العلامة التجارية وطراز السيارات التشيكية

إذا سألت الناس في الشارع عما لديهممرتبط بجمهورية التشيك ، سيجيب الكثيرون - جميلة ، مليئة بالرومانسية براغ مع جسر تشارلز وشوارع ضيقة مرصوفة بالحصى مزينة بالورود. لكن خبراء السيارات الحقيقيين (بما في ذلك التشيك) ​​يعرفون أن هذه هي سكودا أوتو. ينتج عن الاهتمام بالسيارات سيارات ذات خصائص تقنية عالية ، وهي ليست آخر المراكز في ترتيب السيارات الشعبية في العالم. ولكن هناك أيضًا ماركات سيارات تشيكية أخرى تتميز ببعض الميزات ولديها قصص شيقة عن الإبداع والتطوير. لماذا إذن غالبية سكان بلدنا يعرفون فقط عن سكودا؟

قائمة ماركات السيارات التشيكية

سكودا أوتو هي أكبر مصنعسيارات. تشتهر النماذج التي تنتجها هذه الشركة في جميع أنحاء العالم بموثوقيتها ومتانتها وحسن التعامل معها وتكلفتها المنخفضة نسبيًا. بفضل النسبة المثالية للسعر والجودة ، اكتسبت Skoda شعبيتها وكانت واحدة من العلامات التجارية المفضلة في روسيا لفترة طويلة. لكن سكودا أوتو ليست ماركة السيارات الوحيدة في جمهورية التشيك. أيضًا ، تنتج الدولة سيارات تحت العلامات التجارية التالية ، الأقل شهرة في بلدنا:

• أفيا.
• كايبان.
• براغا.
• تاترا.

سكودا - أشهر السيارات التشيكية

لقد حدث أن كانت سكودا هي المفضلةلسائقي السيارات المحليين. الشركة هي الأكبر في جمهورية التشيك ، تم إنشاؤها مباشرة على أراضي الجمهورية ، والفخر الحقيقي للبلاد.

سكودا أوتو هي "ابنة" تأسست عام 1895عام شركة Laurin & Klement ، التي أصبحت بعد 30 عامًا فقط من وجودها عملاقًا في الهندسة الميكانيكية. منذ عام 1930 ، كانت تسمى Akciova Spolecnost pro Automobilovy Prumysl ، وخلال الحرب العالمية الثانية كانت جزءًا من شركة صناعة السيارات النازية هيرمان جورنج. بعد نهاية الحرب ، أصبحت شركة مستقلة تحت اسم Auto Racing ، وبحلول عام 1990 فقط أعادت اسمها السابق - Skoda.

تمتلك بالفعل نوعية جيدة والتشيكيةأصبحت سيارات هذه العلامة التجارية أفضل في عام 1991 عندما تم شراء الشركة من قبل مجموعة فولكس فاجن وأصبحت العلامة التجارية الرابعة في مجموعة فولكس فاجن (إلى جانب فولكس فاجن وسيات وأودي). بعد اندماج الشركات وتحديث تكنولوجيا الإنتاج ، أصبحت السيارات ذات العلامة التجارية شكودا أكثر شهرة في مجال الهندسة الميكانيكية وأكثر شهرة على المستوى العالمي.

تنتج سكودا سيارات من الماركات التالية:

1. رائع.
2. سريعون.
3. اليتي.
4. اوكتافيا.
5. كودياك.
6. فابيا.

أفيا

بدأ إنتاج السيارات التشيكية من ماركة Avia فيعام 1967. تمتعوا بأكبر شعبية في بلدان رابطة الدول المستقلة. كانت هذه شاحنات ذات شكل مثير للاهتمام ، مما يدل على تفرد العلامة التجارية. الاسم ، الذي يرتبط أكثر بالطائرات ، له ما يبرره - تأسست الشركة في عام 1919 كورشة طائرات. بعد 12 عامًا ، تم نقله من ضواحي براغ إلى لينتاني. هناك ، بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، تخصصت الشركة في تجميع شاحنات Skoda-706R. بالإضافة إلى ذلك ، تم إنشاء الحافلات على أساسها.

في عام 1952 ، ظهرت ماركة السيارات التشيكية Aviaاستأنفت تجميع الطائرات. من بينهم كان السوفياتي "IL-14". لكن الإنتاج لم يدم طويلاً - بعد 7 سنوات توقف الإنتاج. في البداية ، تم نقل شاحنات S5T و V3S التي أنتجها مصنع براها للسيارات إلى ورشة العمل ، وفي عام 1967 تم توقيع اتفاقية بين Avia و Saviem ، والتي بموجبها حصل الأول على الحق في تجميع النماذج الأساسية لمركبات التوصيل الخفيفة - SG2 و SG4.

منذ عام 2006 ، تم تسمية الشركة باسم Avia Ashok Leyland Motors وهي جزء من Induja Holding. وهي متخصصة في إنتاج شاحنات متوسطة الحجم بوزن إجمالي يتراوح من 6 إلى 12 طنًا.

كايبان

تأسست الشركة عام 1991 م ولكن النموذج الأولتم تقديم سيارة الركاب التشيكية فقط في عام 1997. هي شركة صغيرة متخصصة في إنتاج سيارات الرودستر (سيارات رياضية ذات مقعدين بدون سقف). كان الغرض من شركة Kaipan هو توسيع سوق السيارات التشيكية بإضافة سيارات رياضية نادرة. تم إنتاج النموذج الأول على أساس Lotus 7. ومع ذلك ، فإن كل نموذج لاحق له أيضًا أوجه تشابه مع هذه العلامة التجارية ، ومع ذلك ، فإن Kaipan لديها مفهوم مختلف قليلاً.

براغا

تأسست ماركة السيارات عام 1907.حتى عام 2016 تخصصت الشركة في إنتاج الشاحنات والمعدات العسكرية. الآن ، غيرت براجا اتجاهها بإطلاق أول سيارة ركاب لها. نعم ، ليس بأي حال من الأحوال ، ولكن السيارة الفائقة R1R ، والتي يمكن رؤية صورتها أعلاه.

تاترا

هذا صانع السيارات هو واحد منالأقدم في الجمهورية (تأسس عام 1850) والثاني بعد سكودا من حيث الشعبية. سيارات تاترا التشيكية معروفة أيضًا في روسيا. في منتصف الثمانينيات ، قامت الشركة بتصدير شاحنات ذات دفع رباعي وبكميات جيدة. لكن التغييرات المتكررة للمالكين وأنواع مختلفة من التحولات عملت على تقليل شعبية Tatra في السوق الروسية.

بدأ تاريخ الشركة بورشة عمل لـإنتاج العربات التي كان "والدها" إغناز شوستالة. في غضون 10 سنوات ، كان للشركة فروع ليس فقط في جمهورية التشيك ، ولكن أيضًا في الخارج: برلين وفيينا وكييف وفروكلاف وتشرنيفتسي. وهكذا ، في عام 1882 ، تطورت الورشة إلى مصنع ناجح تحت اسم Nesseldorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft.

في عام 1897 ، أول محرك ذاتي الحركةعربة "الرئيس". تبع ذلك العديد من المركبات الأخرى ، بما في ذلك الشاحنة الأولى. منذ عام 1921 ، تم تسمية الشركة باسم Tatra. حتى عام 1971 ، أنتج المصنع الشاحنات الثقيلة والسيارات ، ثم تخلى عن النوع الثاني من المركبات ، مع التركيز حصريًا على إنتاج المعدات الكبيرة. ومن الجدير بالذكر أن الشركة قد أبلت بلاءً حسناً في هذا الاتجاه. تشتهر شاحنات Tatra في العالم بموثوقيتها وقدرتها الممتازة عبر البلاد والأداء الجيد ، على وجه الخصوص ، قدرتها على العمل في ظروف مناخية قاسية.

يوجد اليوم في جمهورية التشيك العديد من متاحف السيارات ، والتي تحتوي معارضها على سيارات نادرة ، مما يسمح للناس بلمس تاريخ إنشاء وتطوير صناعة السيارات.