. Тези елементи са взети от Renault 11.
Изменялся со временем и салон.За начало бяха инсталирани по-удобни седалки с облегалки за глава. Таблото с инструменти е модернизирано. Той стана по-функционален, на него се появиха много различни бутони, индикатори и настройки. Може да се сравни с панели от автомобили на Nissan от същите години.
Технически характеристики на седаните
Първите модели се появяват през 1981 г.,оборудвани с силови агрегати от 1,1 и 1,4 литра. В първия случай имаше само един вариант с капацитет 48 конски сили. Във втория случай мощността на двигателя може да бъде 60, 68 или 72 конски сили. Всички опции на двигателя могат да бъдат комбинирани с ръчна или автоматична трансмисия.
През 1982 г. се появява Renault 9 (дизел) с обем 1,6 литра и капацитет от петдесет и пет конски сили. Пускането на тази модификация продължава до 1988г.
През 1984 г. съставът се попълвамодификации с нови версии на двигатели. 1,4-литровият двигател с мощност от сто и пет конски сили беше оборудван с ръчна скоростна кутия. Това беше карбуриран турбо двигател. През същата година се появяват модификации с голям обем на двигателя. Това бяха 1,7-литрови модификации с осемдесет конски сили, сдвоени с ръчна или автоматична трансмисия.
По-късно се появиха 1,7-литрови модификации на Renault 9. Моторът им имаше мощност от седемдесет и три до деветдесет и четири конски сили.
Характеристики на купе
През септември 1983 г. производителите решават да променят стила на своята кола, като я пускат като купе. Моделът Turbo се появи с работен обем на двигателя 1595 кубика3 и ръчна скоростна кутия.
На протяжении полутора лет (с января 1985 г.до август 1986 г.) компанията произвежда коли с купе с три врати. Версията GTS беше оборудвана със същия двигател като предишната версия. Обемът му беше 1595 cm3, а мощността е 115 конски сили. На този модел е инсталирана ръчна трансмисия. Дължината на колата беше 4470 милиметра, ширината - 2032 милиметра.
Renault 9: отзиви
Управлението на всички модификации е много чувствително. Според собствениците е по-добре да не потрепвате отново волана.
Задните амортисьори са „болестта“ на тези автомобили. Следователно не трябва да превозвате четири пътника наведнъж и да натоварвате багажника. И той, между другото, е доста просторен. Обемът му е четиристотин литра.
