Многие хозяева скутеров с четырёхтактными تعرف المحركات أنه يجب ضبط خلوص الصمامات. ولكن بسبب قلة الخبرة والجهل لا تولي الاهتمام اللازم لهذا الإجراء. لكن دون جدوى. من خلال ضبط الصمامات على محركك ، لن تعمل فقط على تحسين ثبات عملها ، بل ستعمل أيضًا على إطالة عمر المحرك. قد يبدو أن بضعة أجزاء من ملليمتر لا تؤثر بشكل كبير على تشغيل السكوتر.
ومع ذلك ، تبين الممارسة أن صغيرة جداأو خلوص الصمامات الكبيرة جدًا تسرع من ارتداء أجزاء المحرك عدة مرات ، مما يساعد على تقليل وقت التشغيل عدة مرات. دعنا نجيب على سؤال عن سبب حدوث ذلك.
الخلوصات صمام لالدراجات البخارية (إزاحة المحرك من 50-100 سم 3) حوالي 0.05 مم. هذه القيمة هي نفسها لكل من العادم وصمام السحب. ومع ذلك ، إذا زاد ، يبدأ المحرك في الضرب. عند السماع عند الخمول ، يتم سماع مثل هذه العملية في المحرك كحشرجة لآلة الخياطة.
عندما تكون خلوصات الصمام أكثر من اللازم ، إذنالمحرك في حالة أسوأ. بعد كل شيء ، هناك فقدان للضغط من حقيقة أن الفجوات ، عند تسخينها ، تصبح أصغر ، أثناء فتح الصمامات. هناك طفرة في الغازات وفقدان الطاقة. قد يحدث احتراق الصمام أو المقعد أيضًا.
من الأفضل تنظيم خلوص الصمامات على دراجة هوائية مرة كل ألف كيلومتر بدلاً من شراء قطع غيار جديدة. للقيام بذلك (على سبيل المثال ، لـ Alpha و Delta) ، تحتاج إلى الأدوات التالية:
- مجموعة من المفاتيح ؛
- مجموعة من التحقيقات ؛
- كماشة.
- التواء الشموع.
- تركيب المكبس في TDC (نهاية ضغط الانضغاط) ،تحرير الصمامات. للتحكم في ذلك ، من الضروري فك القابس الموجود على غطاء علبة المرافق ، وتحويل العمود المرفقي ، وتأكد من أن العلامة "T" في منتصف الفتحة تمامًا. باستخدام مفتاح ، قم بفك الفلين ، ثم قم بإدارة الضبط على الشعاع. يجب إجراء هذه العملية بعناية حتى لا تتلف البراغي ، والتي غالباً ما تكون بلاستيكية. قم بقياس المجس باستخدام فجوة ، بسمك 0.04 مم يجب أن يمر بحرية ، وعند 0.06 لا يزحف على الإطلاق. يجب أن يكون من الصعب إدخال مسبار 0.05 مم.
- التواء جميع المقابس والشموع في مكانها.
Вот и всё. Как видите, особых секретов здесь нет.الآن يمكنك أن تبدأ وتسخين المحرك. من خلال الضبط المناسب ، يمكنك على الفور تحديد مدى هدوء السكوتر الذي يعمل به السكوتر ، ومدى رغبته في الركوب.
