/ / اتفاقية فيينا بشأن المرور على الطرق - كيف نشأت وما الذي ينظمها

اتفاقية فيينا بشأن حركة المرور على الطرق - كيف جاءت وما يحكمها

منذ انتشار السيارات كلبدأت البلاد في وضع قواعد المرور الخاصة بها. أعاقت وفرة القواعد المختلفة بشكل كبير تنفيذ النقل البري للبضائع والركاب. لذلك ، قررت الدول الأوروبية توحيد ترتيب السير على الطريق حول العالم ووضع قواعد الطريق الوطنية في قاسم واحد. كانت نتيجة هذا العمل الشاق اتفاقية فيينا بشأن المرور على الطرق ، والتي بفضلها أصبحت القواعد العامة للطريق موحدة وملزمة.

دول اتفاقية فيينا لحركة المرور على الطرق

ما هي اتفاقية فيينا؟

تم إبرام هذه المعاهدة الدولية في عام 1968عام. كان الهدف الرئيسي من هذه الاتفاقية هو اتخاذ الإجراءات اللازمة لتحسين السلامة المرورية في جميع دول العالم. تم تقديم المعاهدة نفسها في مؤتمر اليونسكو الذي عقد في خريف عام 1968 في فيينا. كما تم اعتماد اتفاقية فيينا لحركة المرور على الطرق هناك ، والتي تحدد استخدام إشارات الطرق والعلامات وغيرها من العلامات التي من شأنها تبسيط الحركة على الطرق في مختلف البلدان. في عام 1971 ، في جنيف ، تم وضع تعديلات نهائية وإدخالها على هذه الاتفاقية ، والتي بموجبها تعترف كل دولة برخصة قيادة صادرة في أراضي دولة أخرى لمواطنين أجانب ، دون تأكيد إلزامي لهذه الحقوق من قبل السلطات الوطنية. بفضل الاتفاقية ، يمكن لأي مسافر عبور حدود الدول المشاركة بحرية دون القلق بشأن ما إذا كانت رخصة القيادة صالحة أم لا.

اتفاقية فيينا لحركة المرور على الطرق 1968

اتفاقية فيينا ورخصة القيادة

الدول التي صدقت على المعاهدةمن اتفاقية فيينا لعام 1968 بشأن المرور على الطرق ، الاعتراف برخص القيادة الروسية دون الحاجة إلى إعادة الاختبار والحصول على معيار موحد دولي. في عام 2006 ، تم تغيير شكل رخصة القيادة الداخلية وفقًا للمعايير الدولية. تعهدت بلدان اتفاقية فيينا بشأن المرور على الطرق بإحضار شهاداتها الداخلية إلى تنسيق دولي موحد في غضون خمس سنوات. في روسيا ، بدأ النوع الجديد من الشهادات في العمل في مارس 2011. لا تزال رخص القيادة القديمة سارية ، ولكن للسفر إلى الخارج ، يجب استبدالها بوثائق دولية.

كيف هو الإجراء لاعتماد اتفاقية

في المجموع ، وفقا لمنظمة الأمم المتحدة لانضمت 82 دولة إلى الاتفاقية. في وقت لاحق تم التوقيع عليها من قبل 38 دولة أخرى. ثمان دول جديدة انضمت إلى القواعد العامة للطريق بعد انهيار الدول السابقة. لكن توقيعا واحدا على المعاهدة لا يكفي للانضمام إلى الاتفاقية. من الضروري أن يوافق (يصادق) برلمان كل ولاية على هذه الوثيقة. فقط بعد ذلك تصبح اتفاقية فيينا بشأن حركة المرور على الطرق ملزمة في أراضي هذا البلد. الدولة التي وقعت على الاتفاقية ، ولكنها لم تصدق عليها ، لها الحق في عدم الاعتراف برخص القيادة الأجنبية على أراضي دولتها.

اتفاقية فيينا لحركة المرور على الطرق 1968

هي الحقوق الروسية معترف بها في الخارج

في المنشورات على الإنترنت يمكنك العثور على معلومات حولحقيقة أن اتفاقية فيينا لحركة المرور على الطرق تلزم جميع الدول الأعضاء بالاعتراف برخصة القيادة الصادرة عن هذه الدول. هذا البيان ليس صحيحا تماما. توصي اتفاقية فيينا لعام 1968 بشأن المرور على الطرق ، بصيغتها المعدلة ، بجلب جميع حقوق الدول الأعضاء إلى نموذج دولي واحد. لذا ، فإن الشرط الإلزامي للقانون الدولي هو الحصول على شهادة السائق وفقًا للفئة المعتمدة (A ، B ، C ، إلخ) والترجمة اللاتينية لاسم السائق.

هل يمكن للأجانب استخدام حقوقهم في روسيا

وفقا لقانون 1999 ، جميع الأجانبيمكن للمواطنين الموجودين مؤقتًا في أراضي ولايتنا قيادة المركبات إذا كان لديهم رخصة قيادة دولية. لكن لا يُسمح لهؤلاء الأشخاص بالمشاركة في العمليات التجارية أو العمل بالتأجير باستخدام المركبات. بمعنى آخر ، يمكنك السفر بالسيارة فقط للأغراض الشخصية أو السياحية. يحظر قيادة السيارة برخصة أجنبية. من أجل القيام بأنشطة تجارية ، يجب أن تثبت قدرتك على قيادة السيارة من خلال اجتياز اختبار تأهيل.

إذا حصل مواطن روسي على رخصة قيادة فيبلد آخر ، ليس لديه الحق في تشغيل الجهاز على أراضي بلدنا. وفقًا لاتفاقيات فيينا ، لا يُطلب من الدول الأعضاء الاعتراف بالحقوق الأجنبية الممنوحة لمواطنيها. لذلك ، يجب على المواطنين الروس إعادة اجتياز اختبار تأهيل القيادة من أجل الحصول على رخصة على الطراز الروسي.

أهمية الاتفاقية

اتفاقية فيينا بشأن السير على الطرقتبسيط عملية عبور الحدود. الآن أصبح من الممكن تسليم البضائع بواسطة سيارة واحدة في الاتجاه المشار إليه - وبالتالي أصبحت تكلفة الخدمات اللوجستية للمستخدمين النهائيين أقل بكثير.

اتفاقية فيينا بشأن المرور على الطرق
كما تم تبسيط قواعد الطريق بشكل كبير.حركة المرور - تم توحيد إشارات الطرق وعلامات الطرق ومراقبي حركة المرور - أصبحت هذه المعلمات الآن هي نفسها لجميع البلدان المشاركة. ونتيجة لذلك ، أصبحت اتفاقية فيينا بشأن المرور على الطرق عاملاً آخر في توحيد الاقتصادات الوطنية في نظام عالمي واحد.